Kupplungspedal liegt, Bremsflüssigkeit am Pedal und an der Verkleidung

[Kayinger]

Hallo zusammen,
nun bin ja seit zwei Monaten stolzer Besitzer eines E38, und soo langsam kommt der BMW auch wieder in Form.
Leider hat sich heute mein Kupplungspedal Richtung Bodenblech verabschiedet.
Bei erster Fehleranalyse hab ich dann erstmal die Verkleidung entfernt und stellte fest, dass es wohl den Geberzylinder zerlegt hat, da die Verkleidung voll Bremsflüssigkeit ist, und am Pedal ebenfalls.
Auf dem ersten Blick sollte es nicht so schwer sein, den Zylinder selbst zu wechseln, was mir allerdings nicht ganz klar ist, ob ich erstens tatsächlich richtig liege, und wie ich das System entlüften.
Vielleicht hat einer/eine von euch einen Tipp für mich.

Beste Grüße
Kayinger

Achja, Bilder vom meinem Dicken werden ich morgen mal hochladen

[Olitschka]

Hab Dir mal die Anleitungen kopiert
Das sieht ganz nach verrecktem Geberzylinder aus.

[Kayinger]

Hammer, danke,dass ging aber wirklich schnell.
Werde morgen mal einen Zylinder bestellen und mich ans wechseln machen.
Beste Grüße nach Norderstedt

[Kayinger]

sag mal, hast du vielleicht noch eine Teilenummer für mich, bzw welche Teilenummern passen. Manchmal gibt es ja in paar mehr Geberzylinder aus den unterschiedlichen Modellen?

[Olitschka]

Da paßt nur der eine und der ist bis 740i verbaut.
Hab den hier am günstigsten gefunden  ATE 24.2419-1717.3 Geberzylinder, Kupplung für BMW 7 (E38) preiswert kaufen
oder hier  https://profiteile.de/geberzylinder-...-2419-1717-3-3
Bei Profiteile kann es manchmal etwas länger dauern.
Wenn man den Wagen schnell wieder braucht ist das so eine Sache mit denen.
Teilenummer hier Nr.1  BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de

PS: Hier ist noch einer  http://www.mister-auto.de/de/geberzy...19-1717.3.html

[Kayinger]

super, dann werde ich mich mal dran machen! Danke

[Nussibmw]

die arbeit hatte ich schon an einem E36.

Keine schöne arbeit wenn man eine neuere version des Kupplugszylinders welcher am Pedal verbaut ist bekommt, und dann auch noch die neue Kupplungsleitung durch die Stirnwand in den Motorraum verlegen muss. Ohne Hebebühne macht das gar keinen Spaß.

Ich hab gleich den Kupplungszylinder am Getriebe mitgewechselt. Was da für eine pechschwarze brühe rauskam war schon unglaublich.

Das befüllen und entlüften der Leitungen war schon ein Geduldsspiel.

[Kayinger]

Zitat von Nussibmw

die arbeit hatte ich schon an einem E36.

Keine schöne arbeit wenn man eine neuere version des Kupplugszylinders welcher am Pedal verbaut ist bekommt, und dann auch noch die neue Kupplungsleitung durch die Stirnwand in den Motorraum verlegen muss. Ohne Hebebühne macht das gar keinen Spaß.

Ich hab gleich den Kupplungszylinder am Getriebe mitgewechselt. Was da für eine pechschwarze brühe rauskam war schon unglaublich.

Das befüllen und entlüften der Leitungen war schon ein Geduldsspiel.

Mit der Teilenummer sollte es ja auch der richtige Geberzylinder sein, da werde ich dann wohl (hoffentlich) nicht so viel rumbasteln müssen.

[NickB12]

Zitat von Nussibmw

Was da für eine pechschwarze brühe rauskam war schon unglaublich.

Ich fragte auch schon mal beim Bremsfl.-wechsel wie es denn mit der Kupplung aussieht...
nee die wird nie gewechselt, das Entlüften sei zu schwierig...
Somit alle 2 Jahre neue Bremsfl. aber zw. Geber und Nehmer der Kupplung immer die selbe Brühe...bei mir seit 20 Jahren

[Haschra]

Viele Fahrer vernachlässigen grundsätzlich IHRE Bremsflüssigkeit, auch in Automatik-Fahrzeugen, aus Unwissenheit, wie die Bilder von diesem Jahr zeigen.
Das ist leider kein Einzelfall. Die Sorte nennt sich dann "Black Edition", für mehr Spielraum des Bremspedals.

M f G