Motorraum Motorschaden und jetzt?

Das-Boot · 26.10.2006, 17:35

Hallo,

habe mir vor drei Monaten einen gepflegten 750i Baujahr 1995 mit 155ooo km gekauft. Vor einigen Tagen blieb ich dann mit einem Motorschaden auf der Autobahn liegen. Bei einer Geschwindigkeit von ca. 240 km/h hörte ich ein leises Rattern aus vom Motor und hinter mir stieg eine weiße Wolke aus verbrennendem Öl empor. Zuerst war ich doch sehr überrascht, da ich immer der Meinung war, 12 Zylinder wären kaum zerstörbar. Als ich dann sofort nach dem Kühlwasser schaute, war der Behälter leer. Ist das normal bei einem Motorschaden? Mir wurde auch keine erhöhte Temperatur etc. gemeldet. Wie sich später rausstellte sind bei 2 Zylindern die Pleuel durch den Motorblock, sodass ich ein etwa 15x10cm großes Loch im Motor habe. Mich würde interessieren was der Grund für meinen Schaden sein könnte. Ein Bekannter meinte, BMW hatte früher öfter Probleme mit den Pleuel. Ein anderer ist der Meinung, dass es mir den Motor verrissen hat, da er noch nicht richtig warm war. Kann es sein, dass es einen noch nicht richtig warmen Motor so einfach zerstört. Ich bin bis zu dem Zeitpunkt vielleicht 10 km gefahren, incl. Stadtfahrt, dadurch sollte er ja mindestens lauwarm sein.

Hat jemand Erfahrungen mit dem Austausch eines 750er Motors, wie teuer kommt mir das Ganze? Welche Probleme können dabei auftreten? Kann er nach oben herausgehoben werden oder muss die Vorderachse etc. ausgebaut werden. Zudem weiß ich nicht, ob das Getriebe auch noch etwas abbekommen hat oder sind Automaticgetriebe dagegen unempfindlich?

Ich wäre sehr dankbar für einige Ratschläge, da ich zurzeit nicht weiß, ob ich mir einen anderen kaufen soll und den alten als Teileträger verwende oder ob sich eine Reparatur noch lohnen könnte.

Gruß

Michael

rs · 26.10.2006, 17:43

Sein kann natürlich viel, aber wegen noch nicht erreichter Temparatur zerlegt sich sicher kein Motor von heute auf morgen.
Das mit dem Pleuel klingt plausibel und Ersatzmotore sollte es doch sicher geben.

Grüße Ralph

huskimarc · 26.10.2006, 17:49

naja ein kalten motor gleich auf der autobahn zu fordern ist nicht gerade gut (da das öl noch dick ist etc..) aber nach 10km stadt sollte es ja schon etwas warm sein...
würde mal checken lassen ob dein km stimmen...
mein bruder ist auch sowas ähnliches beim jeep passiert, dort löste sich glaub die schraub am pleul oder so... auf jeden fall machte das fahrzeug erst leichte geräusch (im stand)
nach ca 20 km ist bei vollgas (ca 180km/h) das pleul unten durch die ölwanne durch, da ich gerade hinter ihm gefahren bin wurde mein fahrzeug etwas gegen den rost konserviert... war echt wie in der formel 1, hatte nur noch rauch gesehen (war nachts)
jenachdem wo das pleul noch durch gegeangen ist, ist es klar das dann auch das kühlwasser raus ist, wahrscheinlich hat es dir auch den kopf zusammen geschlagen...

26.10.2006, 17:56

Bilder wären nicht schlecht, sowas habe ich noch nie gehört

!

schneeflocke42 · 26.10.2006, 18:14

mein beileid,
150tkm ist wirklich nicht viel (sicher das der km-stand stimmt?) neulich wurden hier im forum auch defekte kühler (war zuerst das wasser weg und dann die pleuel durch?) oder lose ölpumpen als Mógliche ursachen zu finden.
ein austausch-motor für den face-lift kostet 17k€ (also = totalschaden). wenn du einen gebrauchten irgendwo auftreiben kannst brauchst du immer noch eine professionelle werkstattausrüstung. selbst wenn man den motor nach oben rausnehmen kann (was ich annehme) - der ist verdammt schwer.
alles gute,
r.

Dr. Fön · 26.10.2006, 18:53

Meld dich doch mal beim Vorbesitzer freundlich zurück!

Auch bei Privatkauf liegt die Beweislast, dass der Schaden beim Verkauf noch nicht war im ersten halben Jahr beim Verkäufer.
Eigentlich solltest dein Geld zurück bekommen.

Ob sich da noch ein Motorwechsel renteriert? Ich weiß nicht...

DD · 26.10.2006, 23:23

Zitat:

Zitat von Das-Boot

Baujahr 1995 155ooo km

Geb mir mal bitte Deine Fahrgestellnummer alles aber das Glaub ich nicht!
Gruss DD

E32E38 · 27.10.2006, 08:51

Zitat:

Zitat von DerDicke

Geb mir mal bitte Deine Fahrgestellnummer alles aber das Glaub ich nicht!
Gruss DD

Genau das denke ich mir auch.

Schwabe740 · 27.10.2006, 07:05

Hallo Boot,

nun das ist ja mal wieder, das was ich immer meine der V12 ist halt, ned gerade der Beste - einfach gesagt ein zusammengeklebter Reihen 6er, einfach schei.. !

Aber gut Du brauchst hier Hilfe, will auch ned rummachen ob der Motor kalt ist / war und dann Vollgas, da sag, ich das muss er abkönnen !!

Klar ich würde auch erst mal ein Wörtchen mit dem Vorbesitzer sprechen, denke aber hier wirst Du auf Granit beissen.

Dann hier die Beste Adresse für BMW - Motorenprobleme

www.zylinderkopfcenter.de
Verlange den Christian Harpl 08931 / 40 25 74 sage dem einen Gruß von mir Peter Kress.

Die Jungs sind echt klasse drauf und haben Jahrznhntelange Erfahrung speziell auf BMW - Motoren !! Die haben echt super Preise, da musste nicht den Goldpalast was die anderen Tuner so haben mitbezahlen.
Weiter kannste mal schaun im ebay unter Automobile Kayan Gbr der hat
gerade 2 V12er Motoren ausgebaut daliegen zum Verkauf.
Wenn Du noch mehr von der Sache wissen musst melde Dich bei mir unter U2U.

Gruß
Schwabe740

ASS · 28.10.2006, 00:36

Zitat:

Zitat von Schwabe740

Hallo Boot,

nun das ist ja mal wieder, das was ich immer meine der V12 ist halt, ned gerade der Beste - einfach gesagt ein zusammengeklebter Reihen 6er, einfach schei.. !

Gruß
Schwabe740

???? so`n schwachsinn.......