Fahrwerk Mittlere Spurstange von welchem Hersteller?

Nussibmw · 04.01.2017, 19:48

Zitat:

Zitat von W6_Worker

Bei der mittleren Spurstange ist die richtige Einstellung wichtig. Auch der Abstand auf dem Lenkstockhebel.
Sonst ist die Belastung der Gelenke so hoch dass das Ganze nicht lange hält.

Und welche Einstellungen? Ich kenne nur die Einstellung der Höhe auf der Fahrerseite am lenkgetriebe.

Olitschka · 04.01.2017, 19:54

Zitat:

Zitat von Siemer

Waren beim Einbau auch so straff wie die
teureren.

Da verwechselst Du was, denn die teuren sind ja nicht mehr so straff

Hab heute Spurstangenköpfe von Lemförder bei einem Benz eingebaut.
Die waren auch nicht wirklich stramm

Früher war nicht alles schlecht....

W6_Worker · 04.01.2017, 20:02

vor 2 Jahren habe ich meine mittlere Spurstange selbst gewechselt und dann bei BMW einstellen lassen. Vorher hatte ich im ISTA gelesen, dass das Fahrzeug dazu mit Gewichten beladen wird.
Was jetzt genau alles zu beachten ist weiß ich nicht mehr, aber es war relativ aufwendig.
Der Aufwand scheint sich aber bei mir gelohnt zu haben, da meine Spurstange (TRW) trotz Leipziger Schlaglochpisten und 50tsd km noch spielfrei ist.

Ich habe sogar die Anleitung damals ausgedruckt und zu BMW mitgenommen. Die haben auch erstmal gestaunt.

Olitschka · 04.01.2017, 20:27

Schlaglöcher im Osten Deutschlands ???
Was habt ihr mit den neuen Strassen gemacht ?

Nussibmw · 04.01.2017, 20:47

Kann da zustimmen das Leipzig Innenstadt schon recht schlechte Straßen hat. Zumindest war das noch 2009 so als ich dort im Leipziger bmw Werk gearbeitet habe.

W6_Worker · 04.01.2017, 21:00

Zitat:

Zitat von Nussibmw

Kann da zustimmen das Leipzig Innenstadt schon recht schlechte Straßen hat. Zumindest war das noch 2009 so als ich dort im Leipziger bmw Werk gearbeitet habe.

schlecht ist noch untertrieben. auf Nebenstraßen ist es teilweise so schlimm, dass ich mit meinem Zetti vorne aufsetze.

Nussibmw · 04.01.2017, 21:14

Okay das is dann wirklich extrem. Regensburg ist da deutlich besser.

**PacificDigital** · 04.01.2017, 23:39

Zitat:

Zitat von Nussibmw

Und welche Einstellungen? Ich kenne nur die Einstellung der Höhe auf der Fahrerseite am lenkgetriebe.

Diese Einstellung ist auch wichtig! Wird aber auch im TIS beschrieben und dass die mittlere Spurstange richtig waagerecht montiert wird.

kleinerzeh · 05.01.2017, 08:01

Die Einstellung auf die sogenannte Normallage mittels Gewichten bei der Spurvermessung finde ich nicht alltagstauglich, da die meisten Fahrzeuge in aller Regel nicht hauptsächlich in dieser Lage betrieben werden. Wer ist schon hauptsächlich mit Beifahrer, Mitfahrer auf dem Rücksitz und ggf. noch Gepäck im Kofferraum unterwegs?

Betreffend der Höheneinstellung der mittleren Spurstange bin ich der Meinung, dass man sich das sparen kann, wenn der Lenkstockhebel nicht gelöst wurde und vorher alles ok war.

kleinerzeh · 05.01.2017, 08:07

Zitat:

Zitat von W6_Worker

Bei der mittleren Spurstange ist die richtige Einstellung wichtig. Auch der Abstand auf dem Lenkstockhebel.
Sonst ist die Belastung der Gelenke so hoch dass das Ganze nicht lange hält.

Der Abstand AUF dem Lenkstockhebel? Ist dieser von dir genannte Abstand auf jedem Lenkstockhebel vorhanden und wie erkennt man diesen?

Kannst du mal bitte näher erläutern, wie diese angebliche erhöhte Belastung der Gelenke zustande kommen soll?