Wie Vanos-Einheit '"abschalten" ?

[Provolone]

Hallo Sevener,

Fragt mich nicht warum , aber ich möchte gerne die Vanos-Einheit "abschalten" (naja, nicht dauerlich, es sind nur für Testzwecke)

Ich dachte, die Buchse der beiden Magnetventile (Einlass und Auslass) an der Vanos abstecken, und schon wäre mein Ziel erreicht, oder ?

Also meine Fragen:
1) so einfach geht das ?
2) etwas damit fahren will ich auch: ob Schäden auch davon entstehen können ?

Gruss

[Black Dragon]

bin mir zwar nicht sicher, könnt mir aber gut vorstellen daß da die DME nicht mitmacht, ins Notprogramm geht und den Fehlerspeicher füllt...

[grazerlion]

Was passiert wenn man zb. ein Magnetventil einfach absteckt ?

Gibts hier Erfahrungswerte?

Danke
MFG

[santa cruz]

dann funtioniert die versteung nicht mehr und er stellt sich in maximale spät oder früh position. welche genau müsste ich nachschauen. aber das magnet ventil kann nix besonderes. ohne strom, öl fließt durch 1. kanal im kopf. mit strom, öl fließt durch 2. kanal im block. als entweder früh oder spät verstellung. achja, rückschlagventil ist auch noch hinter dem 2 wegeventil. damit das öl auch beim nächsten motorstart noch bei den einheiten ist und nich einfach zurückläuft.


beim v8 ist es so! vom m52 reihen sechser hab ich kein plan!

[grazerlion]

Ok verstehe - würde sich beim abstecken des Magnetventils dann eine defekte Vanos erkennbar machen, oder würde man keinen Unterschied merken?

Denke es müsste so sein: ???

Vanos ist im unteren Drehzahlbereich aktiv und geht auf (Vorzündung - früh)(aktiv) -> Magnetventil muss arbeiten

Vanos ist im oberen Drehzahlbereich inaktiv und geht auf Ausgangsposition (Nachzündung - spät) -> Magnetventil ist inaktiv

Möchte halt zuerst alles rundherum prüfen was geht bevor alles zerlegt wird

Danke
LG
Markus B.

[santa cruz]

ich hatte vor meiner reparatur immer einen eintrag im fehlerspeicher "nockenwellenverstellung bank 1 übermäßige verstellung richtung spät"