lpg...

kaylo257 · 05.11.2007, 20:21

hi leute,

ich besitze einen 740 i Bj1996 der 185000 gelaufen ist.
motor und getriebe ist in einem guten zustand..
überlege gerade ob ihc mir eine gasanlage einbauen soll...
würdet ihr mir das bei der Laufleistung empfehlen????

Gruß Kadir

greg38 · 05.11.2007, 21:26

Zitat:

Zitat von kaylo257

hi leute,

ich besitze einen 740 i Bj1996 der 185000 gelaufen ist.
motor und getriebe ist in einem guten zustand..
überlege gerade ob ihc mir eine gasanlage einbauen soll...
würdet ihr mir das bei der Laufleistung empfehlen????

Gruß Kadir

klar, ich habe mit 210000km eingebaut und jetzt habe ich 310000km

nesi · 05.11.2007, 21:37

ich habe meinen bei ca.170.000 km einbauen lassen, jetzt habe ich 260.000 und bin sehr zufrieden, wenn du den Wagen laenger fahren willst wuerde ich es machen, macht echt Spass mit ca. 10 euro auf 100km zu fahren und das mit einem v8.

Pavlos · 05.11.2007, 23:01

Ich hab heute meinen Termin zum Einbau einer Prins-Anlage für Ende November bekommen- und das ebenfalls bei schon 220000 km ! Den kommenden 100000 sehe ich dann gelassen entgegen...

Gruß
Paul

FN High Power · 06.11.2007, 15:50

werde meinen nächstes WE umrüsten.
Der Anbieter hat probeweise einen Stako-Tank 88L (30°-Ventil) reingehalten - der wollte aber nicht richtig sitzen

Sind die Abweichungen bei den Reserveradmulden so unterschiedlich? Der nächst passende wäre ein 77er, wären auch noch 61L netto, aber ist verwunderlich, da fast jeder Umgerüstete hier den 88L-Tank verbaut hat. Gibts eine bestimmte Einbautechnik?

MetalOpa · 06.11.2007, 16:00

Zitat:

Zitat von FN High Power

. Gibts eine bestimmte Einbautechnik?

Jaaa, die mit dem Hammer!

Die Reserveradmulde muss an drei Stellen etwas gedengelt werden, sonst passt der Tank nicht rein.

Gruss Ralf

**peterpaul** · 06.11.2007, 23:36

Zitat:

Zitat von FN High Power

werde meinen nächstes WE umrüsten.
Der Anbieter hat probeweise einen Stako-Tank 88L (30°-Ventil) reingehalten - der wollte aber nicht richtig sitzen

Sind die Abweichungen bei den Reserveradmulden so unterschiedlich? Der nächst passende wäre ein 77er, wären auch noch 61L netto, aber ist verwunderlich, da fast jeder Umgerüstete hier den 88L-Tank verbaut hat. Gibts eine bestimmte Einbautechnik?

Hallo!
Auch bei den stako-Tanks gibt es Unterschiede in der Größe: stako ist nur ein (Groß)händler, der die Tanks von unterschiedlichen Herstellern in Polen bezieht......

Aber ansonsten hat Ralf recht: wie sagte es ein Kollege hier aus dem Forum: nimm den großen hammer, fahr auf einen abgelegenen Autobahn-Parkplatz - und klopfe ein wenig!...

Es passte noch jeder 88 l - Tank in den E38........
Alles mit weniger Volumen ist Quatsch!

mfg
peter

straight-shot · 07.11.2007, 00:10

Besonders viel Spaß macht das Tanken an den Tankstellen, wo die LPG-Säule mitten zwischen den anderen steht. Ich stehe immer mit einem breiten Grinsen da während die anderen eher etwas missmutig dreinschauen. Besonders lustig ist es dann, wenn der Corsa-Fahrer vor mir deutlich mehr abdrücken muss als ich

Der 88l Tank ist muss! Damit komme ich zwischen 400 (leere AB) und 500km weit.
Umbau: jederzeit wieder!!!!

haasep · 07.11.2007, 12:51

Kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen.

Einbau bei ca. 195TKm vor fast 2 Jahren. Die Anlage hat sich jetzt bei ungefähr 242TKm amortisiert. Jeder weitere Kilometer spart bares Geld. Die Spritpreiserhöhungen machen fast schon Spaß

Und sollte das Auto irgendwann verkauft werden, erziehlt es einen deutlich höheren Preis.

SALZPUCKEL · 07.11.2007, 19:35

Ich habe meinen auch mit 180 tkm auf Stargas und 90-Liter Zylindertank umbauen lassen. Seit ca 6 Monaten fahre ich im Gewinnbereich. Diese Woche macht das Tanken wieder besonders spaß 0,579

zu 1,429

Euro

Und wenn ich nach Holland fahre, tanke ich für 0,42Euro. Dumm ist nur, daß man ab und an selber Benzin tanken muß. Aber das kann man ja aussitzen. Hab schon mal überlegt, den Dicken über Nacht einfach mit Gas weiterlaufen zu lassen

LPG vorever

Gruss Wolfgang