Tuning: Allgemeine Frage

[Kosmos]

So!
Vor nicht langer Zeit habe ich mir den BMW 730i E32er Model zugelegt.
Der Wagen fährt sich echt gut.
-Motor macht keine faxen
-Der Wagen ist optisch in einem guten Zustand.
-Klingt gesund!

Leider hat der Wagen schon 270.000 kilomter runter.

Lohnt sich da noch Geld in den BMW zu investieren? Wie z.b...

Dvd´s verbauen
Verspoilern lassen und und und .

Ich persöhnlich weiß nicht wie lange diese Motoren halten können.
Von mir wird er gut behandelt. Noch hatte ich keine Probleme.

Mfg
Kosmos

[StefanK]

Naja,

ob sich das lohnt, muss wohl jeder für sich selbst entscheiden ... wenn der Wagen immer gut gewartet wurde, sollten 270tkm nicht viel ausmachen, und wenn was ist, kriegst du ne gebrauchte Maschine oder Getriebe für relativ kleines Geld. Alles eine Frage des Allgemeinzustandes.

Aber ich würde nur dann Geld investieren, wenn Du den Wagen langfristig behalten willst, im Weiterverkauf kriegst Du nichts zurück.

Außerdem bin ich der Meinung, dass der e32 langsam zu einem Liebhaberfahrzeug reift, also die Halbwracks verschwinden nach und nach, und übrig bleiben die gut erhaltenen Autos in Liebhaberhand. Und in diese Autos muss sowieso Geld und oder Zeit investiert werden, um die zu erhalten.

Im Alltag wird es glaube ich in Zukunft immer unangenehmer, einen e32 zu fahren (Spritpreise, Feinstaub , Steuersätze für alte Autos, Ersatzteillage, kompetente Werkstatt usw) ...

Ich hab mich zB dazu entschieden, meinen e32 irgendwann nur noch als Zweitwagen zu fahren, und im Alltagsgebrauch auf etwas neueres umzusteigen ...

Meine Meinung

Stefan.

[Kosmos]

So macht der Wagen eigentlich einen guten Eindruck.
Den Wagen würde ich gerne etwas lämger behalten....

Nur wenn ich Geld darin inverstiere, soll der Wagen mir nicht wegsterben.
Es sind ja noch keine Anzeichen dafür da.

Meine Frage war ja, ob die Motoren stabil sind und lange halten.


Mfg
Kosmos

[SALZPUCKEL]

Zitat von StefanK

Naja,

Im Alltag wird es glaube ich in Zukunft immer unangenehmer, einen e32 zu fahren (Spritpreise, Feinstaub , Steuersätze für alte Autos, Ersatzteillage, kompetente Werkstatt usw) ...


Stefan.

Feinstaubplakette = grün
Benzinpreise = LPG
Steuersätze = Kaltlaufregler

280 Tsd km V8 mit neuen Zylinderkopfdichtungen
(Das mit den defekten Zylinderkopfdichtungen ist ein anderer Grund, Maschine verlor Öl nach außen und das nicht gut sein für TÜV)

Beim R6 verabschieden sich schon mal die Kipphebel, ist aber alles reparierbar.

Gruß Wolfgang

[Laafer]

Also meiner Rollt mittlerweile schon seit über 530.000 km über die Strassen von daher brauchst du dir keine Gedanken machen und mit DVD und co OK aber lass die Verspoilerung weg! Dann kauf dir nen 3er Wenn du sowas vor hast

Hält 500tkm ohne Probleme, aber bitte lass ihn nicht "verspoilern"

[Rico740]

Zitat von Robbie

Hält 500tkm ohne Probleme, aber bitte lass ihn nicht "verspoilern"

Also meiner hat jetzt 230tkm,nen 4.0 V8 aber ich weiß jede Menge die weit ab von 300tkm sind und die laufen.
Sei freundlich zu Ihm und er ist freundlich zu dir

Aber bitte,bevor du dir Spoiler kaufst,schau dir nen E32 mit Spoiler erstmal an,gibt es einige.Denn Spoiler für nen E32 ist nicht so doll,passt irgendwie nicht zu dem Auto.
Es ist Geschmacksache, wenn es dir gefällt ist es ok.Und es wäre ärgerlich Geld aus zu geben bevor du dir mal einen angeschaut hast,am besten Live.
Ein E32 etwas tiefer und schöne Tiefbettfelgen kommt da wesendlich besser rüber.

[ams85]

Also meiner hat bisher jungfräuliche 1556XX km aufm Tacho und ich muss sagen, der schnurrt wie ein Kätzchen.

Braucht wenig Öl usw.

Tiefergelegt ist er und im Sommer sind BBS drauf. Habe nur aufm Kofferaum nen Heckflügel mit 3. Bremsleuchte drauf und komplett rote Rückleuchten.

Reicht vollkommen für dieses Fahrzeug. Also ne vollkommene Verspoilerung wäre glaube ich eine Verschandelung.

Schau dir so einen Wagen erst einmal live an, fahre ihn, spüre ihn und du wirst deine Spoiler vergessen.

Gruß
Alex

[Hubi]

Du hast nicht erwähnt, ob Du einen V8, oder R6 - Motor hast. Die 6-Zylinder-Motoren sind sehr zuverlässig und langlebig. Fahre die Reihensechszylindermotoren seit 1984. Mein 7er hat jetzt 470000 gelaufen. Wichtig ist, nicht hochdrehen, solange der Motor kalt ist und nie so heiss fahren, dass dei Wassertemperaturanzeige in den roten Bereich geht.
Mit den V8 ern habe ich keine Erfahrung.

[dansker]

Weisst Du was,mit 270000km,kannst Du den M30 mal gerade als "Eingefahren" Betrachten.Laufleistungen von ueber 500000km sind leicht moeglich,setzen aber eine Regelmaessige Wartung,und Ordentliche Behandlung voraus.Gerade dieser M30 Motor,ist wohl das Langlebigste,was BMW an Motoren gebaut hat.Aber von der Montage,der von Dir Erwaehnten "Schneeschieber,wuerde ich doch Abstand halten.Ist zwar eine Geschmacksache,aber ein Stilbruch bleibt es trotzdem.So etwas hat ein 7er nicht noetig.

M.F.G. Dansker