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Alt 25.04.2010, 18:03   #1
tschabo
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Benutzerbild von tschabo
 
Registriert seit: 01.04.2010
Ort: CLOPPENBURG
Fahrzeug: e38-740i (99)
Standard 740i Motor geht aus

Was kann das sein, wenn ich mein auto anmache, fällt der drehzahlmesser und geht aus. schon mehrmals hinter einander? wenn ich klima einschalte läuft er höher also kann doch dann der anlasser nicht kaputt sein oder? einer eine antwort drauf?
tschabo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 18:17   #2
nerko
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Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Zitat:
Zitat von tschabo Beitrag anzeigen
Was kann das sein, wenn ich mein auto anmache, fällt der drehzahlmesser und geht aus. schon mehrmals hinter einander? wenn ich klima einschalte läuft er höher also kann doch dann der anlasser nicht kaputt sein oder? einer eine antwort drauf?
Kannst du vlt. etwas mehr über dein Auto sagen. Welches Modell? Jahrgang? Km?

Und dann wäre es gut es in die richtige Rubrik zu posten!
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 18:18   #3
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

FS lesen...

warscheinlich KWS oder LLM ... k.a nur reine spekulation
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 18:27   #4
tschabo
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Registriert seit: 01.04.2010
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Fahrzeug: e38-740i (99)
Standard

was ist das? kws llm
tschabo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 18:31   #5
nerko
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Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Ich tippe auch auf Nockenwellensensor und Lichtmaschine.
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 20:02   #6
V8-Olli
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von V8-Olli
 
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW 740iA e38 (02/1999), Alfa 164 Q4 + 156 GTA
Standard

Bei mir war es der LuftMassenMesser.
Steck ihn mal ab, im Motorraum zwischen Luftfilter und Motor. Und probiere, ob sich beim Starten etwas verändert, wenn ja, ist das der Kanditat für Austausch.

Olli

Nach dem Getriebeservice von Rogatyn ist das Fahren einfach wieder ein Gedicht. Alle Ruckeleien und nervöse Schaltvorgänge sind wie weggespült.
__________________
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V8-Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 18:22   #7
tschabo
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von tschabo
 
Registriert seit: 01.04.2010
Ort: CLOPPENBURG
Fahrzeug: e38-740i (99)
Standard

sorry 740i bj.98 182000km
tschabo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 18:29   #8
tschabo
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von tschabo
 
Registriert seit: 01.04.2010
Ort: CLOPPENBURG
Fahrzeug: e38-740i (99)
Standard

wie mache ich das denn bin neu hier?
tschabo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 23:10   #9
mirza740
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mirza740
 
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
Standard

Hallo,wie Nerko es sagt.
Ich hatte das vor en halben Jahr und es war der NWS.(99%)
__________________
mfG.Mirza
mirza740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2010, 14:14   #10
tschabo
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von tschabo
 
Registriert seit: 01.04.2010
Ort: CLOPPENBURG
Fahrzeug: e38-740i (99)
Standard

ja es war der nockenwellensensor und jetzt läuft er wieder wie ne eins
tschabo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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