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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.12.2024, 10:02   #1
momo.theurer@g
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.08.2024
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: E38 740i 1991
Standard E38 740d umbau auf 740i

Hallo liebe Forums Mitglieder,
Ich habe aktuell ein gutes Angebot für einen 740d Facelift allerdings würde ich gern meinen m62tu einbauen wäre das möglich ?
momo.theurer@g ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2024, 10:13   #2
guzzimk
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.03.2006
Ort: Rodgau
Fahrzeug: 735i (01.1996) PRINS VSI
Standard

Wozu umbauen? Eher würde ich mir einen Benziner zusätzlich kaufen.....
__________________
E38-735i ShadowLine mit PRINS VSI Gasanlage
guzzimk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2024, 10:38   #3
W6_Worker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von W6_Worker
 
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
Standard

beim 740d lohnt sich dann das H-Kennzeichen.
Umweltplakette und Steuer sind dann kein Thema mehr.
W6_Worker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2024, 10:44   #4
Highliner
Moderator
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard

Umbau ist für einen wirklich versierten Schrauber sicherlich drin. Alle anderen werden scheitern. Oder sind es schon. Hatten schon einige Kandidaten hier im Forum. Am weitesten voran geschritten war hier um 2007 noch @Treckerfahrer. Der den Wagen dann schließlich doch am Ende geschlachtet und in Teilen verkauft hat.

Nimm den 740d so, wie er ist. Hege und pflege ihn. Ist was Besonderes.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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Alt 18.12.2024, 10:54   #5
W6_Worker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von W6_Worker
 
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
Standard

Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
Umbau ist für einen wirklich versierten Schrauber sicherlich drin. Alle anderen werden scheitern. Oder sind es schon. Hatten schon einige Kandidaten hier im Forum. Am weitesten voran geschritten war hier um 2007 noch @Treckerfahrer. Der den Wagen dann schließlich doch am Ende geschlachtet und in Teilen verkauft hat.

Nimm den 740d so, wie er ist. Hege und pflege ihn. Ist was Besonderes.
sehe ich genauso.
Und wenn man keinen Schlacht 740i hat, dann ist es auch nicht wirtschaftlich.
Zu viel muss umgebaut werden. Spontan fallen mir ein:
Kraftstoffsystem mit Tank, Getriebe, Hinterachsgetriebe, Kabelbaum, wahrscheinlich Kühler...
von der Software möchte ich hier gar nicht sprechen.

Ich schraube seit 12 Jahren am E38 und mache alles selber, aber so ein Umbau wäre mir eine Nummer zu groß.
W6_Worker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2024, 10:56   #6
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Ein schöner FL 740D ist schon was feines.
Könnte mir auch noch gefallen.
Ich würde den so lassen.
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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