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			#1  
	
 
	
			
			Gast
			
	
			
			
			
	 
	
	
	
		
		
			
			
				BMW E38 750iL B4/B6-Werkspanzerung - Baujahr: 2008, Erstzulassung: 08.09 und 190 Km 
			 
			Kann da Jemand etwas zu sagen 
Interessant ist u. A.: „Geländewagen/Pickup“ 
 Auch nicht zu verachten ist, dass in der Überschrift „B4-Panzerung“ und in der Fahrzeugbeschreibung „B6-Panzerung“ steht. Das Baujahr ist auch nicht schlecht 
BMW E38 750iL B6-Werkspanzerung - EZ: 08.09 und 190 Km ' 
			
			
			
				
					Angehängte Grafiken 
					
					
	BMW E38 750iL B6-Werkspanzerung - EZ 08.09 und 190 Km_01.JPG  (24,0 KB, 29x aufgerufen) 
	BMW E38 750iL B6-Werkspanzerung - EZ 08.09 und 190 Km_02.JPG  (88,8 KB, 122x aufgerufen) 
	BMW E38 750iL B6-Werkspanzerung - EZ 08.09 und 190 Km_03.JPG  (28,8 KB, 44x aufgerufen) 
	BMW E38 750iL B6-Werkspanzerung - EZ 08.09 und 190 Km_04.JPG  (32,3 KB, 40x aufgerufen) 
	BMW E38 750iL B6-Werkspanzerung - EZ 08.09 und 190 Km_05.JPG  (23,0 KB, 61x aufgerufen) 
	BMW E38 750iL B6-Werkspanzerung - EZ 08.09 und 190 Km_06.JPG  (19,9 KB, 45x aufgerufen) 
	BMW E38 750iL B6-Werkspanzerung - EZ 08.09 und 190 Km_07.JPG  (17,9 KB, 91x aufgerufen) 
					
					 
			
			
			
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
				
					
						Geändert von sima7 (19.10.2009 um 01:26  Uhr).
					
					
						Grund: Bilder hinzugefügt ;-)
					
				 
			
		
		
	 
 
	
		
		
		
		
		
		 
	 
	
	
	
		
		
		
		
			 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
		
			 
			#2  
	
 
	
			
			soeben Solvenz angemeldet
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.10.2006
				
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
				
				
				
				
				    
			 
	 
	
	
	
		
		
			
			
			Sicher ein Testinserat oder Petz war wieder betrunken...
		
		
		
		
		
			
				__________________
				Vienna Calling! =) 
			 
 
	
		 
	
	
	
		
		
		
		
			 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
		
			 
			#3  
	
 
	
			
			Gesperrt
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 10.02.2006
				
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
				
				
				
				
				    
			 
	 
	
	
	
		
		
			
			
			Die Angabe der Leistung stimmt nicht, der v12 hat keine 271 Ps.
		
		
		
		
		
		
	 
 
	
		 
	
	
	
		
		
		
		
			 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
		
			 
			#4  
	
 
	
			
			Originalitätsfan
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 04.02.2004
				
Ort: München
Fahrzeug: Alpina-Fan in allen Farben und Schattierungen
				
				
				
				
				    
			 
	 
	
	
	
		
		
			
			
			Wohl eher 190tkm ... wobei ich mich bei solchen Autos immer Frage, wer so etwas gebraucht kauft. Und dann auch noch mit so einem lausigen Inserat. ?!?
		
		
		
		
		
			
				__________________
				Flach spielen, hoch gewinnen. 
 
 
	
		 
	
	
	
		
		
		
		
			 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
		
			 
			#5  
	
 
	
			
			Erfahrenes Mitglied
			Premium Mitglied
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005
				
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				    
			 
	 
	
	
	
		
		
			
			
			Nicht nur die Leistung stimmt nicht - sondern auch der Hubraum!
		
		
		
		
		
		
	 
 
	
		 
	
	
	
		
		
		
		
			 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
		
			 
			#6  
	
 
	
			
			Gast
			
	
			
			
			
	 
	
	
	
		
		
			
			
			Ja, da stimmt einiges nicht 
Vielleicht ruf ich da mal zum Spaß an, um zu hören, was es damit auf sich hat 
Grüße,
Nico 
 
 
	
		
		
		
		
		
		 
	 
	
	
	
		
		
		
		
			 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
		
			 
			#7  
	
 
	
			
			Mit links Bremser
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.07.2007
				
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
				
				
				
				
				    
			 
	 
	
	
	
		
		
			
			
			
	Zitat:
	
	
		
			
				
					Zitat von 
peterpaul 
					Ein 750er hat keinen 4,4-L-Motor!
			
		 
	 
	
 Und mit 4,4l hätte er auch nicht 271 PS....
Die Reifen sehen auch irgendwie nicht nach den RFT´s der Werkspanzer aus...und ob die Scheiben B6 sind....
Oft werden die doppelt Verglasten ja gerne als Panzer angeboten 
				__________________
				Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?  
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
			
 
 
	
		 
	
	
	
		
		
		
		
			 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
		
			 
			#8  
	
 
	
			
			Gesperrt
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.04.2006
				
Ort: 
Fahrzeug: suche e39 M54
				
				
				
				
				    
			 
	 
	
	
	
		
		
			
			
			
	Zitat:
	
	
		
			
				
					Zitat von 
sima7 
					Ja, da stimmt einiges nicht 
 
	 
	
 Front = FL, Schaltzentrum=FL, NSW-schalter=VFL
 
 
	
		 
	
	
	
		
		
		
		
			 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
		
			 
			#9  
	
 
	
			
			Erfahrenes Mitglied
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.12.2008
				
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
				
				
				
				
				    
			 
	 
	
	
	
		
		
			
			
			na das letzte stimmt nicht. ich hab auch FL und hab auch den "alten" schalter für NSW !!
		
		
		
		
		
			
				__________________
				Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss 
 
 
	
		 
	
	
	
		
		
		
		
			 
 
	 
	
		 
	 
 
 
	
		
	
	
	
	
	
		
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