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31.10.2003, 20:57
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Ich probiere es mal indem ich die die Kontakte etwas mit Kontaktspray einsprühe!
Noch eine Frage:
Wie funktioniert das frerischalten über DIS? damit die Fenster auch schließen wenn man auf der Lock Taste bleibt?
Danke
cya
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31.10.2003, 21:00
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#12
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Das freischalten muss Dein freundlicher machen.
Gruß Axel
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31.10.2003, 21:11
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Was kostet das ca.?
Danke dir
cya
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31.10.2003, 22:39
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i (E38), C2 (996), E320 (W211), G320 (G463)
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Zitat:
Original geschrieben von Red.Dragon
Das ist genau das, was ich mir Korrosion an den Leiterbahnen meinte!
[Bearbeitet am 31.10.2003 um 20:41 von Red.Dragon]
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Sorry... hast recht... das hat ich ueberlesen. |
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01.11.2003, 12:29
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Was kostet das ca.? Das Freischalten lassen über DIS?
Danke
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