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Alt 23.01.2015, 19:06   #1
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard Zuwachs in der Garage

Hi allerseits,

ich bin zwar nicht neu, aber irgendwie geht's doch um ein neues Mitglied hier

eb.jpg

Nachdem die neuen Motoren sowieso alle downgesized und aufgeladen sind, ist es konsequenterweise der kernige 3,0 Liter-Diesel geworden, mit einem Turbolader (pro Liter Hubraum).
Seit gut zwei Wochen schon wird sanft eingefahren, Drehzahl und Drehmomentabgabe langsam gesteigert. Und was sich da andeutet, ist brutal

Der E38 bleibt natürlich, nur aus dem harten Alltagsbetrieb darf er sich jetzt etwas mehr heraushalten...

Nagelnde Grüße,
Adrian
__________________
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2015, 21:01   #2
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Such mich grad blöd: hat der echt nur eine 3L Maschine? Im web sind lustigerweise auch alle weiß

Kumpel fährt einen X6 550d, finde die Maschine an sich ganz interessant, er zieht mich natürlich immer auf mit dem Verbrauch.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2015, 21:22   #3
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Jupp, ich sag ja, Downsizing Ist schon nicht schlecht, was sie mittlerweile aus dem 3,0-Block rausgeholt haben, wenn ich das mit dem 330d E46 vergleiche....

Aber Verbrauchswunder ist's keins, auch ohne Drehzahlen über 3000 UpM schluckt die Maschine bisher 8,5 Liter auf 100 Km. Ich rechne mal mit so knapp 10 Litern wenn man die Leistung hin und wieder auch genießt
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2015, 21:32   #4
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Ist ja nicht viel 10 liter bei der leistung.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2015, 22:09   #5
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Fan
 
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
Standard

Mein Glückwunsch zum neuen TriTurbo
Auf den Verbrauch kann man jetzt noch nichts geben, wenn er erstmal 5000Km runter hat kann man nochmal nachrechnen.
E38_Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2015, 07:40   #6
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Na, dann hoffe mal, dass die Maschine nicht so eine Katastrophe wie im F01 ist

Das Heck sieht steil aus
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2015, 11:09   #7
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
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Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Hehe danke :-).

Hab auch schon paar Horrorgeschichten zu der Maschine gehört, hoffe aber dass sie nach gut 2 Jahren Bauzeit und paar "Eingriffen" ausgereift ist.

Kann mir aber auch gut vorstellen, dass so mancher den weder richtig warm fährt noch rechtzeitig wieder abkühlen lässt, und dann wundert's mich nicht. Wenn man es drauf anlegt oder es einfach nicht besser weiss, bekommt man den Motor sicher recht schnell kaputt...
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2015, 13:29   #8
Suebafux
Mitglied
 
Benutzerbild von Suebafux
 
Registriert seit: 09.01.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: E38-725tds (07.97)
Standard

Starker 4WD-Kombi in weiß, genial!

Wegen dem Motor würde ich mir keine großen Sorgen machen. Wie du sagst hat sich da sicher einiges getan auch wenn es nicht nach Außen dringt (würden ja sonst zugeben Material/Fertigungsstechnicken... anfangs 'nicht optimal' waren).
Beta-Tester bist nicht mehr

Verbrauchswunder? Denke ich bin im falschen Film weil
a) wenn es um den Verbrauch ginge ohnehin eine kleine Diesel-Keksdose angesagt wäre und
b) es schon als kleines Wunder ansehe solche starken und schweren Autos mit sämtlichen Extras um die 10l/100km bewegen zu können.

Geiles Ding!
Suebafux ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2015, 10:43   #9
V8-Alex
Daddy is home
 
Benutzerbild von V8-Alex
 
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
Standard

Hallo Adrian, dich gibts auch noch?

schicker F11!

Wann kommst auf der A9 mal wieder vorbei geflogen?
Würde den sehr gerne mal erleben!


Grüße und viel Spass in Italien!
Alexander
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2015, 23:42   #10
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Alexchen, eher erstaunt, dass es Dich noch gibt

Zum Erleben musst aber mal wieder hier in der Gegend erscheinen, dann darfst vielleicht mit der Hand drüber fahren

Nach 2x San Bernardino wird auch das Motoröl langsam dunkel, Flo hat sich dank Adaptive Drive und einiger Bremser dabei nichtmal übergeben
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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