Gas-Antrieb Wie viel seid ihr bis jetzt auf LPG-Gas gefahren?

**peterpaul** · 09.12.2009, 21:49

Zitat:

Zitat von Erich M.

... frage ihn lieber nicht Zeitweise sah es in seinem Auto wie in einem Labor aus. Willste starten, mußte erst mit dem einen Programm dieses löschen, damit dann jenes Programm es schafft, dass der Motor im Warmzustand ruckelfrei und ohne Ablegen von irgendwelchen Fehlern im Speicher, anspringt. Oder so ähnlich ...

mfg Erich M.
(jeder Magerzustand, sei es durch falsches Einstellen oder durch defekte/asbachuralte Lambdasonden bringt dem Motor den Ruin - auf Raten

)

Hallo alte Lästerbacke!

@ebodeth
Ich musste halt erst herausbekommen, weshalb diese Startprobleme aufgetaucht waren...
Nachdem ICH die Ursache herausgefunden hatte - war das mit dem "Labor" vorbei!
Der Einbauer hatte die Rails in falscher Neigung montiert.... so einfach war es - aber erst mal drauf kommen ...

mfg
peter

ebodeth · 10.12.2009, 10:55

Meine ICOM hat den Vorteil, dass in die Elektronik des Autos nicht eingegriffen wird.
Die Einspritzung übernimmt die Bordelektronik, der ist egal, ob sie Benzin oder gas einspritzt. Die Einspritzmenge des Gases wird durch die Größe der Gasdüsen bestimmt.
Die Spannungsversorgung für das autarke ICOM-System wird von den Eispritzventilen abgegriffen.

Erich M. · 10.12.2009, 13:41

Zitat:

Zitat von peterpaul

Hallo alte Lästerbacke!

@ebodeth
Ich musste halt erst herausbekommen, weshalb diese Startprobleme aufgetaucht waren...
Nachdem ICH die Ursache herausgefunden hatte - war das mit dem "Labor" vorbei!
Der Einbauer hatte die Rails in falscher Neigung montiert.... so einfach war es - aber erst mal drauf kommen ...

mfg
peter

ne gute Anlage kommt auch mit anders stehender Injektoranordnung zurecht. Bei meinem ML hängen sie sogar leicht nach unten, damit sie auch sauber unter der Abdeckung liegen.

Apropos, was für einen momentanen KM-Stand hat eigentlich der Blaue?

mfg

Mustafa · 11.12.2009, 00:27

Mahlzeit.

Also meiner läuft jetzt seit über 80000 km auf Lpg mit ner Prins Vsi.
Wurde 10.2005 eingebaut.

Gruß Mustafa

Lothar · 11.12.2009, 18:26

ca. 100tkm E38 728i mit Prins VSI

ca. 250tkm 518i E34 mit NECAM

Prinz-Eta · 06.01.2010, 11:19

Mit dem 740i E38 M60 Motor - 95.000km - Prins Anlage

Mit dem 325i E30 M20 Motor - 66.000km - ICom Anlage

Bei der Prins nur mal Probleme wegen Kühlwasser gehabt...

Bei der ICom war der erste Tank defekt und öfter mal kleine macken durch die alte Technik denk ich... inwzischen hat der Wagen mehr km drauf... denke mal ca. 25.000km - probleme mit dem Kabelbaum... irgendwo nen Wackelkontakt...

Spassvogel · 07.01.2010, 23:36

62000 KM seit 12.2008 bisher ohne Probleme.
Nur die Tankanzeige hat sich bisher 1x verabschiedet. Ist aber eh nicht wichtig.

Spassvogel · 08.01.2010, 00:09

Hab mich vertan. Seit 12.2007 nicht 12.2008.

Pl - 480 · 08.01.2010, 11:01

16000 seit Mai 09 mit ner Vialle. Bis jetzt absolut stressfrei

Fiddi · 09.01.2010, 02:26

Bin auch am überlegen, ob ich meinen 745 umrüsten lasse.
Warum raten eigentlich alle Freundlichen, einschließlich BMW-München, von Umrüstungen so vehement ab?
Wer kann mir einen guten Umrüster im Raum Gifhorn/Braunschweig/Hannover empfehlen?
Danke!