Motorraum: E38 Leistungsverlust, Motorsymbol geht an

[The Stig]

Achwas, irgendwann müssen wir alle mal sterben...

[G747]

Zitat von Red.Dragon

Achwas, irgendwann müssen wir alle mal sterben...

........macht auch nicht's - wir kommen doch dann in den 7ten Himmel

[G747]

...heute wurde der Fehlerspeicher ausgelesen ! 10 Fehlermeldungen ?? Mal Zündkreis 1 , dann 2, dann 4 usw. - wir haben den Speicher gelöscht und warten auf neue Meldungen ! Ist ok. oder ???
Gruß,

Dieter

[G747]

Zitat von G747

...heute wurde der Fehlerspeicher ausgelesen ! 10 Fehlermeldungen ?? Mal Zündkreis 1 , dann 2, dann 4 usw. - wir haben den Speicher gelöscht und warten auf neue Meldungen ! Ist ok. oder ???
Gruß,

Dieter

sorry, da ist was in die Hose gegangen ! so ist das Leben !!!!!


nebenbei hab ich den Wagen gepflegt, Rahmen gesäubert, Türschweller poliert, Kofferraumeinfassung gereinigt, Fussmatten gebürstet ! Einfach super ! Ich hoffe, wir finden den Fehler, kann mich schlecht von dem Teil trennen !

[G747]

Hallo,

......Fehlerspeicher ( Steuergerät BMW/Siemens MS 42) ausgelesen :

10 Fehler, davon Zündkreis Zylinder 1 - 6 fehlerhaft wurde immer als einzelne Fehlermeldung aufgeführt !!

Fehler-Nr.:
210 Zündaussetzer (mehr als 2 Zyl.)

227 Gemischabweichung (Bank 1)

228 Gemischabweichung (Bank 2)

238 Verbrennungsaussetzer Zyl. 1 erkannt

Den Fehlerspeicher haben wir gelöscht und warten auf die nächste Meldung !!

Hat jemand hierzu schon eine Erklärung wo der Fehler liegen könnte ??? Danke für Eure Hinweise im Voraus !

Gruss,

Dieter

[monza180]

Zitat von G747

Danke, für die Infos. Wie sieht's aus, wenn bei laufendem Motor die Zündspulen geprüft werden mit der Sicherheit, ich meine gibt's da evtl. einen kräftigen Schlag (100.000 Volt ) auf die kleinen Finger (Herzstillstand)

Gruß,

Dieter

Wer wird denn so ängstlich sein bei den paar Volt.Außerdem sind es die Miliampere die einen ins jenseits schicken.

Ich hatte eigentlich gedacht das du die Stecker von den Zündspulen ziehst und nicht die Zündspule von der Kerze ansonsten würde man nämlich gar nicht an die Sekundärspannung kommen.
Vielleicht solltest du dir erst mal anschauen wie die Zündung aufgebaut ist bevor du weiter rumrätselst.

MFG Sönke

[G747]

Zitat von monza180

Vielleicht solltest du dir erst mal anschauen wie die Zündung aufgebaut ist bevor du weiter rumrätselst.

MFG Sönke

Danke, stimmt, beim nächsten Fehler zieh ich die Stecker ! Hab heute den Motordeckel gelüftet !

Gruss,

Dieter

[G747]

...........komm gerade von einer ca. 900 Km Tour zurück - keine Aussetzer gehabt ! Mal sehen wie es weiter geht !!!

gruss, dieter