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BMW 7er, Modell E38 | 
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			15.05.2010, 22:38
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 04.10.2008 
				
Ort: Harsewinkel 
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
				
				
				
				
				      
			 
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				Getriebe getauscht und jetzt geht nichts mehr 5hp30 750iL
			 
			 
			
		
		
		Hallo 
Ein bekanter hat sein Getriebe gewechselt, 
sein Fahrzeug e38 750iL Anfang 95. Austauschgetriebe stammt 
aus einem 750iL 09/96 mit steptronik. Beide Getriebe waren 5hp30 
mit gleicher bmw teilenummer und beide hatten den 7 poligen Stecker. 
Wandler wurde natürlich auch mitgewechsel, und auch richtig verbaut (am Getriebe gelassen und erst als das Getriebe fest war an die schwungscheibe geschraubt). 
Das Problem ist das jetzt nur getriebenotprogram steht und sich nichts tut 
wen man schaltet. Wen man ein Gang einlegt Leuten im Tacho alle Gänge, 
Reset hat er schon probiert, hat nichts gebracht. 
Sobald man schaltet läuft der Motor unruhig und sonst tut sich nichts. 
Weis jemand was das sein kann? 
Gruß Klaus 
		
		
		
		
		
		
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			15.05.2010, 22:41
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 schraubt mit Leidenschaft 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.05.2009 
				
Ort: Kelkheim 
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
				
				
				
				
				      
			 
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		anfang 95 gabs noch keine steptronic, wenn er jetzt ne steptronic drin hat, muss er auch alles darauf auslegen. 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			16.05.2010, 02:44
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 04.10.2008 
				
Ort: Harsewinkel 
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
				
				
				
				
				      
			 
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		Habe aber hier gelesen das das getriebe vor 96 auch für steptronik geeignet ist. 
So das man beim 95 er 750 nur das steuergerät und die kolisse tauschen muss und dan ist es auch steptronik? 
Gruß Klaus 
		
		
		
		
		
		
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			16.05.2010, 09:12
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Durchputzer, kg CO²/km 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.04.2007 
				
Ort: WIEN 10 
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hy,@Scharly hat hier eh eine tolle Anleitung eingestellt,werde in den nächsten Tagen ebenfalls auf Step umbauen (lassen). 
Gruß aus Wien,grunzl
   http://www.7-forum.com/forum/23/nach...94-139273.html 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige), 
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s, 
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger), 
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
  Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN 
Fa.KARRER 
Oberlaaer Straße 230 
1100 WIEN 
Tel.:01/606 50 35 
  http://www.karrer-kfz.at/
			 
		
		
		
		
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			16.05.2010, 17:40
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 04.10.2008 
				
Ort: Harsewinkel 
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
				
				
				
				
				      
			 
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		Er will ja nicht auf steptronik umrüsten (will nicht die kabel für die kulisse ziehen). Sein altes getriebe war nur schrott und ich hat nur ein steptronikgetriebe gefunden, und gehofft das das auch so geht. 
Den auch beim step.getriebe kann man dierekt am getriebe 7 gänge schalten 
also P R N D 4 3 2. also müsste die mechanik gleich sein.  
Gruß Klaus 
		
		
		
		
		
		
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			16.05.2010, 17:45
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Durchputzer, kg CO²/km 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.04.2007 
				
Ort: WIEN 10 
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
				
				
				
				
				      
			 
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		Normalerweise schon. 
		
		
		
		
		
		
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			16.05.2010, 17:48
			
			
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			#8
			
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			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Soviel ich weiß, musst Du dann ein Getriebe identischer Bauart verbauen, was Du über das ZF-Typenschild erfährst. 
 
Da gibts neben der Getriebebezeichnung noch eine andere - Stücknummer oder so ähnlich und die muss identisch sein, sonst funktioniert das nicht.
  
PS: Mit der Welle hab ich gelesen, melde mich, wenn ich das andere Teil dann auch brauche und abholen komme    
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Viele Grüße 
 
Sebastian
			 
		
		
		
		
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			16.05.2010, 21:32
			
			
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			#9
			
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			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 04.06.2007 
				
Ort: Dresden 
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
				
				
				
				
				      
			 
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		Ich denke, du wirst das Steuergerät von dem Getriebe mit Steptronic brauchen.  
Der Getriebepositionschalter muß umgebaut werden (vom alten aufs neue), wenn keine Steptronic verbaut werden soll.  
Dann könnte es klappen. 
 
Gruß 
Atti 
 
Getriebepositionschalter muß evtl. doch nicht umgebaut werden. 
Im Notprogramm sollte er aber eigentlich wenigstens im 4. fahren. 
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von AttiE38 (16.05.2010 um 22:08 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			16.05.2010, 22:16
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 04.10.2008 
				
Ort: Harsewinkel 
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
				
				
				
				
				      
			 
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		Das Steuergerät vom step. wurde auch schon probiert und fährt immer noch nicht.  
Er fähr gar nicht. 
		
		
		
		
		
		
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