Abgasanlage AU Untersuchung durchgefallen

MIB · 24.10.2006, 21:22

Hi
mein 730 V8 Bj 1993 hat heute die AU nicht geschaft.
Im Stand 2,0 Co2, im erhöhtem Leerlauf auch noch um das doppelte höher.
Wagen läuft rund und verbraucht 12 im Schnitt.
Er soll Euro2 umgerüstet sein, wovon ich aber noch nichts im Motorraum gesehen hab.

Der Inscheneur der GTÜ meinte Lambda-Sonden oder Motronik, Kat könnte es nicht sein.
Was kann das sein?
Morgen werde ich die Sonden prüfen.

Rottaler2 · 24.10.2006, 21:34

Hi MIB
Da Tippe ich auch auf die Lambdas, entweder Kaputt, oder zu langsam beim regeln! An der Motronik kann man nichts einstellen! Manchmal liegt es auch an den Motortemperatur-Sensoren! Beim 93 Bj. gab es die Euro2 nicht, aber der Motor erfüllt die Euro2 Norm, man kann die V8 aber vom Werk aus nachträglich umstufen lassen, dadurch erspart man den GAT Einbau!
Gruß Reinhard

nclb-blueman · 24.10.2006, 23:50

Also wo ich letztens bei BMW nach der Umschlüsselung gefragt habe wurde mir gesagt das dies nicht geht (für meinen 740). Vielleicht hast du da mehr Kontakte und kannst mir was anderes sagen?

Gruß Robert

DVD-Rookie · 25.10.2006, 00:05

Hi MIB,

so kannst Du einfach Deine Lambdasonde / en (ich hab vergessen, was für einen Motor Du hast, die V8 und V 12 haben zwei Sonden)
testen, siehe LINK:

Lambdasondentest

erstmal Lambdas testen, dann weitersehen...

Gruß

Harry

Manni D · 25.10.2006, 08:44

Hallo MIB,
Ich vermute auch die Lambdasonde,mein 735er hatte mit def.Sonde einen CO Gehalt von 10! Neue Sonde rein und alle Werte bestens.
Gruß Manni

Andimp3 · 26.10.2006, 01:11

Zitat:

Zitat von nclb-blueman

Also wo ich letztens bei BMW nach der Umschlüsselung gefragt habe wurde mir gesagt das dies nicht geht (für meinen 740). Vielleicht hast du da mehr Kontakte und kannst mir was anderes sagen?

Was erzählen die denn für nen Mist ? Bei mir ist (schon bei Kauf so gewesen) ein GAT-System verbaut und der 740 ist definitiv (und laut GAT-Unterlagen zu Recht) umgeschlüsselt !

nclb-blueman · 26.10.2006, 08:53

Das ist anders gemeint. Der Motor erfüllt von Haus aus Euro 2...., aber dies gab es 1994 noch nicht und deshalb als Euro 1 eingestuft. Den GKAT einbau könnte man sich sparen.

Gruß Robert

tuwak · 26.10.2006, 17:49

Hallo,
Ich hatte mal einen E34 525i 24V, der bestand die AU auch nicht.
Dann hat der Freundliche (war der wirklich) zuerst die Zündspulen geprüft (der hatte Einzelspulen) und siehe da, eine defekt.
Dann die Spule erneuert, und siehe da, AU bestanden.
Er hatte mir damals erzählt, das Problem sei bekannt und kommt öfters vor.
mfg
tuwak

MIB · 31.10.2006, 11:38

Hi,
es sind wohl die Sonden. Was muß ich beachten beim tausch? Ist da ne Dichtung oder irgendein Zeug zum draufschmieren, oder einwach nur PuP tauschen?

FranzR · 01.11.2006, 00:19

Hi,

nix schmieren, auch keine Kupferpaste