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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.04.2005, 11:56   #1
foreign
Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2004
Ort: Achern
Fahrzeug: E 38-750i (01.01)
Standard 740/750 i/L oder M5

Halllo zusammen,

da ich im Laufe des nächsten Jahres ein neues Fahrzeug anschaffen möchte (Studienabschluss :-)) stellt sich mir im Moment die Frage M5 oder 740/750i/L.

Was meint ihr?

Gruß

foreign
foreign ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2005, 12:35   #2
CorpSpy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von CorpSpy
 
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: Salzburg
Fahrzeug: -
Standard

Kommt auf deine Bedürfnisse an. Wenn du es gerne sportlich hast geht halt nicht viel über den M5. Hat einen komplett anderen Character als ein 7er.

Fahr halt mal beide und du siehst dann schon was dir gefällt.

-Rainer
CorpSpy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2005, 12:51   #3
Shaft
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01, 997
Standard

Das sind aber 2 verschiedene Arten von Autos
7er ist ein Gleiter - mit Automatik und viel Spielzeug.
M5 ist ein anderes Konzept (hängt am Gas, Schalter und laut - im Vergleich zum 7er).

Ich habe alle 3 gehabt, bzw. habe noch den 750il und muß sagen, dass dies die beste Wahl ist.

Der M5 verleitet immer wieder zum spielen (Gas, schalten usw. - also kein Gleiter)

Ich würde mal 7er und M5 fahren - Spaß machen beide, aber auf eine unterschiedliche Art...

Gruß

Shaft


P.S. Finde Wechsel vom Corsa zum M5 schon heftig
Shaft ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2005, 22:32   #4
Klaiber
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: Flueh
Fahrzeug: bmw 735i
Standard Qual der Wahl

Hallo am besten beide!

Ich hatte den M5. Der Wagen ist super, aber bretterhart. Er hängt gierig am Gas. Die Modelle vor Facelift Mitte 2000 brauchen viel Oel. >1l pro 1'000 km. Der Motor wurde nach Facelift optimiert. Es ist ein Spassauto ohne Vernunft. Den 740 fahre ich jetzt. Irgendwie hast du beides. Power und gleiten. Du fährst viel souveräner. Die Leistung ist ausreichend. Nur in Grenzsituationen wünscht man sich mehr. Die Entscheidung liegt bei dir. Im Unterhalt darfst du keine Illusionen haben und denken, du hättest ein Sparauto.

Gruss
Klaiber
Klaiber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2005, 22:42   #5
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

kenne auch alle drei,
der M5 is einfach geil! sound, motor fahrwerk etc klasse. leider hohen ölverbrauch...

7er sind nicht schlecht, langlebiger, gemütlicher und günstiger im unterhalt.

der M5, wie oben schon geschrieben bist eigentlich immer viel zu schnell unterwegs... und ein richtig guter kostet so 30-40 scheine
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2005, 09:46   #6
540ermicha
V8-Feteschist
 
Benutzerbild von 540ermicha
 
Registriert seit: 16.02.2005
Ort: Schorndorf
Fahrzeug: früher 540ia - jetzt 330da
Standard

hi

ein 540er wäre a) sportlicher als ein 7bener(leichter!) und b) immer noch ein komfort-wagen(mit automat z.b.) und günstiger als ein m5 und 750er.

wollte es nur mal sagen...

gruss
micha
540ermicha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2005, 09:56   #7
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Der M5 ist in der Versicherung und im Unterhalt extrem teuer.
Dagegen sind alle 7er (bis vielleicht auf den B12) echte Schnäppchen in den laufenden Kosten (obwohl auch nicht billig).

Wenns nicht auf die Kohle ankommt, und man vom Corsa kommt, dann M5 (macht mehr Spass und ist allemal komfortabler als ein Corsa), dann aber erst ab 2001, weil vorher die Maschinen gerne den Geist aufgaben.

Wenn Du Wert auf Komfort legst, dann nimm nen 7er, mir persönlich ist der iL aber zu lang, das macht den Wagen ein wenig unhandlicher, und auch so gehört einem schon lange nicht jede Parklücke....

Ich habe damals zu meinem Abi nen 750i (E32) gekauft, nachdem ich vorher nen 535i (E34) hatte, und habe danach erstmal nen M5 gekauft, weil ich was sportlicheres wollte (E34).....nachdem ich aber mehrmals die hohen Reparaturkosten hatte, kam ganz schnell ein 730i (E38) in die Garage, denn man hat ja gerade als junger Mensch nicht unbegrenzte Finanzmittel...

Wenn ich meine Autos nichtüber meinen Vater günstig hätte versichern können, wärs eh nicht gegangen, und so manche Male musste mir mein Dad auch mal die Werkstattrechnung vorlegen, nicht daß hier ein falscher Eindruck entsteht, war halt Hobby für mich.....habbich auch für gearbeitet.

Heute (man wird ja ruhiger ) fahr ich meinen 740er, und bin allemal gut genug motorisiert.....aber auf die Erfahrung mit dem M5 möchte ich nicht verzichten....
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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