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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.12.2003, 23:06   #11
Senior-Freaky
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Golf V R32 (DSG)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Doktor M
Seit einiger Zeit vibriert es im Auto ziemlich stark, wenn ich auf "D" an der Ampel stehe. Der Drehzahlmesser zeigt ziemlich genau 500 U/Min.Güße,

Dr. M.
Hi

Hast du Deine Klimaanlage an oder aus ?

Ich habe sie seit 2 Tagen aus und seitdem vibriert er auch etwas im Stand.
Die Drezahl sinkt auf 500 Touren ab mit Klima steht er bei ca. 700
Senior-Freaky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2003, 23:30   #12
WOKKE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von WOKKE
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E24-M635CSi, E24-635CSi, E24-635CSiA, E31-850Ci, E38-750iL (FL), E38-735i (FL)
Standard 8 oder nur 7 Zylinder in Betrieb?

Kerzen raus und anschauen. Alte Mechanikerweisheit: das Kerzenbild verrät vieles-oder eben zum Freundlichen und an den Tester hängen.
Wieso sollte EML leuchten? Ich glaube kaum, daß die EML Steuerung mitbekommt, wenn sich ein Zylinder hingelegt hat.
Gruß
Wolf

[Bearbeitet am 3.12.2003 um 00:30 von WOKKE. Grund: Uhrzeitbedingte Orthographieschwäche]
WOKKE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2003, 09:57   #13
Doktor M
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Doktor M
 
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
Standard

Vielen Dank für die zahlreichen Vorschläge.
Habe heute nachmittag nen Date bei meinem Freundlichen wegen der Geschichte und werde berichten...

Grüße,

Dr. M.
Doktor M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2003, 19:44   #14
Doktor M
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Doktor M
 
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
Standard

Soo. Nun war ich heut beim Freundlichen. Fehlerspeicher ausgelesen, Kerzen rausgedreht und angesehen. Alles ok. Mein Freundlicher sagt, dass die Vibriererei vom Getriebe kommt und ein bekanntes, systemimmanentes Problem darstellt. Dieses PRoblem sei bereits von den Getrieben des 850 bekannt.
So, und nun, da ich weiss, dass es nix Schlimmes ist, störts mich auch nicht mehr so sehr.

Grüße,

Dr. M.
Doktor M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2004, 10:24   #15
7er Driver
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Driver
 
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: Linsengericht
Fahrzeug: 740i E38; Honda Shadow VT1100
Standard

Hi

Also ich hatte vor kurzem auch noch so einen unrunden lauf kurz danach so ca. 2wochen hat es einen riesen schlag getan und er lief noch schlechter!! Nachher hat sich raus gestellt das meine Wasserpumpe kaputt gegangen ist (welle gebrochen) vielleicht ist es ja das gleiche wie bei dir!

Gruß 7er Driver
7er Driver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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