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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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07.03.2004, 15:40
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#1
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Hubraum zzgl. Ladeluft!
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
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Also ich werd demnächst die 2. Stufe Chiptuning machen, da ist auch die Vmax Aufhebung mit draußen. Danach sollen laut Tuner 250 drin sein...
Dann soll er 235 PS haben und 131 Nm Drehmomentzuwachs. Diagramm ist  hier
Ich fahr jetzt schon immer schwungvoll in den Begrenzer rein, kann ich mir auch gut vorstellen dass die 250 nicht aus der Luft gegriffen sind. Mehr als 5000 würd ich keinesfalls drehen, das ist zu viel für den kleinen...
Warum macht ihr Euch so lustig über die Diesel? Ein Porsche Boxter macht mir bis 180 km/h auch nix vor, den lach ich aus - Wie wird das erst nach der 2. Stufe Tuning  :cool:
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BMW - aus Freude am Auffahren.
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06.03.2004, 22:47
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#2
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Gast
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E38 730 Diesel + Digitec über 260 km /h schädlich für Motor?
Ich fahre einen 730d + Digitec Chiptuning (ca.210 PS) und bei mir ist die Geschwindigkeitssperre raus.
Jeder 730d fahrer weiss, das vor der roten Marke Drehzalmesser (4,500 U/min) im letzten Gang ( bei mir 5 Gang Automatik!) die Geschwindigkeit bei ca. 235km/h angezeigt wird.
Jetzt habe ich mich letztens bei 5.250 Umdrehungen erwischt mit über 260 km/h!!
Wie schädlich ist das für den Motor??
Das gute ist , ich verbrauche im Durschnitt nur 11 Liter mit der Kiste!  |
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07.03.2004, 01:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Bayern - was sonst???
Fahrzeug: 740i, E38, Bj.12/96 & 14er Suzi
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Wenn mich jetzt schon die 3 Liter-Dieselmaschinen nass machen....
dann verkaufe ich jetzt meinen 740i ...billigst....
Wer will eigentlich so nen lahmen 740i Benziner dann noch haben???
Jemand da???
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... Diese Regierung?????
ICH!!! habe sie nicht gewählt..!!!
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07.03.2004, 02:19
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#4
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Powered by D
Registriert seit: 29.02.2004
Ort: Varel
Fahrzeug: F06 640d GC (09/2012)
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Was lief dein 730d denn vorher in Serienkonfiguration? Welche Version hast Du (184 PS oder 193 PS) ?
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07.03.2004, 10:58
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#5
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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260 Sachen mit nem 3-Liter Heizölkocher - da würde ich gern mal mit nem GPS nachmessen wollen 
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Media-Markt - erst kleine Händler mit guten Preisen über Abmahnung abzocken ( siehe hier)  und dann die Kunden abwerben - ich bin doch nicht blöd !
-----------------------------
Bitte beachten Sie, dass die Ausstellung der Einzugsermächtigung zur Anmeldung meines Fahrzeuges eine Zwangsmaßnahme Ihrerseits darstellt. Die Einzugsermächtigung wird nach erfolgter Anmeldung sofort widerrufen.
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07.03.2004, 12:23
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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260 km/h mit nem 730d - das is schon ne reife Leitung. Kann ich mir aber schon vorstellen. Allerdings denk ich, dass 5250 U/Min auf Dauer nicht grad optimal sind. Die Abregelung hat schon nen guten Grund.
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07.03.2004, 12:26
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#7
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Why not?
Ein Freund von mir hatte einen 330d mich Chip! .......da konnte ein M5 bis VMAX nicht mithalten (E34).
Gruß
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07.03.2004, 13:30
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#8
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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07.03.2004, 13:39
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#9
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Cruiser
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
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Hallo,
ich halte überhaupt nichts von mehr Leistung über höhere Drehzahlen ohne Veränderungen am Motor.
Gruß
Merlin
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Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
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07.03.2004, 14:05
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#10
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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