Motorraum Habe Abschleppdienst beschäftigt...

Zorni · 17.03.2013, 20:41

Hallo in die Runde,

bin gerade nach Hause gekommen aber mein Baby musste ich bei B&K abstellen, obwohl keiner mehr da ist

Bin von Magdeburger Hbf los gefahren und paar Ausfahrten weiter kam eine Meldung über Kühlwasserstand, Geheimmenü an und sehe da Temp bei 113 Grad. Gleich an die Tankstelle gefahren und Motor aus. Aus dem Motorraum kam eine Dampfwolke - es hat zwischen dem Motor und der Spritzwand gedampft. Was ist dort? Was könnte es sein? Schlauch, Kopfdichtung?

Habe mich abschleppen lassen und werde morgen die Sache durchchecken lassen.

So wie es aussieht, ist der Auslöser die Viscokupplung.

Was meint ihr dazu?

MR1580 · 17.03.2013, 20:58

Es ist zu 100% einer der wasserschläuche hinten am motor, hatte ich auch vor einiger zeit.
Und noch was, da kommt man richtig gut ran.

dashane · 17.03.2013, 21:02

Hatte ich auch schon, beim kickdown auf der Landstraße, sah recht gut aus hinter mir, alles weiß und Auto komplett nass..

Kommt man echt schlecht dran, besonders wenn man ne Gasanlage hat

Zorni · 17.03.2013, 21:11

Der Abschlepper meinte evtl Kopfdichtung außenseitig. Dampfwolke war hinter mir zum glück nicht. die tankstelle war 500 m in sicht.

ich konnte da auch mit der taschenlampe nicht mal was sehen hinter dem motor, bin mal gespannt wie man da zum tausch ran kommt

(hab ne gasnalage drin)

p.s. hatte nach dem tanken auch noch gemerkt, dass ich gar nichts bei habe. allen in einer anderen jacke in der tasche geblieben. alle papiere, ausweis, geld, karten

und ich stand an der kasse 50 km von zuhause entfernt.

MR1580 · 17.03.2013, 21:31

Zu 100% nicht die Kopfdichtung! (Bauchgefühl)

Und was andere schon sagen, ich hatte mal ein Laguna 1.9D und bin mit dieser Misstkarre liegen geblieben, dann hab ich den ADAC gerufen, der meinte bei ankunft nur" lassen Sie mal kurz laufen, alles klar, ist der Turbo kaputt" ich darauf hin, sind Sie sich sicher?, er dann " ich bin jetzt schon 13 Jahre beim ADAC und das ist 100% der Turbo".

Ich darauf hin: ich denke nicht das es der Turbo ist, der Wagen hat nämlich gar kein Turbo!

So viel zur aussage Deines Abschleppfahrers!

Zorni · 17.03.2013, 21:38

Ja ja, er meinte auch "die 110 Grad kühlwassertemperatur sind nicht normal" - siedepunkt von wasser wäre bei 100

natürlich, geschlossener kreislauf und kühlmittel und kein wasser, kennfeldgesteuerter thermostat waren dann meine argumente

LukasRgb · 17.03.2013, 21:52

Zitat:

Zitat von Zorni

Ja ja, er meinte auch "die 110 Grad kühlwassertemperatur sind nicht normal" - siedepunkt von wasser wäre bei 100

natürlich, geschlossener kreislauf und kühlmittel und kein wasser, kennfeldgesteuerter thermostat waren dann meine argumente

Glysantin (Kühlmittel) setzt übrigens den Siedepunkt von Wasser herab! Darum ist ein gewisser Druck im System lebensnotwendig.

Zorni · 17.03.2013, 21:55

bin kein physiker, fakt ist aber, dass das wasser(gemisch) im geschlossenen kreislauf nicht (so schnell) kocht

Siemer · 17.03.2013, 22:02

Hab schon an die 120 Grad gehabt,Zeiger ging leicht nach rechts,Motor aus,Haube auf gleich vorn an der Stirnwand kam der Dampf hoch.
Unterm Auto dann sehr kleine Pfütze mit dem grünlichem Zeugs.
Ende vom Lied,Wasserschläuche hinterm Motor nicht mehr dicht.
Gewechselt,alle,seit über 4 Jahren Ruhe.

Grüsse Siemer

Zorni · 17.03.2013, 22:06

Zitat:

Zitat von Siemer

Hab schon an die 120 Grad gehabt,Zeiger ging leicht nach rechts,Motor aus,Haube auf gleich vorn an der Stirnwand kam der Dampf hoch.
Unterm Auto dann sehr kleine Pfütze mit dem grünlichem Zeugs.
Ende vom Lied,Wasserschläuche hinterm Motor nicht mehr dicht.
Gewechselt,alle,seit über 4 Jahren Ruhe.

Grüsse Siemer

hört sich genau wie bei mir an. das wasser tropft hinter dem motor runter aber nicht doll. temperatur war bei 117 als ich den motor abstellte. die viscokupplung lässt sich aber ganz leicht drehen in beide richtungen.