Bremsen protect-bremsen vom tüv abgenommen

Stinger · 18.06.2009, 19:03

hallo,
über die protect-bremsen gibts hier ja einiges zu lesen.
ich habe die auch nachgerüstet und heute termin beim tüv.
bremsen wurden problemlos eingetragen, auch die stahlflexleitungen.

gruss,
uwe

DD · 18.06.2009, 19:53

Auf was für einer Grundlage oder besser gesagt mit welchen Unterlagen?
Mfg DD

KaiMüller · 18.06.2009, 19:58

und wieso überhaupt eintragen?
gut die schläuche hatten vermutlich keine ABE (gibts allerdings welche mit, ich hab solche)

aber die bremsen... sind doch original etc.

Gruß,
Kai

Stinger · 18.06.2009, 20:11

@DD
habe die entsprechenden seiten von bmwfans.info ausgedruckt. einmal meine orginalen, denn die vom protect. dazu rechnung und einbaubescheinigung von bmw. das hat dem tüv-prüfer gereicht.

@KaiMüller
ja, orginal für den gepanzerten, nicht für meinen. wird zwar kein tüvler schnallen, aber : sollte man mal einen unfall haben mit personenschaden und ein gutachter der was drauf hat pflückt den auseinander, dann wirds eng...
dem wollte ich auf jeden fall aus dem weg gehen.

gruss,
uwe

Carlton · 18.06.2009, 20:33

Wo ist jetzt der Unterschied zur "nicht Protection" Bremse? Also welchen Vorteil hast du dadurch jetzt konkret?

VG

sereos · 18.06.2009, 21:05

@stinger

Glückwunsch zur Eintragung.
Ich habe auch vor beim nächsten Bremsenwechsel auf die des Protection
umzubauen. Von wem hast Du denn die Einbaubescheinigung bekommen?

Gruß
Petros

Stinger · 18.06.2009, 21:34

@ carlton
die haben einen etwas grösseren durchmesser. durch angepasste bremssattelhalter ergibt sich daraus eine bessere hebelwirkung.
in der stadt bei normalem bremsen merke ich keinen unterschied. aber je schneller ich bin und denn kräftiger in die bremse treten muss, da ist der unterschied schon deutlich zu spüren. bremst sicherer, schneller, kraftvoller.

@ sereos
habe ich von meinem bmw-händler bei dem ich das hab umbauen lassen. ist eigentlich keine bescheinigung sondern nur die rechnung auf der eben aufgeführt ist was gemacht wurde.

gruss,
uwe

KaiMüller · 18.06.2009, 22:04

Zitat:

Zitat von Stinger

@ carlton
die haben einen etwas grösseren durchmesser. durch angepasste bremssattelhalter ergibt sich daraus eine bessere hebelwirkung.
in der stadt bei normalem bremsen merke ich keinen unterschied. aber je schneller ich bin und denn kräftiger in die bremse treten muss, da ist der unterschied schon deutlich zu spüren. bremst sicherer, schneller, kraftvoller.

nuja, mit weniger pedaldruck hast du halt mehr bremswirkung, die maximale bremswirkung bleibt aber gleich, weil die ja hauptsächlich von der reifenhaftung auf dem untergrund abhängt, und da ändert sich ja nicht...
da sollte man sich nicht täuschen lassen..

was besser wird ist halt der fading-effekt durch größere wärmekapazität und bessere ableitung...

gruß,
Kai

Chevyman · 18.06.2009, 22:09

Zitat:

Zitat von Stinger

bremst sicherer, schneller, kraftvoller.

Naja, das hatten wir ja erst....mehr als die Haftung der Reifen hergibt ist pysikalisch unmöglich - und das erreichst du schon spielend mit der oginool Bremsanlage - in dem Moment wo´s ABS anfangt zu rödel.
Bei dir sind jetzt schlicht die Pedalkräfte gesunken, mehr nicht. Die Haftung der Reifen hat sich ja nicht erhöht - wie auch.....

Also weder sicherer, noch schneller noch kraftvoller - nur einfacher

Carlton · 18.06.2009, 22:12

Alles klar, danke für die Erklärungen !