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20.05.2009, 19:43
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#1
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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DWA und Fremdradio
Hi,
hab mein Business RDS gegen ein Sony-Radio getauscht, ich hab den grauen Böpel hinten vom Business ans Sony übernommen, seither blinkt die LED beim scharfmachen ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
Steckt da noch mehr dahinter für die DWA als das nur der graue Böpel in den Sensor hinten rein muss??? Hätte das schon gern wieder rechtens.
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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20.05.2009, 20:03
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#2
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Der graue Böpel betätigt einen Mikroschalter - kommt der noch weit genug nach hinten um den zu betätigen? Oder ist das andere Radio grad einen cm zu kurz?
Grüsse
Michael
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20.05.2009, 21:29
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#3
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hi Chris,
stecke den grauen Nippel einfach mal ohne das Radio in die Lasche und schließe ab. Dann siehst du, ob da noch mehr ist. Liegt aber m. E. nur an dem Kontakt und nicht am Radio.
Der Nippel löst in der Lasche einen Reedkontakt aus.
Gruß Wolfgang
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20.05.2009, 22:24
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#4
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Ahhh,
was würd ich nur ohne euch machen ![Top!](images/smilies/top.gif)
An einen Kontakt hab ich gar nicht gedacht ![lol](images/smilies/lol.gif)
Denke mal im Forum gelesen zu haben dass der Böpel irgend ein Feld unterbricht ![Verärgert](images/smilies/mad.gif)
MfG
Chris
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21.05.2009, 10:26
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#6
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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So,
hatte heute mal den Kontakt hinten raus,
da iss nix mit Schalter ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
Muss doch elektro-magnetisch sein, wenn ich den Böpel reinstecke ziehts in grad dran.
Der Nippel muss aber in einer genauen Position +/- 5mm sein, sonst blinkt die LED ![Top!](images/smilies/top.gif)
MfG
Chris
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08.05.2016, 10:52
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
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Ich muss noch mal den thread aufwärmen, wegen meinem Fremdradio, bei mir geht die dwa los nachdem ich mein jvc eingebaut hatte..... ist ein einfaches DIN Gerät....
was ist dieses graue teil mit der reed schaltung. Hab meinen v12 ohne radio gekauft....
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08.05.2016, 11:40
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#8
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
am Original Radio ist hinten ein Gewindestift dran, auf diesen wird ein Stift (Magnet) mit grauer Kunststoff-Ummantelung geschraubt.
Das ist das Teil 04, hat die Nummer 65111379686.
Dieser Stift geht hinter dem Radio in einen Halter mit einem Loch in der Mitte.
Da ist ein Reedschalter drin der mit der DWA verbunden ist. Zieht einer das Radio raus, geht der Alarm los. Es gibt jetzt zwei Möglichkeiten, einen Stift zu kaufen oder den Schalter hinten brücken.
Grüße Holger
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08.05.2016, 12:10
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
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Hi, analog zum E38 wahrscheinlich das selbe Prinzip? Der selbe Stift? Das selbe Prinzip?
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08.05.2016, 12:17
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Der E38 hat sowas nicht.
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