476 kompressor ps

[SpeedToy]

Zitat von derbähr

da gibts net arg viel geileres

...mal was historisches, was auch viel Spass machen würde vom Stern:

[sexus]

Nä, die Spoiler gehen ja mal gar nicht.

der ist ein traum..

ich stand vor einigen vielen jahren mal kurz davor mir nen 2,6 amg im evo 1 design zu kaufen... schmacht

[JRAV]

Hey, Leute, das ist ne E-Klasse...egal ob AMG oder nicht, er wird Zeit seines Lebens aussehen wie ein Taxi.

Da find ich den 190E Evo II schon deutlich cooler

[BMW0026]

Zitat von SpeedToy

...mal was historisches, was auch viel Spass machen würde vom Stern:

Einen besseren Benz gibt es ned. Das Teil ist einfach nur göttlich.

[DD]

Ein Kunde von mir hat eine C 63 AMG mit Leistungsteigerung und Vmax frei der geht wirklich Hammer einen E 55 hatten wir erst kürzlich da der geht sehr gut aber gegen den C 63 ist das Ding ein Lamm was ich absolut genial fand war der ML 63 AMG und der G55 AMG von einem Kunden der ML ist der Hammer für so einen Riesen Klotz geht der Hammer selbst mein E55 (W210) ist dagegen Langsam.
Der G55 ist auch richtig nett und der Auspuffsound gehört ja wohl zu dem Schärfsten was es an einem Geländewagen gibt.
Mfg DD

[mirza740]

Da find ich den 190E Evo II schon deutlich cooler [/quote]

Der ist der Hammer,vor ein paar Jahre war in meiner Gegend
auch einer in Schwarz zum Verkauf.
Cooles Teil
mfG.miki

[WINGSTUDY87]

Zitat von hunmen

im gegensatz zum alten rs6 den ich davor bewegte eine nochmalige steigerung um gefühlte 40% spassfaktor. und wenn bei zartem gasgeben der kompressor heult ist die welt in ordnung.

Jetzt ernsthaft? Der Mercedes macht mehr Spaß als der Audi? Das hätte ich jetzt nicht gedacht. Was fehlt dir denn am Audi? Geht er subjektiv schlechter? Ich lese und höre oft, der Audi geht zwar gut aber unspektakulär.

Zitat von DD

selbst mein E55 (W210) ist dagegen Langsam
Mfg DD

Dein E55 AMG? Seit wann hast du so einen?

LG

[JPM]

Ich denke der E55 Kompr. macht mehr Spass aufgrund des Kompressors. Aufgeladene Motoren gehen einfach immer besser - und das beste Konzept ist entweder ein Kompressor, weil er nicht vom Abgasstrom abhängig ist, sondern angetrieben wird durch den Keilriemen und somit ab Leerlauf der Druck da ist. Der Turbo kommt ruckartiger ab 1800-2000Umin und reißt bei 4000+ Umin wieder ab.

Da kommt eben dieser Kick ins Kreuz, wenn man auf den Pinsel drückt, deutlicher, aber man hat eben dieses Turboloch.

Thema AMG

AMG ist einfach das Maß der Dinge finde ich. Die kriegen Auspuffanlagen eingetragen (siehe Side-Pipes beim SLR) die kein anderer Hersteller in D durch den TÜV bekommen würde.
Auch vom Sound übertreffen sie BMW und Audi.

Gruß Philipp

55 vs 63

der 63 hat ja auf dem paier mehr bumms... ich hatte vor einiger zeit die möglichkeit erst nen 55 und dan nen 63 zu fahren.. der 55 macht viiiiiiiiiiiel mehr spaß meiner meinung nach weil er wie phillip schon schrieb einfach furchtbar ins kreuz tritt...
also meiner wäre eher der 55er