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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.03.2008, 16:52   #1
BruceWillitsch
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.02.2008
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Fahrzeug:
Standard Das ganze Auto wackelt...

Moin,

ich habe ja immer noch keinen E38 gefunden, doch heute habe ich einen schönen begutachtet (740i BJ: 97) und sogar fahren dürfen.

Doch schon ab 80 km/h fing das Lenkrad an zu wackeln, sowie der gesamte Wagen. Der verkäufer wollte mir zuerst einreden, dass es wohl sein Kies sei, der noch zwischen dem Reifenprofil stecke. Aber nach ein paar weiteren Sätzen zwischen mir und dem Verkäufer, gab er zu, dass wohl die Reifen nicht ausgewuchtet sein könnten.

Kann das sein oder muss ich mich auf mehr gefasst machen?

Zudem hat dieser E38 die Abgasnorm Euro 2. Bekomme ich den irgendwie auf EURO 3? Bei meinem 5´er BMW hat das funktioniert.

Würde mich über paar Meinung von Euch freuen.

Gruß
Bruce Willitsch
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Alt 01.03.2008, 16:57   #2
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Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Hört sind nach Vorderachse an. D.h. Querlenker, Druckstreben, Pendelstützen und evtl. Spurstange. Das liegt mit ziemlicher Sicherheit nicht an den Reifen.

Die Vorderachse ist ne Schwachstelle bei BMW.
__________________
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Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
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Alt 01.03.2008, 17:02   #3
BruceWillitsch
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Zitat:
Zitat von Profiler Beitrag anzeigen
Hört sind nach Vorderachse an. D.h. Querlenker, Druckstreben, Pendelstützen und evtl. Spurstange. Das liegt mit ziemlicher Sicherheit nicht an den Reifen.

Die Vorderachse ist ne Schwachstelle bei BMW.
Mal angenommen, dass es daran liegt, was für zusätzliche Kosten kommen dann noch auf einen zu?
BruceWillitsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2008, 18:45   #4
Profiler
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Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Wenn Du alles machst würde ich mit ca. 450 - 500 Euro für die Teile rechnen. Beim Freundlichen wird es teurer. Nimm bloß keine Billig-ebay-Teile.
Sonst machst Du die Arbeit 2x.
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2008, 19:21   #5
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Hy,wenn das GANZE Auto wackelt,kann auch sein das er beim Reifenumstecken die Adapterringe (Zentrierringe)vergessen hat.Lass Ihn aber im Glauben das die Achsenteile defekt sind und handle Ihn beim Preis runter.


Gruß aus Wien,grunzl
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
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LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
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Alt 02.03.2008, 10:23   #6
Janosch
Mitglied
 
Benutzerbild von Janosch
 
Registriert seit: 22.02.2008
Ort: Fürstenzell
Fahrzeug: E38-735i (08.96), Pontiac Firebird 92´, Honda Fireblade
Standard

Servus,

denk weil die Vorderachse wirklich recht filigran ist fallen Unwuchten schon ins Gewicht.. Sollte irgendwo was ausgeschlagen sein würd sich das glaub ich nicht in der Form auswirken? Das hört man dann eher wenn man über schlechte Straßen fährt ..

Aber der Wagen steht vielleicht auch schon länger.. Wie alt sind die Reifen?
Würd aber auch sagen die Angelegenheit zum Preisdrücken nutzen..
Kannst ja schnell beim Tüv vorbeifahren wenn Du noch mal Probefahrt machst..
Von der Abgasnorm macht es nicht viel aus welche Du hast .. E2 kostet 7,36 , die D3 6,75 Euro..
Grüße

Geändert von Janosch (02.03.2008 um 10:30 Uhr).
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