Warum nur 270 km/h bei 585 Ps

[Der Gerdl]

Hi

bin gestern mal wieder in Verlegenheit gekommen und wieder bei Nissan gelandet.Genau gesagt einen 300ZX Twin Turbo wie ich selber schon zwei hatte.Ein guter Freund aus diesen Nissan Zeiten hat noch seinen,nur eine Sache ist da.Warum läuft der nur ca. 275 km/h bei dieser Leistung von 585 Ps obwohl der nicht mehr abgeregelt wird und ich die manuelle Ladedruckregelung auf volle Leistung stelle.Wurde damals von Schräder Motorsport getunt für richtig viel Geld aber nie haben wir versucht das Ding auszufahren,da die Beschleunigungswerte interessanter waren und diese sind noch wie eh und je super.Aber selbst meiner lief damals bei 440 Ps mehr als 275 Sachen.Was kann hier das Problem sein.Ladedruck ist okay,Turbolader auch.Also das wichtigste ist in Ordnung,aber er bleibt einfach stehen bei dieser Geschwindigkeit und ich kann auch erst wieder bei ca.250 beschleunigen.So was kann man da nun schlußfolgern

Gruß Karsten.

[DD]

Interessant wäre doch die achs und die Getriebe übersetzung wie hoch dreht er den bei 275? vielleicht ist er ja im begrenzer und kann deswegen nicht mehr!?
Gruss DD

[Der Gerdl]

Hi

da ist er bei ca.6000 Umdrehungen,aber in dieser Ausbaustufe drehen die dann bis 8500,erst dann regelt er ab und der rote Bereich beginnt auch erst hier.

Gruß Karsten.

[JPM]

Hört sich interessant an - aber wie ist der CW-Wert , Getriebübersetzung

der hier ist auch nett

 www.hgp-turbo.de Golf R32 Biturbo - ist sicherlich nett wenn man schneller als ein Mucielago ist

[TomS]

Von solchen Teilen halte ich absolut gar nix. Mit nem Leichtgewicht wie dem Golf und ähnlichem 300 fahren?

Ne Danke...

Wem 275 auf den öffenlichen Straßen nicht reichen, sollte bei der Formel 1 anheuern. Aber natürlich nur meine Meinung...

[Rainer750i]

Hallo TomS,

dieser Meinung schliesse ich mich voll und ganz an, jetzt sind wir schon 2.

[VollNormal]

Zitat von Der Gerdl

aber er bleibt einfach stehen bei dieser Geschwindigkeit und ich kann auch erst wieder bei ca.250 beschleunigen

Das heißt, wenn der Wagen ca. 275 km/h erreicht, ist der Vortrieb weg und kommt erst kurze Zeit später wieder? Ist denn in den unteren Gängen alles normal und dreht der sauber auf seine 8500/min hoch? Was passiert, wenn Du "längere" Zeit knapp unter den 275 fährst?

Ist möglicherweise die Spritversorgung nicht ausreichend dimensioniert? Ich hatte einen ähnlichen Effekt mal beim Moppet, da war der Benzinhahn defekt und hatte nicht genug Durchfluß, wenn ich eine kurze Strecke mit hoher Geschwindigkeit gefahren war, ging die Karre plötzlich aus, weil nicht genug Saft nach lief. In unteren Geschwindigkeitsbereichen trat das nicht auf, weil dann diese Motorleistung mit dem entsprechenden Spritverbrauch nur ganz kurzfristig beim Beschleunigen abgerufen wurde.

[Der Gerdl]

Hi


Der Motor erreicht seine Leistung durch zwei Turbolader.Max. Ladedruck ist hier 1,3 bar ,und auch die Drehzahl wird dabei erhöht.Abgeregelt wird nun bei 9000 statt im original bei 7500 ,obwohl er nicht zu oft über 8500 getrieben werden soll,da diese Turbolader extrem anfällig sind.

In den unteren Gängen ist alles okay und ich kann ihn überall an den Begrenzer jagen,außer eben im fünften das ist Schluß bei 6000 und exakt 275 Sachen.Auch wenn ich ne Weile 250-260 fahre und dann Gas geb ist trotz alledem Schluß mit Vortrieb bei 275 und er nimmt erst wieder Gas an bei knapp 250.Irgendwoher kenne ich aber so ein Problem von früher,da erreichte er nicht mehr seinen max. Ladedruck,und das aber nur im fünften Gang,alle anderen Gänge waren okay.Und soweit ich weiß wurde nie dieser Fehler gefunden,warum das so ist.Aber ich glaub das beste wird sein sich an die zu wenden die diese Sachen eingebaut haben.Wir werden denen mal das Problem erklären und hoffen eine Antwort dort zu bekommen.

Gruß Karsten.