728 oder 740 für die Langstrecke?

Hauke · 20.09.2009, 17:29

Moin,

ich brauche im nächsten halben Jahr ein Auto für die Langstrecke, es könnten bis zu 3000km im Monat werden.
Ich werde mich zwischen 130 und 200km/h bewegen, die Frage ist nun, welcher Motor in diesem Bereich die besseren Verbrauchswerte hat, ein 728iA oder ein 740iA.
Wie liegen die Erfahrungen?

MfG Hauke

Andrzej · 20.09.2009, 17:35

740 Automat ist immer als bester Mischung aus Vernunft und Leistung genannt. So gesehen ist die Antwort gegeben...
MfG

Maradi · 20.09.2009, 17:45

Hauke kuck mal hier :

http://www.7-forum.com/forum/32/728-...ung-80157.html

MfG

Maradi

ich würde auch den 740i nehmen 4,4 M62TU

Schwedenkreuz · 20.09.2009, 18:15

auf langstrecke verbraucht der 4.4er nicht viel mehr als der 2.8. verbräuche um die 10-12 liter sind drin bei flotter fahrweise (180-200), in frankreich bei tempomat 140 schnitt von 9. beim 2.8er wärs etwas weniger.
wenn der 2.8er für die stadt wäre, hättest du nen vorteil, aber auf langstrecke tun die sich nicht viel. dafür hat der V8 viel mehr bums

eigentlich klare entscheidung... (der 2.8er ist aber auch ein sehr ordentlicher und guter motor, wenn einem der schub nicht allzu wichtig ist)

werty · 20.09.2009, 19:54

Wenns öfters mal flott gehen soll lieber den 4,4er, wer aber Zeit hat

ist mit dem R6 günstiger unterwegs

Hauke · 20.09.2009, 20:26

wow, damit hab ich nicht gerechnet. Mein damaliger E34 525i mit M50 und Vanos hat auch bei 200km/h zwischen 12 und 13 Liter genommen.
Also wenn der 40iger auf der Autobahn tatsächlich mit 10-12 Liter zu fahren ist...ich habe mit 14-15 bei Tempo >160 gerechnet...
Mir ist aufgefallen (youtube), dass der V8 im Gegensatz zum R6 bestimmt 500 U/min langsamer dreht, dürfte sich ja auch in der Geräuschkulisse bemerkbar machen.
Ich fand den 525i gerade so ausreichend auf der Autobahn, bis 200 war der sehr gut fahrbar (allerdings ist der auch mindestens 300kg leichter als der 728).
Bei voller Besetzung wird der 728i sicher schon sehr angestrengt beim Beschleunigen...

werty · 20.09.2009, 20:32

Zitat:

Zitat von Hauke

wow, damit hab ich nicht gerechnet. Mein damaliger E34 525i mit M50 und Vanos hat auch bei 200km/h zwischen 12 und 13 Liter genommen.
Also wenn der 40iger auf der Autobahn tatsächlich mit 10-12 Liter zu fahren ist...ich habe mit 14-15 bei Tempo >160 gerechnet...
Mir ist aufgefallen (youtube), dass der V8 im Gegensatz zum R6 bestimmt 500 U/min langsamer dreht, dürfte sich ja auch in der Geräuschkulisse bemerkbar machen.
Ich fand den 525i gerade so ausreichend auf der Autobahn, bis 200 war der sehr gut fahrbar (allerdings ist der auch mindestens 300kg leichter als der 728).
Bei voller Besetzung wird der 728i sicher schon sehr angestrengt beim Beschleunigen...

Also als iA auf jeden Fall, da ist ein 525i E34 als Schalter flotter, bei dem was du da so schreibst würde ich zum 4,4er raten.

Schwedenkreuz · 20.09.2009, 20:42

Zitat:

wow, damit hab ich nicht gerechnet. Mein damaliger E34 525i mit M50 und Vanos hat auch bei 200km/h zwischen 12 und 13 Liter genommen.
Also wenn der 40iger auf der Autobahn tatsächlich mit 10-12 Liter zu fahren ist...ich habe mit 14-15 bei Tempo >160 gerechnet...

16-17 liter kriegste auf der bahn hin wenn du fährst wie ne sau! 250 - bremsen, 250 - bremsen, 250 - bremsen

erstaunlicherweise ist der 4.4 für die leistung ziemlich genügsam.
in der stadt kann der verbrauch bei scharfer fahrweise natürlicher rapide ansteigen da sind auch 25 liter drin, normal sind um die 14-15 in der stadt bei ruhigerem gasfuss.

Siemer · 20.09.2009, 20:54

Bin diesen Sommer nach Spanien runtergefahren,nicht langsam,Durchschnittsverbrauch 11,2 Liter.5000 km insgesammt.
728 kannste vergessen,hol Dir mal lieber einen 4,4 M62 Gerät.

BlacKi · 20.09.2009, 21:28

so n quatsch, auch mit nem 728i kannste flott unterwegs sein, bei den staus die ich erlebe spielt es eh keine rolle wieviel leistung der wagen nun hat.

der 728 automatik dreht auch sehr niedrig, nur der schalter dreht recht hochtourig auf der autobahn.

2,8 liter hubraum ist nicht wenig. der 4,4er hat auch nur 1,6 literhubraum mehr. und wiegt aber auch mehr.

der 2,8er reicht auf langstrecken völlig aus. hat ausreichend leistung um im verkehr auf der linken seite mitfließen zu können. wenn dir das reicht würde ich zum 2,8er raten. wenn dir ordentlicher durchzug wichtig ist, dann eher 4,4.

aber um ungestresst mit fliessen zu können reicht der 2,8er völlig aus...