Alpina B12

MatthiasHSK · 16.11.2004, 02:45

Moin!
Kann es sein, dass ich mich irre, aber dieser

Alpina B12 ist irgendwie zu billig (sofern die Angaben stimmen), oder nicht?

Gruß,
Mattes

boarder79 · 16.11.2004, 10:07

also ich denke auch das da was net stimmt.der ist so billig. und soviele km hat der auch nicht auf der uhr.also wenn der ok ist dann würd ich den aber auch kaufen. musst dich mal schlau machen ob der nen unfaller ist oder so?

NickB12 · 16.11.2004, 19:36

wie meiner

Gruß Nick

mays_7er · 16.11.2004, 20:15

Der hat die richtige Sitze und Felgen und die PS Zahl stimmt ja auch fast. Ich denke wenn ein 96er Fuffy 7000€ kostet und der hier bei nicht ganz VA 12000 ist das ungefähr der richtige Preis. Am besten hinfahren und kaufen

mfg

maysam

nob · 16.11.2004, 21:09

Kein Scheckheft, Anzahl Vorbesitzer nicht angegeben, - und ein Hinterhofhändler.

wolfg1 · 16.11.2004, 21:16

...immerhin, viel im Wert fallen kann der net mehr.
Wer den kauft und in Schuß hält kann mehrere Jahre ein feines Auto fahren und ihn hinterher zum EK. wieder weitergeben.

mfG.
Wolfg.

Highliner · 17.11.2004, 11:59

Zitat:

Zitat von MatthiasHSK

Moin!
Kann es sein, dass ich mich irre, aber dieser

Alpina B12 ist irgendwie zu billig (sofern die Angaben stimmen), oder nicht?

Gruß,
Mattes

Ist halt die Frage: Wie sehen die Bremsen, Reifen, Auspuff und sonstige Verschleißteile aus. Hatte neulich auch einen E34 M5 Touring "ganz günstig" gesehen. Hätten aber an Instandhaltungsmaßnahmen mal eben noch 3000 Euro (nur Material) reingebuttert werden müssen. Danke, nein!

Freude am Frickeln

Highliner

boogie · 17.11.2004, 12:14

Der passt schon, bei dem Preis kann man noch einiges am Auto machen. Wichtig ist das Getriebe, den Motor kriegste eh nich kaputt, am besten probefahren, ausgiebig(2Stunden in der Botanik) rumfahren, dann hört man auch ob die Dämpfer und das Fahrwerk OK sind. Schauen ob er ölt usw., ein geileres Auto ist nur der 6.0

Boogie

littleblue · 17.11.2004, 13:16

Zitat:

Zitat von boogie

....Wichtig ist das Getriebe, den Motor kriegste eh nich kaputt...

Boogie

Nicht ganz richtig!!!

In meinem Bekanntenkreis und auch mir, haben schon einige B12er den Motortod erlitten.

Mein B12 5.0 bei 75tkm
Mein B12 5.7 bei 80tkm
Ein B12 (vom Kollegen) erst kürzlich bei 60tkm.

Sie wollen wohl behandelt werden.

Aber mein Motor wurde auf 2/3 Kulanz incl. Getriebe getauscht, nicht nur das - jetzt hat er auch noch 430 PS und 6 Liter Hub. Habe es nachmessen lassen in Oberhausen, bei der Firma Mantzel. 443PS gemessen. Wollte es nämlich erst auch nich glauben, fährt jetzt 30 Km/h schneller als vorher und geht wie eine Rakete. Die Endgeschwindigkeit (310-315) machte mich stutzig.

Abgesehen davon, finde ich den B12 von Mobile ebenfalls günstig. Hoffe er wurde nicht verheizt!!!! Viele sind es.

Habe für meinen damals (2002) knappe 40T Euro hingelegt. Und habe lang gesucht, meiner ist aus perfekter Hand (Rainer Witt - jedoch beim Händler gekauft - reiner Zufall), er ist von ihm ständig runderneuert worden.

Hatte viele gesehen - viele schlecht zurecht damals. Wäre vorsichtig.

Gruß Andre

chatfuchs · 17.11.2004, 13:27

Scheint wohl richtig zu sein ... der V12 Motor hat zwar wirklich eine Menge Leistung ... ist aber eben kein Motor für diese extremen Lastwechsel. Volle Geschwindigkeit ist nicht das Thema ... aber eben Kickdown und Co auf Dauer... das ist selbst mit dem härteren Getriebe nichts.

Wer aber einigermaßen bewusst mit dem Wagen umgeht - der dürfte ihn nicht klein bekommen. Habe mit meinen V12 da noch keinen Streß gehabt.

Gruß
Frank