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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  05.11.2009, 22:59 | #41 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von immeranders  Hab ich gelesen, aber du hast die Red Stuff Beläge drauf. Ich würde die Scheiben mit den originalen fahren wollen, da ich denke das diese weicher ansprechen. 
 Gruss immeranders
 |  dann darfst du aber nicht mit einer deutlich verbesserten bremswirkung, ansprechen, fadingverhalten etc. rechnen... 
wie in diesem thread schon mehrfach geschrieben wurde, ist eine bremse ein gesamtsystem.. 
und eine sportbremsscheibe entfaltet ihre wirkung nur mit den entsprechenden belägen (bzw. eigentlich sind es die beläge, und deswegen braucht man eine passende scheibe)
 
die sandtler scheiben mit serienbelägen wäre overkill und verschwendung, das bringt nix
 
gruß, 
kai |  
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		|  06.11.2009, 12:22 | #42 |  
	| Fertigsteller 
				 
				Registriert seit: 14.05.2005 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: 740i (E38)  ZZR1100
				
				
				
				
				      | 
 Soooooo, jetzt hab ich mich zu den Belägen mal etwas belesen. Nach intensiver Lektüre tendiere ich eher zu den Yellow Stuff in Kombination mit den Sandtler RS Scheiben. 
@Kai Müller
 
Wie sind deine Erfahrungen bis jetzt was die Laufleistung von den Belägen und den Scheiben angeht? In verschiedenen Foren habe ich da die unterschiedlichsten Dinge gelesen, allerdings in Bezug auf andere Marken. Du scheinst hier echt der Einzige zu sein der sichgetraut hat diese Sachen bei nem 7er einzubauen.    
Gruss immeranders
				 Geändert von immeranders (06.11.2009 um 14:12 Uhr).
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		|  06.11.2009, 13:06 | #43 |  
	| Daddy is home 
				 
				Registriert seit: 31.01.2009 
				
Ort: Landkreis Bayreuth 
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
				
				
				
				
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 und wie ist das mit der ABE/Zulassung bei der Sandler GT Scheibe   |  
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		|  06.11.2009, 13:12 | #44 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 27.08.2002 
				
Ort: Spenge 
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
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					Zitat von immeranders  Dankeschön für deine Auskunft, allerdings kommen die gelochten Zimmermann für mich nicht in Frage, da ich darüber schon die verschiedensten Dinge gelesen habe. Da ich meinen auch öfters mal etwas härter bewege sollte die nächste Bremse schon etwas mehr abkönnen.
 
 Gruss immeranders
 |  Ich habe die Bremsen auf Herz und Nieren getestet und du kannst mir glauben ich habe sie nicht geschont.
 
Aber es muß halt jeder selber wissen was er nimmt.
 
Ich kann nur sagen ich habe es nicht bereut.
 
Warum willst du denn keine gelochten?
				__________________So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
 
Axel 
 WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT 
 PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
 
 
 Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS |  
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		|  06.11.2009, 14:11 | #45 |  
	| Fertigsteller 
				 
				Registriert seit: 14.05.2005 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: 740i (E38)  ZZR1100
				
				
				
				
				      | 
 Sagen wir mal so, ich hätter gern beides, sprich Nuten und die Löcher. Da bleiben dann nur diese:  http://www.sandtler.de/katalogangebo...cheiben_rs.jpg 
Und ja, sollen eine ABE haben.
 
Gruss immeranders |  
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		|  23.11.2009, 11:37 | #46 |  
	| V12 
				 
				Registriert seit: 02.11.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: diesel power
				
				
				
				
				      | 
 
				__________________MFG, BMW Group
 |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  23.11.2009, 18:44 | #47 |  
	| dabei seit 2002 
				 
				Registriert seit: 11.08.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: 7er
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von Axel Brinkmann  Mit den Formula Z habe ich noch keine Erfahrungen gemacht, allerdings mit den gelochten Bremsscheiben von Zimmermann.
 Ich fahre auf meinem e32 750il und meinem E39 540i Touring die gelochten und bin TOTAL zufrieden.
 
 Da ich meinen 540er verkaufen wollte habe ich "nur" die gelochten anstatt Formula Z genommen.
 |  hab auch seit elichen Kilometern die normalen Zimmermann drin,  
mit ATE Klötzen.. 
bei der HU besser als mit Serienbrakes   
Sobald es für hinten auch Zimmermänner mit ABE gibt kommen die rein und Fischer Stahlflex   
LG Nick |  
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		|  23.11.2009, 19:42 | #48 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 27.08.2002 
				
Ort: Spenge 
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
				
				
				
				
				      | 
 Für meinen E39 gibt es die Dinger gelocht vorne und hinten mit ABE.
 Für den 38er nicht???????????????
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		|  11.04.2010, 15:11 | #49 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.01.2010 
				
Ort: Pilotenzentrale 
Fahrzeug: X5 //M
				
				
				
				
				      | 
 hatte die Formula Z (Scheiben+Beläge) auf meinem 530I M-Paket. die waren um welten besser wie die originalen. Formula Z waren immer zuverlässig. werde mir wahrscheinlich auf den e65 später solche holen. weiss noch gar nicht ob es die für das auto gibt.. |  
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		|  11.04.2010, 15:34 | #50 |  
	| † August 2024 
				 
				Registriert seit: 13.06.2008 
				
Ort: um Nbg 
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
				
				
				
				
				      | 
 Das freut mich zu hören. Obgleich die kritische Grenze beim 5er aufgrund seines geringeren Gewichts nicht so schnell erreicht ist.
 Man soll aber im Hinterkopf gegenwärtig haben, daß die Zimmermann Formula Z auch das Dreifache kosten.
 
				__________________
 MfG amnat minus Franken in 2015
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