Getriebe: Leichtes "Sägen" bei geringer Last

[PacificDigital]

Hallo Jungs und eventuelle Mädels
Ich weiß im Moment nicht wirklich weiter mit meinem Dicken:
Das Getriebe schaltet super weich und nicht bzw. kaum spürbar, aaaber
wenn das Getriebe/Motor warm ist, dann "sägt" der Antrieb unter Teillast bzw. kaum Last immer stärker. Das heißt, es fühlt sich an als würde, bei konstanter Fahrt, der Schub immer mehr und weniger werden... also ein leichtes ruckeln.
An der Verbrauchsanzeige und im Drehzahlmesser sind kaum bis keine Bewegungen zu erkennen.
Ich habe irgendwie das Getriebe bzw. den Wandler im Verdacht. Fehlerspeicher ist bis auf einen, nicht löschbaren, Fehler im BM absolut leer.
Prinzipiell fühlt es sich an als würde die WÜK dauernd schliessen und öffnen...
Morgen werde ich einen fälligen Getriebeölwechsel mit Filter vornehmen und dies eventuell nächste Woche wiederholen um möglichst viel Öl zu wechseln.
Ich hoffe ja dass ich keine böse Überraschung in der Ölwanne finden werde.
Letzter Getriebeservice ist nun 6 Jahre her, daher war dies eh geplant...
Für weitere Hinweise was es sonst sein könnte wäre ich dankbar.
Beide LMM wurden bereits erneuert (Bosch), alle Filter und Öl sind auch frisch, auch die Injektoren sowie Turbo's sind top. Undicht ist auch nichts...
Die Getriebeoptimierung (Megawatt) wurde auch bereits im letzten Herbst entfernt

[eribetty]

Das würde mich auch brennend interessieren was an diesem Sägen schuld ist.
Bei mir ist es so zwischen 80 und 90 km/h.
Zwar nur ganz leicht und auch nicht immer, aber genau so wie Du es beschrieben hast.
Wenn man auf der Ebene geradeso die Geschwindigkeit hält merkt man es.
Sobald man nur ganz wenig Gas gibt, bzw. Leistung weg nimmt hört es auf.

Ich kann mir nur nicht vorstellen dass es am Getriebe liegt, denn das hat er schon gemacht nachdem ich Ihn gekauft habe, und da hat er erst 17.000 km drauf gehabt (nachweisbar).

[gasi]

@Werner
Tut er das in allen Gängen?
Könnte es womöglich das HA Getriebe sein?

[PacificDigital]

Ja Andreas, man spürt es jedoch am stärksten im Bereich >70km/h aber beim sanften beschleunigen aus dem Stand kann man es auch bemerken, schwächer noch aber eben doch.
Da wir in 4 Wochen bereits in Rom sein wollen, wäre es mir sehr recht wenn der Fehler bis dahin behoben wäre... mit dem Prius möchte ich nicht wirklich 3.000km abspulen

[gasi]

Dann kommst am Ende doch besser nach BB.
Und was ist mit der Diff These?

[PacificDigital]

Wie gesagt, morgen kommt er auf die Hebebühne... vielleicht kann ich da etwas, auch zum Differential, erkennen.... das Öl könnte ich eh auch gleich wechseln Ist ja nun auch 6 Jahre alt