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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  27.03.2006, 13:54 | #1 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.03.2006 
				
Ort: Kreischa 
Fahrzeug: 750i
				
				
				
				
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				 EDC Stoßdämpfer am 750i kaputt! 
 bin gestern in wolfsburg stehen geblieben, der hintere stoßdämpfer verliert öl, und lenkung und bremse gehen nicht mehr..... stoßdämpfer kaputt, hat jemand einen edc stoßdämpfer für den 750i e38 da, ist das jemandem schonmal passiert? der wagen hat 230tkm weg...
 kann ich den stoßdämpfer selbst wechslen??
 
 was gibts da zu beachten?
 
 danke für eure hilfe!
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		|  27.03.2006, 14:02 | #2 |  
	| jetzt endlich M-Fahrer... 
				 
				Registriert seit: 06.10.2002 
				
Ort: Großraum München 
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von lowrider
					
				 bin gestern in wolfsburg stehen geblieben, der hintere stoßdämpfer verliert öl, und lenkung und bremse gehen nicht mehr..... stoßdämpfer kaputt,... |  Kapier ich nicht...         Was hat der Dämpfer mit Lenkung und Bremse zu tun???        
Einen EDC Dämpfer kann man ohne weiteres wechseln (eine "gelochte Spezialnuss" von BMW ist bei den Hinteren von nöten, da sonst das Kabel mit Stecker nicht durchgeführt werden kann).    
Allerdings: billig ist ein EDC Dämpfer leider keineswegs...   |  
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		|  27.03.2006, 14:09 | #3 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.03.2006 
				
Ort: Kreischa 
Fahrzeug: 750i
				
				
				
				
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 tja, das frage ich mich auch, aber das lenkgetriebe ist leer... und die bremse lässt auch nach... kann es sein, dass ich mir das mit der bremse nur einbilde, und die lenkung an den leitungen von der niveuregulierung mit liegt....danke für den tip, mit der nuss.....gibts nochwas zu beachten?? |  
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		|  27.03.2006, 15:02 | #4 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 27.04.2002 
				
Ort: Würzburg 
Fahrzeug: 750 I  03/1995  735i  8/88 Schalter 535i LPG Schalter 1991
				
				
				
				
				      | 
 Ich wage ganz vorsichtig zu behaupten, dass das Öl für die Niveauregulierung aus dem Servobehälter für Lenkung und Bremse entnommen wird. Wenn Du da zuwenig Öl drin hast, dann gibt es ein massives Problem. |  
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		|  27.03.2006, 15:20 | #5 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.03.2006 
				
Ort: Kreischa 
Fahrzeug: 750i
				
				
				
				
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 genauso sehe ich das auch, zumindest nimmt man das an, wenn man die symptome betrachtet... ich hätte nicht gedacht, dass die bremse mit da dran hängt.... lenkung ist ja noch o.k.... |  
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		|  31.03.2006, 16:56 | #6 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.03.2006 
				
Ort: Kreischa 
Fahrzeug: 750i
				
				
				
				
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				 EDC Dämpfer links gesucht 
 hallo!!!!!!!!! brauche immernoch nen linken edc dämpfer...hole den auch direkt ab!!! bitte schnell anrufen oder anklingeln, ich rufe gern zurück! 01752481959 |  
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		|  31.03.2006, 17:13 | #7 |  
	| 750i powered by ROTTALER2 
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von krabat
					
				 Ich wage ganz vorsichtig zu behaupten, dass das Öl für die Niveauregulierung aus dem Servobehälter für Lenkung und Bremse entnommen wird. Wenn Du da zuwenig Öl drin hast, dann gibt es ein massives Problem. |  
jow, genauso ist es, die EDC dämpfer werden vom pentosinkreislauf versorgt,der auch für bremse, niveau und lenkung zuständig ist.
 
viele grüsse
 
peter |  
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		|  03.04.2006, 09:22 | #8 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.03.2006 
				
Ort: Kreischa 
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				      | 
				 Finish 
 o.k. alles geklärt, stoßdämpfer gewechselt.... |  
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