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BMW 7er, Modell E38 |
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04.11.2009, 17:55
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#1
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EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
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Servopumpe tauschen.Schwierig??
Hallo an alle,
Da ich mich jetzt in der suche schlau gelesen habe und feststellen musste ,das das problemchen mit der schwergängigkeit die servo pumpe ist.
Wollte ich mal wissen ob man sowas selber wechseln kann oder doch lieber ne werkstatt übergeben sollte?
Gibts da irgendwelche einstellungssachen sprich lenkung usw???
Will das jetz demnächst machen da mir das rudern ziemlich auf´n zwirn geht ...
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04.11.2009, 18:11
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#2
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Ist ganz einfach...
am besten von unten... Visco raus, Keilriemen runter, Schläuche lösen und Öl auffangen, 2 schrauben lösen und eine Mutter Lösen, alte ab und neue drauf....
Ich hab schon 1x gewechselt und war mit Öl auffüllen in 30 min fertig!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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04.11.2009, 18:34
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#3
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EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
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Muss dann nix entlüftet werden?
oder macht sich das von selbst?
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04.11.2009, 18:52
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#4
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Entlüftet sich "automatisch" wenn man motor startet und dann "nachfüllen" und dann links und rechts bis anschlag die lenkung einschlägt....
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04.11.2009, 19:25
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Servopumpe?
Da muss kein Visco raus ...
Also nicht das ich wüsste
Von unten gehts total easy
Entlüftern ist so wie es swordy sagt 
Lg |
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04.11.2009, 19:36
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#6
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Also ich hab den Visco raus gemacht, wegen dem keilriemen..... okay, dass halt "leichter" geht.....
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