Kaufberatung E65 Diesel

[bro]

Hi Leute,


ich habe vor mir binnen der nächsten 2 Monate einen neuen 7er zuzulegen. Momentan bin ich in einem e38 VFL 725tds unterwegs. So gesehen "nicht sehr anspruchsvoll"
Zum Hintergrund: Fahre täglich rund 120km reiner Arbeitsweg und das fast ausschließlich Autobahn. Daher meine Tendenz zum Diesel und auch aufgrund der Tatsache, dass in meiner Region vielleicht grad mal 2 Tankstellen Gas anbieten.

Hab mir schon ein paar angesehen (autoscout, mobile) Prinzipiell bin ich auch bei der Ausstattung nicht pingelig, das einzige auf was ich wert lege ist das PDC und ev. ein Schiebedach (restliche Helferlein sind ja ohnehin Serie)

Da ich nicht unbedingt den neuesten 7er brauche und mir auch das VFL sehr gut gefällt, tendier ich doch eher zu einem günstigeren Modell.

Die wichtigste Frage, die sich für mich stellt ist: Wie siehts mit der Laufleistung aus?

Es finden sich ja zahlreiche e65 730d, die um den Dreh 240 - 350 tkm auf der Uhr haben. Da ich selbst ja nicht wenig fahre - finde ich, wäre es ja eigentlich Schade, wenn ich mich in meiner Suche auf Modelle unter 200 tkm versteife. 35 tkm fahr ich locker im Jahr. Dieses Jahr schaff ichs wahrscheinlich sogar auf 45 tkm.

Was habt ihr für Erfahrungen was den Kauf von Laufleistungsstarken e65 Diesel Modellen betrifft. Gibt's irgendwas was besonders wichtig ist? Oder ist bei 300 tkm ev. schon Ende Gelände?

Vielen Dank für die Infos

PS: Wenn jemand einen zu verkaufen hat, würde mich über Angebote freuen

Grüße
Patrick

Gib mal Kaufberatung in die Forensuche ein

(restliche Helferlein sind ja ohnehin Serie)

Es gibt auch E65 mit Stoffsitzen
Von daher solltest Du Dir schon vorher Gedanken machen, was Dir wichtig wäre.

[bro]

... hmmm ok mit Stoff das wusste ich nicht... aber wäre auch nicht so schlimm

Mir gings eher um die Laufleistung

Zitat von bro

Mir gings eher um die Laufleistung

Das lässt sich so pauschal nicht beantworten, denn es gibt Wagen mit 500.000km, die gut gepflegt sind und es gibt welche mit 90.000km die komplett runtergerockt sind. Von daher ist die Historie des Wagen relativ wichtig. Beim Diesel gibt es Probleme mit dem Turbo und mit den Drallklappen.
Allgemein gibt es z. B. teure Probleme mit dem Komfortzugang und mit der Heckklappe.

[claudio67]

Hallo Patrick,
ich besitze einen 730 d E65 Dez.2004 der 103 000 km drauf hat.
Da ich jetzt Rentner bin und weniger als 10Tkm im Jahr fahre denk ich eventuell den weiterzugeben.
Die üblichen Macken hat er hinter sich ,sprich Turbowechsell und
Drallklappen entfernung .
Dazu wurde er von TRANSPORTER an den Injektoren operiert und
ist jetzt sehr bescheiden im Spritverbrauch (6,7 L/100) auf 2000km
inklusiv Alpenpässe und Stadt.
Falls du interresse hast ,schreib zurück.
Gruss,
Claude

[spoilt]

Die Frage finde ich an sich ganz interessant. Auf allgemeine kaufbereitung zu verweisen
Ist nicht sehr hilfreich weil hier speziel die hoche laufleistungfrage gestellt wurde.
Ausserdem schreiben viele, dass mann doch eher mehr geld ausgeben solte um ein
Besseres Stück zu erwischen.
Mich wurde es auch interessieren, wer sein diesel mit hocher LL gekauft hat und
Und ob es ratsam wäre oder nicht.

[opa12]

Zitat von claudio67

Dazu wurde er von TRANSPORTER an den Injektoren operiert und

Das ist auf jeden Fall mal ein Grund sich den genauer anzusehen.

Lg Franz