Helft mir doch bitte letzte Zweifel zu beseitigen zu E38 Kauf

[matthewEDDF]

Hallo Leute

Bisher fahre ich einen e32 730 V8 - Handschalter - Doppelverglasung und bin mit dem bisher echt zufrieden gewesen...aber nun bin ich in Versuchung geraten.

Habe einen E38 V8 730 Bj.1996, Handschalter, Doppelverglasung, PDC vorn und hinten, Multilenkrad, Velour grau, Schiebedach, elek. Sitze vorn,ansonsten Standard Ausstattung mit 164000 km original BMW Scheckheft - letzer Service bei 155000 - gepflegt, Rechnungen für über 5000 Euro an Teilen neu gemacht, Vorderachse, Kupplung, Steuerkette, Bremsen komplett neu und auch die Hinterachse wurde bei 100000 überholt inkl.Stoßdäpfer....angeboten bekommen

das Ding soll 4500 Euro kosten.

Soll ich es nehmen - der Preis ist nichtmehr verhandelbar - ist er Okay?

Schreibt mir bitte eure Meinung!
Danke!
Matthew

PS: Falls jemand an meinen E32 Interessiert ist

hier Link:  http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=tqyefsim2oe

Forumspreis: 1350.-

[perlich]

Hi Matthew,

ich bin kein Preis-Experte, aber für mich klingt die Sache solide. Wenn die km und die Wartungen nachvollziehbar sind, dann kannst Du für den Preis doch eigentlich nix falsch machen - der Kilometerstand ist zwar nicht wahnsinnig viel niedriger als bei Deinem E32 - aber dafür hast Du dann einen hübschen E38.

Euro2 sollte bei Baujahr 96 jawohl auch sein - wenn das geht, dann würde ichs machen.

Grüße,

Jan

[Power-Valve]

klingt ordentlich. Vielleicht mal ne U2U an DD mit der VIN um die Fahrzeughistorie zu checken...

[SLer]

Musst nur überlegen wenn du ihn irgendwann verkaufst kommt die alte Leier: " kein Klima, kein Leder, kein Automatik, was is letzte Preis???..." von da her würde ich mich noch ein bisschen umsehen an deiner Stelle. Selbst wenn du Klima und Leder hasst, es sollte schon drin sein. Ich schätze für 500-1000 Euro mehr kriegst du nen 740er mit Automatik, Leder und Klima. Und als Schalter vielleicht sogar fürs gleiche Geld wie den 730er.
Viel Glück
Olli

[altbert]

Zitat von SLer

Musst nur überlegen wenn du ihn irgendwann verkaufst kommt die alte Leier: " kein Klima, kein Leder, kein Automatik, was is letzte Preis???..." von da her würde ich mich noch ein bisschen umsehen an deiner Stelle. Selbst wenn du Klima und Leder hasst, es sollte schon drin sein. Ich schätze für 500-1000 Euro mehr kriegst du nen 740er mit Automatik, Leder und Klima. Und als Schalter vielleicht sogar fürs gleiche Geld wie den 730er.
Viel Glück
Olli

Wenn Du bitte mal in die Liste der Ausstattung des E38 schauen würdest:
Klimaanlage ist Serie...
Der Preis ist übrigens für den 730, wenn er der Zustandsbeschreibung entspricht, absolut okay.

[Georg]

Ich dachte es gab Klima oder Amaturen-Ventilator zur Auswahl

[am besten V8]

Zitat von matthewEDDF

Hallo Leute

Bisher fahre ich einen e32 730 V8 - Handschalter - Doppelverglasung und bin mit dem bisher echt zufrieden gewesen...aber nun bin ich in Versuchung geraten.

Habe einen E38 V8 730 Bj.1996, Handschalter, Doppelverglasung, PDC vorn und hinten, Multilenkrad, Velour grau, Schiebedach, elek. Sitze vorn,ansonsten Standard Ausstattung mit 164000 km original BMW Scheckheft - letzer Service bei 155000 - gepflegt, Rechnungen für über 5000 Euro an Teilen neu gemacht, Vorderachse, Kupplung, Steuerkette, Bremsen komplett neu und auch die Hinterachse wurde bei 100000 überholt inkl.Stoßdäpfer....angeboten bekommen

das Ding soll 4500 Euro kosten.

Soll ich es nehmen - der Preis ist nichtmehr verhandelbar - ist er Okay?

Schreibt mir bitte eure Meinung!
Danke!
Matthew

PS: Falls jemand an meinen E32 Interessiert ist

hier Link:  http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=tqyefsim2oe

Forumspreis: 1350.-

Am besten schaust Du nicht nur primär auf den Kaufpreis, sondern auch auf den 2. und 3. Blick! Lass´ Dich nicht vom günstigen Preis blenden...kann gutgehen, meist aber nicht!

Für mich stellt sich als 1. die Frage, warum bei 164k scheckheft gepflegtem (von wann ist der letzte Eintrag?)
E38 die Kupplung und die Steuerkette getauscht wurden...gerade die Steuerkette ist eine recht komplexe (teure!) Operation beim V8, da spielt der Hubraum keine Rolle...
2. liegen Rechnungen über 5 Riesen vor, und der Verkäufer gibt den Wagen für 4,5k weg?

Wie gesagt, das kann alles trotzdem o.k. sein, vielleicht hat er ja keine Lust mehr auf das "Groschengrab" oder wie auch immer...aber irgendwie ist es schon etwas suspekt, oder?

Ich würde mal drüber schlafen und alles akribisch testen*, und wenn den Verkäufer das nervt,
weil der Wagen ja eh so günstig ist (so´n Spassvogel hatte ich auch schon!), weisst Du eh schon Bescheid!

Geld kann man nur einmal ausgeben...auch wenn es nicht viel erscheint!

*Zum Testen:
- Wieviele Vorbesitzer
- existiert der "alte" Brief (wenn ja, Vorbesitzer anrufen, klappt meist mit Telefonbuch)
- Beim M60, die Ölpumpenschrauben nicht vergessen! Irgendjemand hatte vor kurzem die Idee, mit einem Magneten zu testen, falls der Ölwannendeckel aus Alu ist...dann müssten die Schrauben "fühlbar" sein, weiss aber nicht ob das klappt, fands aber eine gute Idee

- Pedalen, Lenkrad, Sitze usw. auf starke Gebrauchsspuren absuchen...
- Hinten die Kofferraumabdeckung hochnehmen, und schauen ob trocken ist
und natürlich die Kaufberatung hier aus dem Forum, wo der "Rest" steht, auf was Du achten solltest!

Es ist halt leider so, dass bestimmt 70% der Bimmer beim Kilometerstand gekrückt sind...
und gerade beim 7er fallen 30-40k überhaupt nicht auf...

Aber nicht den Kopp in den Sand stecken, irgendwann passt es, ganz sicher!!
Und die letzten Zweifel kannst Du ruhig beseite packen, der E38 ist ein solides Mobil,
und hier findest Du immer Hilfe bei Problemen

Wünsch´ Dir viel Glück beim Kauf

Gruss, Marcello

[WDRL]

30-40k fallen ueberhaupt nicht auf. da muss ich dir vollkommen recht geben, da der fahrersitz nach 10k schon auschaut wie ein guts auto nach 200k

mfg

[am besten V8]

Zitat von WDRL

30-40k fallen ueberhaupt nicht auf. da muss ich dir vollkommen recht geben, da der fahrersitz nach 10k schon auschaut wie ein guts auto nach 200k

mfg

Aber klar, Joe!

In der südostasiatischen Tropen-Sonne faulen die Sitze natürlich viiiel schneller, eben so wie manches Gehirn, vor allem bei denen in Kowloon

[WDRL]

Zitat von am besten V8

Aber klar, Joe!

In der südostasiatischen Tropen-Sonne faulen die Sitze natürlich viiiel schneller, eben so wie manches Gehirn, vor allem bei denen in Kowloon

Brauchst dich nicht auf den schlips getreten fuehlen. ist doch tatsache dass die sitze im e38 sehr bequem sind aber leider nach ein paar tausend kilometern aus den fugen geraten sind. beim e32 ist eher dass leder bruechig geworden before die durchgesessen waren.

Mit Freundlichen Gruessen

Wolfgang (nicht Joe)