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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.05.2009, 21:06   #1
BMW_Motorsport
Mitglied
 
Benutzerbild von BMW_Motorsport
 
Registriert seit: 27.04.2008
Ort: Linz
Fahrzeug: E38-730i BJ.95, Opel Astra F, Mercedes C220
Standard keine leistung bei regen

Habe seit ein paar Tagen ein seltsames Problem, immer wenn es Regnet fällt mindestens ein Zylinder aus (von 8) und dann natürlich auch keine Leistung mehr....

Dabei war der Wagen erst gestern beim Freundlichen( die haben die Zündkerzen und die Kurbelgehäuseentlüftung getauscht)


Könnte es vl etwas damit zu tun haben das ich den Ansaugkanal des Luftfilters umgelegt habe( neben den Nebelscheinwefer) der original Filter ist aber drinnen geblieben.

hatte schon mal wer so ein Problem?
BMW_Motorsport ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2009, 21:11   #2
framo722
Oldtimer Freund
 
Benutzerbild von framo722
 
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Pretzien
Fahrzeug: e66 760Li 04/07 Individual
Standard

Hallo,

leg doch den Ansaug wieder zurück und fahr bei Regen. Dann kannst Du eventuell diese Ursache ausschließen.

Gruß Uwe
framo722 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2009, 21:13   #3
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Zitat:
Könnte es vl etwas damit zu tun haben das ich den Ansaugkanal des Luftfilters umgelegt habe( neben den Nebelscheinwefer) der original Filter ist aber drinnen geblieben.
Ja könnte sein,der LMM macht das aber nicht lange mit.
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2009, 22:01   #4
BastianM3
† 07.09.2022
 
Benutzerbild von BastianM3
 
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-728ia (12.95)
Standard

Warum werden eigentlich die Ansaugwege verändert, die Ingenieuere denke sich ja was dabei den Luftweg mit dem LMM so zusetzen das es strömungsgünstig und im richtigen abstand zur drosselklappe sitzt damit der motor einwandfrei arbeiten kann
__________________
MfG BastianM3

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BastianM3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2009, 22:05   #5
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Irgendwie scheint momentan der Trend in Richtung Zylinderausfall zu gehen....
Was ist denn da los?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2009, 08:11   #6
BMW_Motorsport
Mitglied
 
Benutzerbild von BMW_Motorsport
 
Registriert seit: 27.04.2008
Ort: Linz
Fahrzeug: E38-730i BJ.95, Opel Astra F, Mercedes C220
Standard

Ich habe jetzt alles wieder auf original zurückgebaut,...
aber leider kein Erfolg!
Er hört sich fast wie ein Moped auto an!
Was könnte noch empfindlich gegen wasser sein und einen Zylinderausfall verursachen
BMW_Motorsport ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2009, 08:46   #7
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Hatte mal bei meinem 3er das durch verstopfte Abläufe Regenwasser an das Steuerteil und die anschlüsse dort gelangt ist und der Wagen dann nicht mehr richtig lief.

Ev. mal in der Richtung forschen
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2009, 10:41   #8
Antenne 1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
Standard

Zitat:
Zitat von BMW_Motorsport Beitrag anzeigen
Ich habe jetzt alles wieder auf original zurückgebaut,...
aber leider kein Erfolg!
Er hört sich fast wie ein Moped auto an!
Was könnte noch empfindlich gegen wasser sein und einen Zylinderausfall verursachen
Lass doch mal den Fehlerspeicher auslesen. Das Problem wird sehr wahrscheinlich als "sporadischer Fehler" abgelegt sein.
Antenne 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2009, 10:54   #9
BMW_Motorsport
Mitglied
 
Benutzerbild von BMW_Motorsport
 
Registriert seit: 27.04.2008
Ort: Linz
Fahrzeug: E38-730i BJ.95, Opel Astra F, Mercedes C220
Standard

Werde heute nochmal zum freundlichen fehlerspeicher auslesen lassen fahren.
BMW_Motorsport ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2009, 21:51   #10
BMW_Motorsport
Mitglied
 
Benutzerbild von BMW_Motorsport
 
Registriert seit: 27.04.2008
Ort: Linz
Fahrzeug: E38-730i BJ.95, Opel Astra F, Mercedes C220
Standard

Laut BMW sind folgende 2 Fehler im Speicher gewesen:
1. Lamda Sonde Massefehler
2. LMM, B+ fehler (Kurzschluss?)



Hat vielleicht jemand einen LMM für einen 730i herumliegen?
Wäre echt froh darüber da das Teil rund 400 kostet
BMW_Motorsport ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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