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BMW 7er, Modell E38 |
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24.05.2007, 21:05
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Ölbronn
Fahrzeug: E38-728i
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Lenkradflattern
Hallo,
ich habe seit kurzem, bei meinem E38, ein Lenkradflattern bei ca. 75-85km/h! Darunter ud darüber ist nichts!? Fühlt sich an wie unausgewuchtete Reifen. Habe die Reifen gewuchtet, neue Bremsscheiben und neue Beläge eingebaut. Hat nichts gebracht! Was jetzt...?
Danke und Gruß,
MikePapa
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24.05.2007, 21:09
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Ölbronn
Fahrzeug: E38-728i
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ps: mei Schrauber meinte was von Radnarben!? Liegt er da richtig?
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24.05.2007, 21:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-730d(11.99)
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Schau mal mit der Suchfunktion hat LEIDER  fast jeder schon gehabt.
__________________
Wir sind die,vor denen euch eure Eltern immer gewahrnt haben.
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24.05.2007, 22:37
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.01.2006
Ort: Wardenburg
Fahrzeug: BMW 730 i V8
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Hallo
Eist ist sicher wenn die Bremse nicht betätigt wird und die Lenkung flattert ist was an der Radaufhängung ausgeschlagen. Radlager glaube ich nicht.
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24.05.2007, 22:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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...am ehesten die RADNABEN, normalerweise ja auch Radlager genannt, wenn die NARBEN hätten könntest Du sie sowieso wegschmeißen. Lol 
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
 BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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25.05.2007, 06:44
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#6
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xDriver
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
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Druckstreben / Querlenker
Hi Mike,
besorg Dir am besten bei ATP-Autoteile die Druckstreben und Querlenker für vorne, lass sie einbauen und dann wird wohl Ruhe sein.
Man kann an den alten Druckstrebenlagern übrigens nicht unbedingt einen Verschleiß erkennen.
Gruß
Andre |
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25.05.2007, 06:55
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#7
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Hi Mike!
Da kann ich mich nur meinem Vorredner anschliessen.
Bei mir war es auch die Vorderachse. Altes E38 Problem.
Gruß
Walter
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