BMW 7er, Modell E38 |
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26.12.2006, 21:02
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Ostheim
Fahrzeug: 740iA(e38)
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Zündkerze locker
Hallo,
allen noch ein frohes Weihnachtsfest, welches mir soeben doch so ziemlich vergangen ist. Auf der heutigen Heimfahrt hatte ich nach einer fast Vollpremsung auf einen unrunden Motorlauf und einen spürbaren Leistungsverlust, so als oob sich 4 der 8 Zylinder verabschiedet haben. Jedoch keine Fehlermeldung und alle Funktionen funktionierten einwandfrei. Daheim dann sofort doch mal nach geschaut und siehe da eine Zündspule defekt, gleich mal rausgeschraubt und die Zündkerze total locker. Aufalle Fälle sieht das Gewinde im Zylinderkopf nich mehr gut aus um nicht zu sagen das es fehlt. Muss ich Morgen erstmal überprüfen.
Nun Meine Frage:
Welche Reperatur kommt da auf mich zu um da ein neues Gewinde reinzubekommen ????
Vielen Dank für eure Tipps
Ralf
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26.12.2006, 21:43
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#2
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LPG macht Spaß
Registriert seit: 13.12.2005
Ort: Kranenburg
Fahrzeug: 728 i
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Helicol
Hallo
Frag mal in deiner Werkstatt nach Reperaturset von Helicol dann wird ein größeres Gewinde in den Kopf gebohrt und darin ein Einsatz in dem deine Kerze wieder passt. Wenn deine Ventile nicht zu nah am Kerzenschaft liegen müsste es gehen.
Gruß Micha
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27.12.2006, 00:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
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Zitat:
Zitat von LPG728
Helicol
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Helicoil.
Gruß, Martin A
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27.12.2006, 16:22
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Ostheim
Fahrzeug: 740iA(e38)
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Hallo,
danke für die Tipps, habe ihn gerade in die Werkstatt geschleppt, und warte nun auf die Diagnose. Wie Ihr schon gesagt habt wird versucht eine Gewindebuchse einzusetzen, falls nicht noch mehr kaputt. Wenn ich Glück habe muß noch nicht einmal der Kopf runter.
Melde mich wieder wenn ich neueres weis
Gruß Ralf
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28.12.2006, 09:49
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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drück dir die daumen ob es klappt... hatte gesternauch meine kerzen gewechselt und bin froh das alles geklappt hat, hatte das ähnlich problem mit der ablasschraube...hab nun so ne speziel schraub drine, an welche ich das nächste mal das öl ablassen kann... (etwas länger als die orginale)
__________________
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29.12.2006, 16:30
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Ostheim
Fahrzeug: 740iA(e38)
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Hallo,
habe soeben mein Wagen wieder aus der Werkstatt geholt, läuft wieder einwand frei. Zylinderkopf konnte drauf bleiben und es wurde ein Beru-Gewindeeinsatz eingebaut. Gleich noch neue Zündkerzen Longlife, 1 neue Zündspule und alle Dichtungen für die Zylinderkopfhauben wurden auch erneuert, da auch schon Öl in den Kerzenschächten gestanden hat. Alles zusammen hat mich das ganze dann gute 350 € gekostet, ich denke das geht doch so in Ordnung, denn die freundliche Bmw-Werkstatt würde den Kopf austauschen um dieses Proplem zu lösen un da ist schnell das 10 fache fällig.
So nun wieder mit bester Laune wünsche ich allen Forumsmitgliedern und auch den Gästen einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Gruß Ralf
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