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12.01.2011, 13:06
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.09.2009
Ort: Hamm
Fahrzeug: E38-728i (11.95)
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Sitzheizung
Mir scheint es, dass bei der Fahrersitzheizung die Rückenlehne nicht mehr geheizt wird. Kann das eine falsche subjektive Empfindung sein? Wenn die Elemente der Sitzfläche und der Lehne zusammengeschaltet wären, dürften ja beide nicht funktionieren. Wie verhält sich das bitte?
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12.01.2011, 13:43
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#2
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Niederrheiner 4 Life
Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Geldern
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
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Ist bei mir auch der Fall. Rückenlehne funzt nicht.
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12.01.2011, 15:16
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 24.09.2003
Ort: potsdam
Fahrzeug: s 600 v12 biturbo
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moin moin,
kissen und lehne sind parallel,nicht in reihe geschaltet.daher kann ein teil ausfallen,während das andere noch heizt...
viele grüße
dirk
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12.01.2011, 15:21
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
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12.01.2011, 15:29
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 27.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 728i (03.98)
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ehm haben die E38 alle ne sitzheizung im Rücken? Oder musste es dazu bestellt werden? Weil meine war am Rücken noch nie warm.
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12.01.2011, 15:34
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
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Zitat:
Zitat von matthäus
ehm haben die E38 alle ne sitzheizung im Rücken? Oder musste es dazu bestellt werden? Weil meine war am Rücken noch nie warm.
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Jede mir bekannte Orginale Sitzheizung heitzt auch in der Rückenlehne
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12.01.2011, 19:49
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 27.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 728i (03.98)
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tatsache der beifahrersitz wird echt an Rückenlehne warm! Ich dachte das wäre normal das nur der sitz warm Wird. Ich werd mal den Tip mit den Schaltertausch ausprobieren.
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12.01.2011, 20:36
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Dadurch dass die Ansteuerung der Heizmatten parallel ist kannst Du getröstet den Schalter drinnen lassen. Der kann es nicht sein.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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12.01.2011, 21:01
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 27.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 728i (03.98)
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Super also ist wohl das Heizelemt selber kaputt oder ein Kabel was da hin führt gebrochen oder auf andere weise defekt. Ich glaube beides zu prüfen ist mit viel Arbeit verbunden.
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12.01.2011, 21:09
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2005
Ort: Wismar
Fahrzeug: E38-728iA (04.2000)mit Prins VSI/ E46 323Ci (6/99)
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Moin,
so aufwändig ist das garnicht.
Verkleidung abmontieren, dann siehst Du unten links die Steckverbindung vom Kabelbaum zur Heizmatte in der Lehne.
Wenn Du den Stecker abziehst, kannst Du die Matte einfach auf Durchgang prüfen bzw. die Spannung messen welche am Kabel anliegt.
MfG
Thomas
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