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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.04.2006, 20:53   #21
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
Standard

Du bist nicht der erste der das in seiner Sonderausstattungsliste stehen hat! Ich habe leider nur keine ahnung in welchem zusammenhang .

Gruß
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 20:59   #22
Wolf730
Milchliebhaber
 
Benutzerbild von Wolf730
 
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
Standard

Zitat:
Zitat von Matthes
Wolfgang,

hab gerade mal geschaut,alle
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Achsträger
vom 30er bis zum 50er haben die gleiche Teilenummer!
Also müßte jedes Diff. in jedes Auto passen,hmmmm??

Matthes
Also ich war beim Teile-Mann meines Vertrauens - das erste, dass probiert wurde war zu lang - ich meine es gibt welche mit 62 cm länge und welche mit 65 cm oder so - liegts vielleicht an Schalter oder Automat ? Es gibt auf jeden Fall verschiedene...............aber wie immer bei E-Teilen : Alles ein großes Rätsel........

Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
Wolf730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 21:13   #23
DiNovo
Mitglied
 
Benutzerbild von DiNovo
 
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: D - 79771 Klettgau
Fahrzeug: 750i (P.d. 11.91)
Standard

Zitat:
Zitat von nclb-blueman
Du bist nicht der erste der das in seiner Sonderausstattungsliste stehen hat! Ich habe leider nur keine ahnung in welchem zusammenhang .

Gruß

hab was gefunden zu "945 BERUECKS." leider auf russisch

915 Aussenhautschutz entfällt - vermutlich weil selbstabholer!?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.google.de/search?hl=de&q=...le-Suche&meta=
DiNovo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 21:28   #24
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Zitat:
Zitat von Matthes
...wenn ich Interner Link) hier
mal so die Beschleunigung zw. 740er und 750er vergleiche frage ich mich
warum der 40er trotz längerer Achse und weniger Leistung gleich schnell ist?

Liegt`s an der 5-Gang Automatik oder haben 40er Fahrer mehr PS als angegeben?


Matthes
Hi,
100kg weniger. Und 5Gang. Der erste geht beim 740er schon recht ordentlich.
0-50 schneller wie der 50er, und auf 100 gleich.
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 22:00   #25
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard

Hier mal eine SA-Codeliste,leider engl. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KLICK


Gruß,Matthes
Matthes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2010, 17:09   #26
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Zitat:
Zitat von nclb-blueman Beitrag anzeigen

945 BERUECKS. PREISABHAENGIGKEIT
Bin da gerade auch drüber gestolpert; weiß jetzt jemand, was das bedeuten soll?
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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