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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.03.2012, 20:33   #1
Fulo
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Benutzerbild von Fulo
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: Pliezhausen
Fahrzeug: E38-740i (06.99) LPG
Standard 740d oder 740i mit Gas?

Hallo Gemeinde,

da mich der TÜV demnächst von meinem E38 740i (Baujahr 1994, ca. 340.000 KM) trennt, bin ich aufgrund der Benzinpreise am überlegen, ob ich besser in einen 740d oder in einen 740i mit LPG investiere. Zur Verfügung stehen mir ca. 5.000 €, Fahrzeuge gibt es genug. Der Diesel muss natürlich eine grüne Plakette haben. Was könnt Ihr mir aus eigenen Erfahrungen raten? Bin wirklich unschlüssig. Gibt es bei Gasfahrzeugen besonderes zu beachten, wie z.B. extra Prüfungen für die Gasanlage? Besondere Probleme beim Diesel? Da ich selbst schrauben kann, shrecken mich Kleinigkeiten nicht ab, möchte aber nicht komplett in die Tonne greifen.

Gruß Fulo
Fulo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2012, 20:42   #2
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

740d gibts nicht mit grüner Plakette, so einfach ist die Entscheidung manchmal

GAP (Gasprüfung) ist alle zwei Jahre fällig wenn mich nicht alles täuscht..
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2012, 21:16   #3
Jermaine-2011
ehmals "bmw 740 ia"
 
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Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
Standard

Zitat:
Zitat von dashane Beitrag anzeigen
740d gibts nicht mit grüner Plakette, so einfach ist die Entscheidung manchmal

GAP (Gasprüfung) ist alle zwei Jahre fällig wenn mich nicht alles täuscht..
jup wie der normale tüv
Jermaine-2011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2012, 21:25   #4
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Und warum reparierst Du nicht den, den Du hast? Ist er so hinüber?
LG Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2012, 21:27   #5
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

740d mag keine umweltzonen!
damit ein 740d günstiger wird als ein 740i muss man >25000km jährlich fahren. einen 740i-lpg erreicht man mit dem 740d auch bei 500000km jährlich nicht
740d = 550,-€ alleine die kfz-steuer
740d ist freude am drehmoment... 740i ist freude am tanken
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2012, 21:29   #6
Jermaine-2011
ehmals "bmw 740 ia"
 
Benutzerbild von Jermaine-2011
 
Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
Standard

ich habe auch nen 40er benzin mit gas und kann mich nicht beklagen
Jermaine-2011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2012, 21:34   #7
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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jau... sag ich doch: freude am tanken... so billig wie gas hat sonst keiner
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2012, 21:50   #8
dashane
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Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
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Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
740d mag keine umweltzonen!
damit ein 740d günstiger wird als ein 740i muss man >25000km jährlich fahren. einen 740i-lpg erreicht man mit dem 740d auch bei 500000km jährlich nicht
740d = 550,-€ alleine die kfz-steuer
740d ist freude am drehmoment... 740i ist freude am tanken
Was der V12 is, will ich dann aber lieber nich wissen
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2012, 21:53   #9
McTube
Moderator
 
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Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
740d = 550,-€ alleine die kfz-steuer
617,- Teuronen.

Zitat:
Zitat von dashane Beitrag anzeigen
Was der V12 is
Nehme ein beliebiges Auto, eine Cal. 357, und schiesse ein Loch in den Tank. Dann weisste es.
__________________
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Alt 06.03.2012, 22:02   #10
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

hach... seit man nicht überweisen muss vergisst man was da dauernd so abgebucht wird... okay: 617,-€

nene... der 12ender ist freude an der ruhe denn fahren ist ja zu teuer
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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