Motorraum: Am Injektor schwarze Masse zu sehen

[eeprom]

Hi Leute

Mach neues Thema auf. Ich habe oben am einem Injektor schwarze masse gefunden die Kristallisiert ist. Das ich bestimmt nicht Normal alle anderen sind Sauber. Der eine war aber regelrecht außen kauf noch zu sehen. Ich habe bemerkt das der schlecht verschraubt war also so gut wie gar nicht. Die Schraube ließen sich ganz einfach drehen. Kann mir jemand erklären was das für eine Zeug ist was da raus kommt. Wollte den Injektor rausnehmne und mit neuen Dichtung versehen aber ich habe keine Chance. Das Ding steckt SAU Fest drin.
Nun meine Frage kann ich Ihnen drin lassen und einfach noch mal besser zu schraube oder muss er raus und die Kammer sauber gemacht werden.

 

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Danke

Mit freundlichen Grüßen

[TRANSPORTER]

...Muss RAUS !!!
am besten alle anderen auch.
injektor kann auch schon verzogen sein ...
der hat dann schon in seiner behausung "mächtig gehämmert", die ist hin.
!!! ... der perfekte sitz des injektorschachts ist mindestens genau so wichtig,
wie der injektor selbst, wenn nicht sogar noch wichtiger !!!!


wenn der injektor nicht fachmännisch professionell gezogen wird, kannst du ihn in die tonne
kloppen, wenn alles korrekt abläuft, bleibt er intakt ...


 http://www.7-forum.com/forum/8/e39-5...er-146751.html


 http://www.7-forum.com/forum/4/einsp...ml#post1559997



gruss

[eeprom]

WoW

Und jetzt weiter ? was soll ich machen ? zweites Auto habe ich nicht. Das Auto steht auf dem Hof. Fahren kann ich damit nicht. Raus bekomme ich den Scheiss auch nicht. Warum die anderen auch. Motor läuft und alles anderes so weit auch nur der eine macht Probleme. Wenn der raus ist kannst du den wieder instandsetzen ?

[TRANSPORTER]

YO!
kann ich...

also, wenn du alle raus hattest/hättest und mir dann sagst,
dass es NUR der "EINE" ist, ok dann glaube ichs
wenn die anderen jedoch noch untouchbled sind,
NEIN dann glaube ich nicht

denn aus erfahrung sind es oft mehr als einer ...
bei mir war einer defekt und 4 waren total im schacht verkokt,
und ich bin haarscharf an einer "katastrophe" vorbei gekommen

man hatte von aussen nichts davon gesehen

wo wohnst du ???

gruss

[eeprom]

Berlin , willst du vorbeikommen ?

[TRANSPORTER]

... zu dir kommen und die nötigen arbeiten durchführen wird nicht machbar sein,
ich besitze keinen werkstatt-truck oder lierJet ...

es ist wohl eher ratsam, dass du eine möglichkeit in betracht ziehst,
welche auch dem V8-Alex sehr geholfen hat ...
der E38 MUSS einen weg zu mir finden

eine möglichkeit, welche mir spontan einfällt:
mit ADAC-Fullservice, sollte das ja null problem sein

... die gelben engel anrufen, aufsatteln lassen,
zu mir bringen und für ne woche einen leihwagen haben

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sei bloss froh, dass du keinen CR-benz hast,
da wäre jetzt zu 80% ein neuer ZK fällig, weil die eine legierung verwenden,
welche unter hoeheren temperaturen und zusatz aus dem brennraum,
eine verschweisste verbindung mit den injktoren eingehen ... da hilft nichts mehr ...
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gruss

[eeprom]

mhh oh man

Wie kann ich den Injektor selber ausbauen ? Gibt es Werkzeug ?
Ich möchte den seinen selber wechseln danch kann ich immer noch sehen was loss ist.

[TRANSPORTER]

"" ja es gibt werkzeug ""
das ist jedoch nicht für extrem-fälle ausgelegt.

ein beispiel:
der injektor-auszieher einer bmw-werkstatt, funktioniert eigentlich sehr gut,
es kann dabei aber soweit gehen, wenn der injektor "relativ" straff sitzt, dass du
kräfte aufbringen musst, welche moeglicher weise nicht mal Mr. Universum schafft ...

und wenn das der fall ist, sagt bmw dem kunden:

- der kopf MUSS runter,
und dann wird unten gehämmert und der injektor ist gehimmelt,
naja der ZK blieb moeglicher weise aber heile ...

Kosten:
- ZK runter/rauf
- ZKD komplettsatz
- Austausch-Injektor

anders gehen in der regel werkstätten nicht vor ...

Du kannst nat. versuchen den injektor mit gigantischen kraftaufwand versuchen unbedingt so rauszubekommen,
wie er jetzt ist ... dann:
50:50 das der injektorschacht nicht beschädigt wird,
denn du weisst ja nicht, ob der injektor an einer oder mehrer stellen festgefressen ist,
wenn er das ist, dann reißt du stücken der aluwandung des ZK mit raus

naja, mehr brauch ich wohl dazu nicht ausführen ...

und da du ja nicht so recht weisst, wie das teil unbeschädigt (ink/ZK) zu trennen ist,
zeigt offensichtlich, dass "gefahr" im verzug ist

und wie schon so oft erwähnt:
- >>> es ist NICHT getan mit rein/raus,
den raus zu bekommen ist "einfacher",
als ihn wieder KORREKT zu positionieren ...

... du bist auch nicht der erste und wirst auch nicht der letzte sein, der sich mit rumbastelei am CR eine
neverendigstory von sich im nachhinein anhäufenden cr-problemchen auf den buckel zieht ...

sende mir mal deine email-adresse per u2u, damit ich dir zeigen kann,
was sich so im injektor-nirvana verbirgt, dass nicht zu sehen ist, wenn man nicht alle injektoren zieht ...

es gilt auch hier wie bei allen vorgängen auf unserem planeten:
--- Das WEG-ZEIT -gesetzt ---

- versucht man gegen das Gesetz zu verstoßen bzw. gegen diese gesetzmäßigkeit zu agieren ,
wird man unweigerlich scheitern und die NaturGesetzte werden dich bestrafen ....

ich wünsche dir viel erfolg ...

gruss

[eeprom]

Dake dir für die Hilfe