Elektrik Tachonadel hängt

puma · 08.05.2011, 20:08

Da hab ich nichts gemacht und wie schon geschrieben es war schon 2 Tagen ok und jetzt geht es wieder los.

BMW-E32-730i · 08.05.2011, 20:27

Bei mir war das ähnlich hin und wieder ging der Drehzahlmesser nicht mehr alles andere schon nach leichten klopfen auf den Tacho fing er sich wieder. So mitlerweile ist das so erst fällt der DZM während der fahrt aus (meist auf Kopfsteinpflaster) wenn ich dann leicht auf den Tacho klopfe fällt er komplett aus leuchtet nur noch die Beleuchtung. Neuer (gebrauchter) ist bestellt hoffe das es dann weg ist.

08.05.2011, 20:48

Zitat:

Zitat von BMW-E32-730i

den Tacho klopfe fällt er komplett aus leuchtet nur noch die Beleuchtung. Neuer (gebrauchter) ist bestellt hoffe das es dann weg ist.

Schade, die kann man doch so super reparieren.

BMW-E32-730i · 10.05.2011, 15:19

Zitat:

Zitat von Smatek

Schade, die kann man doch so super reparieren.

Gibt es dazu einen Link oder so wo die Reparatur beschrieben ist?? Dann kann ich den Kaputten wieder fit machen. Wäre ja wirklich Schade drum.

Danke schon mal...

puma · 10.05.2011, 15:34

Hi
Heute hab ich fest gestellt, dass wenn ich mein Kombi nach vorne kippe dann läuft DZM ohne Problem aber sobald wieder in sein platz ist dann hupft und geht nicht höher als 2000
Dann hab ich am diese Braune Stecker gespielt und sehe DZM spinnt.
Kann das auch die Ursache bei Tacho sein. (es ist komplett ausgefallen)

LG

puma · 13.05.2011, 10:03

Zitat:

Zitat von puma

Hallo Erich
Welche Widerstand?

BMW E32 - Dash capacitor replacement
Diese Bilder zeigen nur Kondensatoren.
Welche Widerstand genau und wie groß soll sein?

Zitat:

Zitat von Salunikki

Hi!

Da bist du falsch.

Es geht nicht um die Leiterplatte im Instrumentenkombi, sondern um das Tachometer selbst.

Schau mal die Bilder

H I E R.

Bin ich Blind?

Zitat:

Zitat von Smatek

Schaud dir ma ldie Stecker selber an, nicht das da Korrosion ist.
Hast Du nun Kondensatoren getauscht oder nicht?
Was ist mit dem Widerstand, war er defekt, wurde er getauscht?
Jo, ich bin ja auch gelegentlich schräg drauf, aber so?

Ich habe keine Kondensatorn und keine Wiederstand.

Kann sein , dass die auf Leiterplatte sind?
wenn ja wie krieg ich diese Leiterplatte raus?

PS: Tacho bewegt sich nicht und DZM ist bei 1500 stehegebieben.

check · 02.11.2011, 10:52

Hallo Leute, was kam dabei raus?? - habe auch das leidige Thema bei meinem E38!

Was ist nun richtig und zu tun? Beide Instrumente sind nach dam Start und Fahrt auf 0.
Bei mir geht erst spät der DZM und später auch wieder der Tacho nach längerer Fahrt - also vermute ich ehr ein Kontaktproblem als dass irgend etwas dauerhaft durchgeschmort wäre...!?

Wer kann mir helfen?

Danke vorab -
Grüße Check