Motorraum Steuerkette, Spanner und Schiene ok? (mit Bild)

whiteangel · 12.04.2011, 16:59

Steuerkett, Spanner und Schiene ok?

Hallo zusammen, da ich jetzt den anderen Deckel auch poliert habe und auch schon gegen den alten gewechselt habe, habe ich direkt mal nach der Kette, dem Spanner und der Schiene geschaut. Also die kette läßt sich kein mm bewegen, und jetzt wollte ich euch fragen ob das auf dem Bild alles ok aus sieht, also die Schiene sieht doch noch top aus oder? Motor macht auch keinerlei Geräusche und läuft seidenweich!!!

Danke schon mal . . .

Atlan-Köln · 12.04.2011, 19:51

Aus der Perspektive sieht man leider nicht allzuviel, aber die Kette sieht gut gespannt aus und läuft auch über der Schiene, ausserdem sehe ich an den Kettengliedern keinerlei Verschleiss von aussen, schaben also auch nirgendwo vorbei.
Dies und keinerlei Geräusche deuten auf...

hin.

Todi. · 12.04.2011, 20:22

Von nem Bild aus was zu beurteilen ist aber arg gewagt.

Atlan-Köln · 12.04.2011, 20:44

Ich habe schon viele Kettenschäden gesehn und ja auch gesagt, dass es eine denkbar ungünstige Perspektive ist.

Aber das, was man sieht scheint in Ordnung zu sein.

whiteangel · 12.04.2011, 21:54

Habe noch das Foto gefunden was ich vor 2 Wochen gemacht habe, vieleicht hilft es ein bischen. Also wie gesagt, die Kette hab ich mir genau angeschaut und keinerlei Beschädigungs oder Abnutzungsspuren gesehen, sieht aus wie neu, die Zahnräder sind nicht spitz, den Spanner bekomme ich nicht runter gedrückt. Der Motor hat über 300tkm runter und vermute mal das alles vor kurzem neu gemacht wurde, weil man sieht das beide Kettenkästen neu abgedichtet wurden. Nur habe ich kein vergleich weil ich noch nicht gesehen habe wenn es verschlissen ist, darum hab ich euch mal gefragt. Über 300tkm und der Motor läuft als wäre er gerade vom Band gekommen.

nonickatall · 13.04.2011, 18:13

Die Schienen die in der Regel kaputt gehen sind die Spannschienen unten im Kettengehäuse und die sieht man auf dem Foto gar nicht..

Siehe 17 und 14

Steuertrieb-Steuerkette unten BMW 7' E38, 735i (M62) ? BMW Teilekatalog

Aber wenn der Motor sauber und seidenweich ohne Geräusche aus dem Kettentrieb läuft würde ich mir keinen unnötigen Sorgen machen.

whiteangel · 13.04.2011, 21:15

Ok danke

Black Dragon · 13.04.2011, 23:37

passiert aber primär nur beim M62 und dort ist es Nummer 7 die einem relativ starken Verschleiß unterliegt.

whiteangel´s 730er hat den M60, dort fungiert statt der Schiene ein verschleißarmes Ritzel

Nummer 17 und 14 haben bei meinem V8 selbst nach 320t km keine nenneswerten Verschleißspuren und hab bisher auch noch keine gesehen die "fertig" gewesen wären

So siehts beim M60 aus:

nonickatall · 14.04.2011, 00:12

Tja, du Glücklicher..

Ich hatte die bei meinem 740i E32 mit 210.000 hin.. Und da war die 19 und die 13 hin.

Soweit ich weiß geht der Primärkettentrieb weit häufiger defekt als der Sekundärkettentrieb.. Schon alleine deswegen, weil die Kette mehr zieht, länger ist und auch noch mehrmals die Richtung wechselt..

Atlan-Köln · 14.04.2011, 07:29

Exakt,

normalerweise zerbröselt es die langen Gleitschienen 13 und 19. Aber das hört man wohl auch.