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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.01.2003, 14:47   #1
Phraser
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.11.2002
Ort: Salzburg
Fahrzeug: Bmw 730i E32, 525tds E39
Standard E38 730d mit Schaltgetriebe?

Hi Forum!
Möchte meinen Fuhrpark um einen E38er erweitern bin aber notorischer Automatikfeind.
Welche E38er gibt es mit Schaltgetriebe (bj von-bis) am liebsten wäre mir der 730d.Wenn ja wie stehen die Preise?
Danke
LG
Phraser
Phraser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2003, 14:50   #2
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard schaltung...

Zitat:
Orginal gepostet von Phraser
Hi Forum!
Möchte meinen Fuhrpark um einen E38er erweitern bin aber notorischer Automatikfeind.
Welche E38er gibt es mit Schaltgetriebe (bj von-bis) am liebsten wäre mir der 730d.Wenn ja wie stehen die Preise?
Danke
LG
Phraser
also der 728 - 740 Benziner und den 725 tds gibts bis zum Facelift als schalter

danach nur noch den 728i

leider gibts keinen 3 bzw. 4 liter diesel als schalter...
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2003, 14:51   #3
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Automatikfeind kann nur einer sein, der es noch nie probiert hat.
730d gab es nur als Automatik. Die Benziner gab es als Schaltwagen, aber ich weiss nicht, in welcher Beziehung das zu den Baujahren steht.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2003, 15:06   #4
Phraser
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.11.2002
Ort: Salzburg
Fahrzeug: Bmw 730i E32, 525tds E39
Standard

Hab nicht sagen wollen dass ich keine Automatik fahren will weil ich keine kenne.(Firmenwagen Automatik)
Aber ich mag privat das gefühl des gefahren-werdens nicht was bei einem 7er mit automatik zweifesohne der Fall ist.
?????Den 728i oder den 725tds kann niemand empfehlen?????
Phraser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2003, 15:19   #5
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Du kannst mit Steptronik so lange manuell schalten, wie Du Lust hast. Ich dachte am Anfang auch, dass ich das häufig tun würde, aber mittlerweile fahre ich fast immer mit Automatik auf Stellung D.
Zu Deiner Frage: 725tds und 728i sind im Forum einige unterwegs.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2003, 16:15   #6
Micky
WTF
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard ...Schaltung, Schaltung...

also da wären als Schalter

725tds bis Ende Produktionszeit (1998) mit 5 Gang (für Sparbrötchen und schön gemütlich)
728i bis Ende Produktionszeit mit 5 Gang (joohoo nee)
735i bis 1999 mit 5 Gang (schon nicht schlecht)
740i bis 1999 mit 6 Gang (ein Muß.....)

Die größeren Diesel gibt es nur mit Automat....Grund erhöhtes Drehmont im Vergleich zur Schaltversion

gruß

micky


[Bearbeitet am 22.1.2003 von Micky]
Micky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2003, 16:57   #7
E38
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: Ulm
Fahrzeug: 523iA, 730i und 740i
Standard

Also:

725tds bis zum Facelift 9/98 143 PS, 280 Nm
728i 193 PS, 280 Nm; bis zum Ende
730i solang es ihn gab ( 1994 - 1995); 218 PS, 290 Nm
735i - 235 PS, 320 Nm; bis zum Facelift
740i - 286 PS, 420 Nm; bis zum Facelift

Neuere Diesel gibt es wie gesagt leider nicht.

Aber ein 740i Schalter ist schon was.....

@Franz: Ich hatte jahrelang einen iA, also sag sowas nicht.

Grüße,
E38
E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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