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BMW 7er, Modell E38 | 
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			27.02.2008, 22:30
			
			
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			#1
			
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			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.03.2006 
				
Ort: Könnern 
Fahrzeug: 750i - E38, MB 230 Slk
				
				
				
				
				      
			 
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				Doppelverglasung nachrüsten???
			 
			 
			
		
		
		Hallo zusammen 
 
Folgendes beschäftigt mich im Moment, würde gern auf die Doppelverglasung umrüsten was genau muss alles mit getauscht werden. 
Die Scheiben sind klar aber zum Beispiel die Fensterhebermotoren die Dichtgummis in den Türen die Scheibenaufnahme hinter den Türpappen. 
Ich fahre einen 750 i Bj. 95 mit normalen Serienscheiben und die kurze Version. 
Für ein paar Infos wäre ich sehr dankbar! 
 
 
Desweiteren fehlt mir für die hintere rechte Tür die hochglanzschwarze Außenverblendung falls jemand von euch noch passende Teile der Verblendung hat würde ich die gern kaufen. 
 Christian 
		
		
		
		
		
		
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			27.02.2008, 22:39
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Du bräuchtest komplett neue Türen - das wird der springende Kostenfaktor sein    
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Viele Grüße 
 
Sebastian
			 
		
		
		
		
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			28.02.2008, 01:01
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 23.08.2005 
				
Ort: Eystrup 
Fahrzeug: e38 750i EZ 99 , e36 325i Coupe
				
				
				
				
				      
			 
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		Blödsinn die Türrohlinge müssen nicht getauscht werden.Die Dichtungen in der die Scheibe läuft und der Motor dann passt dat. 
Beim e32 waren die Türen unterschiedlich. 
Mfg 
		
		
		
		
		
		
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			28.02.2008, 01:16
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 22.09.2006 
				
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn 
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
				
				
				
				
				      
			 
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		Glaube auch noch die Führungen. Und die gesamte Mechanik, die von DV 
ist stärker. 
 
Grüße 
 
hfh 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD   .
			  
		
		
		
		
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			28.02.2008, 08:12
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Jo, ich war vom E32 ausgegangen...sorry. 
		
		
		
		
		
		
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			28.02.2008, 09:01
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.11.2003 
				
Ort: Bochum 
Fahrzeug: 740iL Bj. 03/2000 Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell & 330Ci Schalter Bj. 2001 Titansilber / Leder Schwarz
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo Toni, 
s. auch hier:    http://www.7-forum.com/forum/20/rest...40i-88946.html
Gruß, Wolfgang
 
P.S. Beim E32 waren die Türen wirklich anders, die Motoren für die FH aber die gleichen. Hatte die Türen bei meinem Ex-E32 nachgerüstet, die Mühe hat sich gelohnt, der Unterschied war bemerkenswert!  
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von WOLF (28.02.2008 um 09:20 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			28.02.2008, 11:56
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 ░░░ 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 17.11.2005 
				
Ort: Köln 
Fahrzeug: MB CL AMG
				
				
				
				
				      
			 
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		Alle benötigte Teile zum Tausch haste bereits aufgezählt, also - Scheiben
 
- Führungen (Dichtungen)
 
- Motoren
 
 
Frage mal beim Elvan an (E38-Shop-E38), der bietet alles 
zusammen an und nimmt  vielleicht Deine alten -funktionsfähigen-  
Motoren in Zahlung. 
Den Rest kannste wegwerfen, kriegste fast nix mehr für.
 
Dauert für einen halbwegs begabten Handwerker ungefähr 
einen Tag, ohne Heckscheibe.
 
Dachte bis jetzt, der E38 750er hätte serienmäßig DV? Falls nein, ab welchem Bj.?  
		
		
		
		
		
		
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			28.02.2008, 19:18
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.03.2006 
				
Ort: Könnern 
Fahrzeug: 750i - E38, MB 230 Slk
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo  
 
Danke für die Infos, dann werde ich mal alles zusammen tragen und die Sache in Angriff nehmen. 
Tja ab welchem Bj. das Serie war weiß ich auch nicht genau ich hab zwar eine ganz gute Ausstattung aber es ist nicht alles dabei außer den Scheiben hat er auch kein PDC wovon ich eigentlich annahm das das Serie bei den 750 war. Naja der MK 1 Rechner ist auch einfach zu alt das ist aber mein Projekt für das Frühjahr. 
 
Somit allen nochmal meinen DANK! 
 
Christian 
		
		
		
		
		
		
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			28.02.2008, 20:27
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Tankwarts Liebling 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.02.2007 
				
Ort: Düsseldorf 
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Jan
					 
				 
				Dachte bis jetzt, der E38 750er hätte serienmäßig DV? Falls nein, ab welchem Bj.? 
			
		 | 
	 
	 
 Der hatte nie serienmäßig DV. War immer ein Extra. Weiß ich deshalb sicher, weil ich das letzte Baujahr habe und keine DV habe.
 
Gruß Wilhelm  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
			 
		
		
		
		
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			28.02.2008, 20:31
			
			
		 | 
		
			 
			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		nur beim 750iL wars serie 
 
Gruß, 
Kai 
		
		
		
		
		
		
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