Lenkung Servopumpe tropft! Simmerring?

Erebus · 12.12.2007, 17:35

Hallo an alle!

Bin ein Neuling im 7er-Forum und habe folgendes Problem:
Fahrzeug: 730iA Bj:1992
Ich habe gestern Aufgrund komischer Geräusche Oel bei der Servolenkung nachgefuellt.
Ergebnis: Geräusche weg.
Heute morgen habe ich gesehen, dass in der letzten Nacht das komplette Oel von der Servolenkung ausgelaufen ist.
Habe dann mehrere Beitraege im Forum gefunden, die mich vermuten liessen, dass es die Druckschläuche sind.
Auf ans Werk... 1 Schlauch vermutlich undicht.
Dann aber habe ich gesehen dass es an der Servopumpe tropft.
Das Oel kommt an der Achse des Antriebsrades(?) raus.
Nachdem ich kein Meister bin, nun meine Frage...
Bekommt man die Pumpe nur komplett oder auch die Dichtungsringe separat?
Ausbauanleitung Servopumpe? Die Anleitung von der englischen Seite passt nicht auf den V8, glaube ich...
Man kommt relativ gut hin von unten.
Bilder sind angehaengt.

Bitte um schnelle Antwort, da ich kein Ersatzauto habe und ich natuerlich meinen 7er wieder haben will. (heul)

Vielen Dank im Voraus

Uwe

SALZPUCKEL · 12.12.2007, 18:47

Hallo,

nein, Ersatzteile gibt es beim

nicht. Aber frage mal hier im Forum Abenson, vlt. hat er eine oder in der Bucht suchen. Pumpe geht ganz einfach auszubauen:
1. Fz. aufbocken oder Auffahrrampe
2. 2 Hydraulikschläuche lösen
3. Halteschraube Schlauch am Motor lösen
4. Flachriemen von Scheibe entfernen (
5. unteres Halteblech abschrauben
6. 2 (oder eine?) Schraube von vorne entfernen
7. Eine Schraube mit Verlängerung und Gelenk von hinten über dem Achsträger entfernen. Achtung: Da ist auch noch eine Justiermutter dran

Gruß Wolfgang

Damit du nicht erst suchen mußt:
hier gibts für Forumer Rabatt:

http://home.mobile.de/Cuntz-Speyer/
oder hier

http://www.autoteile-meile.de/index.html

http://www.100pro-ersatzteile.de/sho...ca08590841e3c#

http://www.autoteile2.de/tree.php?kr...e51350ff953f3#

http://stores.ebay.de/Autoteile-Online

http://www.autoteilebox.de/shop.html

http://www.gebrauchtee32teile.de/html/e32.html

http://www.neue.autoteile-info.de/?tdHerstellerNr=16

http://www.gebrauchtee32teile.de/toc.htm

http://www.autoteilemarkt24.de/makepage.php

http://www.wind-bmw.de/gebrauchte_bmw_ersatzteile.php

http://www.husch-autoteile.de/

http://www.kfz-gebrauchtteilelager.d...op#search_list

http://www.fahrzeugteile-guenstig.de/index.php

http://www.anthes.com/home.html?PHPS...c5fc892442e3d2

http://www.autoteile-guenstig.de/ind...gwahl.php&ok=1

http://stores.ebay.de/BMW-Gebrauchtteile-Diroll

inko · 12.12.2007, 19:02

Guck dir mal die Schlauchschellen unter dem Vorratsgefäß richtig an.Wenn das noch die orginalen geklemmten sind,besorg dir erstmal neue zum Schrauben und tausch die aus.Diese orginalen Klemmschlauchschellen sind Mist,zumindest wenn sie älter sind.Das Öl läuft an den Schläuchen auf die Pumpe und du denkst das die kaput ist.
Ich habe schon bei drei E32 geglaubt das die Servopumpe nen Schuß hat,es waren immer diese Schellen.Probiers,kostet nichts und ist in fünf Minuten gemacht.
Gruß
Claus

SALZPUCKEL · 12.12.2007, 19:10

Zitat:

Zitat von inko

Guck dir mal die Schlauchschellen unter dem Vorratsgefäß richtig an.Wenn das noch die orginalen geklemmten sind,besorg dir erstmal neue zum Schrauben und tausch die aus.Diese orginalen Klemmschlauchschellen sind Mist,zumindest wenn sie älter sind.Das Öl läuft an den Schläuchen auf die Pumpe und du denkst das die kaput ist.
Ich habe schon bei drei E32 geglaubt das die Servopumpe nen Schuß hat,es waren immer diese Schellen.Probiers,kostet nichts und ist in fünf Minuten gemacht.
Gruß
Claus

stimmt. Aber bei mir waren die Schläuche an den Schellen so mürbe, daß ich dann die Schläuche vom Vorratsbehälter auch noch getauscht habe. Jetzt isser wieder trocken

Schlauch 1: 10 Minuten

Schlauch 2: einen Samstag

Gruß Wolfgang

Erebus · 12.12.2007, 20:52

Danke fuer die Loesungsvorschlaege und den Tip wo ich Ersatzteile herbekomme.

An Wolfgang:
Ersatzteil werde ich wohl hier auf Teneriffa besorgen, weil ich es kaum erwarten kann wieder zu fahren!
Ausserdem Transport nach Teneriffa:mindestens eine Woche!
Mache mich morgen frueh ans Werk.
Simmerringe krieg ich hier in jeder Groesse!

An Inko:
Sind noch die geklemmten... aber dahinter sind zusaetzlich noch geschraubte
Schlauchschellen. Ich denke ich werd die Schläuche gleich miterneuern. Allerdings, wenn das Oel über die Schläuche auf die Pumpe tropft, dann koennte es ja moeglich sein, dass es von den Schläuchen kommt. Dann aber von der Verbindungsstelle wo der Schlauch eingepresst wurde. Der Schlauch lässt sich leicht drehen wo er eingepresst ist und dort war auch alles total schmierig.
Am Behaelter oben habe ich sie etwas gekürzt und da war auch alles trocken.
Aber von unten sieht es so aus als wenn das Oel von der Pumpenachse austreten würde.
Werde morgen nochmal genau kontrollieren und natürlich ein paar Reparaturfotos machen.

Danke auf jeden Fall fuer deine Ratschläge!

SALZPUCKEL · 12.12.2007, 21:14

Zitat:

Zitat von Erebus

Danke fuer die Loesungsvorschlaege und den Tip wo ich Ersatzteile herbekomme.

An Wolfgang:
Ersatzteil werde ich wohl hier auf Teneriffa besorgen, weil ich es kaum erwarten kann wieder zu fahren!
Ausserdem Transport nach Teneriffa:mindestens eine Woche!
Mache mich morgen frueh ans Werk.
Simmerringe krieg ich hier in jeder Groesse!

Danke auf jeden Fall fuer deine Ratschläge!

Wer lesen kann, ist unschlagbar im Vorteil

Der Schlauch ist mit dem Metallrohr ist FEST verbunden. Das könnte es schon sein. Um den auszubauen, mußt du die Lima ausbauen. Ist aber ziemlich fiese arbeit. Riemenspanner muß dann auch ab. Oder Pumpe ab, Lima nach vorne und mit viel Geduld den Schlauch aus dem Zwischenraum geschickt herausmanövrieren. Hat bei mir so geklappt. Merken: Genauso mußt du dann den neuen auch wieder hineinmanövrieren. Lima ist mit 3 Schrauben fest. Zwei sieht man von unten....

Viel Erfolg