Felgen/Reifen: Rad/Reifenkombi und Spurverbreiterungen

[Swordy]

Hallo

Habe ein ziemliches Problem mit Spurverbreiterungen (40mm pro achse) und Rad/Reifenkombinationen, und zwar:

Ich hab auf unsren E38 728i die ganz normalen Radialspeichen mit reifengrössen vorn 235er und hinten 255er, auf 18 zoll.

und wenn ich die Spurverbreiterungen ABE bei SCC durchles, sind die garnicht für den 728er.. geht erst ab 730er aufwärts

dann bei H&R geschaut, bei denen gehts für alle E38er, aber das problem liegt bei die Reifengrössen. bei denen ist 20mm pro seite nur 235/18 zoll

was soll ich nun machen die SCC nehmen und einzelabnahme machen

hoffe auf zahlreihe antworten

Gruss Daniel *derjetzteinwenigenttäuschtist*

[Rigo]

Ich will dir ja jetzt nicht noch mehr die Stimmung versauen aber: Lass die Finger von Spurverbreiterungen. Sonst sind deine Radlager alle 10 TKM hin Vor allem vorne sind SV totaler Müll!

Gruß, Sven

[Raffael@735i]

Zitat von Rigo

Ich will dir ja jetzt nicht noch mehr die Stimmung versauen aber: Lass die Finger von Spurverbreiterungen. Sonst sind deine Radlager alle 10 TKM hin Vor allem vorne sind SV totaler Müll!

Gruß, Sven

Märchenstunde??

[TomS]

Aber echt, ich fahr seit vielen Jahren problemlos mit Scheiben vorn und hinten.

[MikeLorey]

Kurze Frage, also ich hab hinten 11x18 et 30 und vo 9x18 et9.

Wie breit dürfen meine Spurplatten werden?!

Wollte hinten 60mm/Achse und forne 40mm/Achse.

Leider ergibt sich dann vorne einen et -11.

Könnte das Probleme geben?! Ausser mit dem Tüv?!

[freak]

Zitat von Rigo

Ich will dir ja jetzt nicht noch mehr die Stimmung versauen aber: Lass die Finger von Spurverbreiterungen. Sonst sind deine Radlager alle 10 TKM hin Vor allem vorne sind SV totaler Müll!

Theoretisch hast du Rech - die Belastung auf die gesammte Achse, Gelenke, Radlager mit Spurverbreiterungen ist ein vielfaches höher ...

Bewusst der Nachteile fahre auch seit min. 50.000 Km mit 30mm Distanzscheiben an beide Achsen und hatte bis jetzt noch keine Probleme mit den Radlagern ...
Bei meinem E32 hatte ich 40mm Distanzscheiben an der Vorderachse und 80mm Distanzscheiben an der Hinterachse ...

Es gibt nicht nur Nachteile, sondern auch Vorteile mit den Spurverbreiterungen - die Achse arbeitet bzw. federt weicher, Fahrzeug verhältsich besser in den Kurven und die breitere Achse spricht die Optik mehr an ...

Kurze Frage, also ich hab hinten 11x18 et 30 und vo 9x18 et9.

Wie breit dürfen meine Spurplatten werden?!

Wollte hinten 60mm/Achse und forne 40mm/Achse.

Leider ergibt sich dann vorne einen et -11.

Könnte das Probleme geben?! Ausser mit dem Tüv?!.

Wenn bei der Nutzung der Distazscheiben die Rad/Reifenkombination freigängig beibt, nein - 40mm Verbreiterung der gesammt Achse ist noch im Rahmen ... Wie weit du mit der ET runtergehen kannst, steht eigentlich in der ABE bzw. Teilegutachten der Verbreiterungen - steht nichts über eine mindest ET, liegt es im Ermessen des Gutachters ob er die Verbreiterugen einträgt - ich denke (weis es aber nicht mehr genau), ET -11 ist ziehmlich die Grenze nach dem Gesetzgeber - solltest dich also bei einem Fachmann erkundigen, was die Grenze ist ...

Zitat von Swordfisher

Hallo

Habe ein ziemliches Problem mit Spurverbreiterungen (40mm pro achse) und Rad/Reifenkombinationen, und zwar:

Ich hab auf unsren E38 728i die ganz normalen Radialspeichen mit reifengrössen vorn 235er und hinten 255er, auf 18 zoll.

und wenn ich die Spurverbreiterungen ABE bei SCC durchles, sind die garnicht für den 728er.. geht erst ab 730er aufwärts

dann bei H&R geschaut, bei denen gehts für alle E38er, aber das problem liegt bei die Reifengrössen. bei denen ist 20mm pro seite nur 235/18 zoll

was soll ich nun machen die SCC nehmen und einzelabnahme machen

Frag mal bei G-Power an - die G-Power Teilenummer:120.1100.20 ist evtl. genau das was du suchst - solltest dich aber besser vorher bei G-Power erkundigen und danach erst bestellen ...

 hier geht es zu G-Power ...



Gruß ...
@freak

[Rigo]

Hmm dann hatte ich wohl scheiss Radlager :( Ok dann habe ich nichts gesagt