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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.05.2009, 18:26   #1
Bolek
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Registriert seit: 10.04.2008
Ort: Schweiz,Baden AG
Fahrzeug: E38-750i Bj.5/99, E23-728i Bj.3/82, E30-325i Cabrio Bj.2/91, MB G55 AMG, E36-316i Compact Bj.3/96
Standard Raus damit

Hallo Leute, ich hab da auch mal ne Frage.

Da mein Kleiner anfängt zu zicken und ich mich mal in der Suche umgeschaut

habe bin ich der Meinung beide LMM rauszuschmeißen,obwohl einer der beiden

vor einem Jahr neu kam (vom verkaufenden Händler) .

Da ich nicht weiß was mir die Eidgenossen da Gutes angetan haben,will ich

jetzt da Gewißheit haben.

Aber die Frage ist :was original drin ist, (Bosch ,Siemens,Pierburg?)

Weiß das einer zufällig?

Falls "Bosch" kann ich mir den Obolus sparen beim Freundlichen und es lieber

selber in ein paar Kästen Bier investieren.

750i , Herstellungstag : 7.5.1999

Danke und Gruß
Mario
Bolek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2009, 18:31   #2
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
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Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Ja, Bosch.
Auf keinen Fall was anderes kaufen!
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2009, 18:42   #3
Timmey
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Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
Standard

hallo mario,
was hat deiner denn für probleme?
hab bei mir mal nachgeschaut...meine sollten noch die originalen sein...und sind von bosch.
teste die llms erstmal so, indem du im leerlauf jeweils bei einem den stecker abziehst. sackt die drehzahl kurz ab, sollte er noch arbeiten, aber ob 100%ig korrekt kann man natürlich nicht sagen. dieses würde ich erstmal machen.
gruß timm
Timmey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2009, 18:45   #4
Dr. Fön
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Registriert seit: 30.07.2006
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Ja, aber auch bei den LMMs gibts ein großes Feld zwischen "Neu" und "kaputt".

Also wenn man zwei Neue hat, kanns auf keinen Fall schaden, sollte auch etwas weniger verbrauchen, besser gehen usw.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2009, 18:52   #5
warp735
Mr. Diesel
 
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Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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meiner ist nach abstecken auch kurz abgesackt. waren trotzdem beide defekt bzw. haben nicht mehr ordentlich gearbeitet

hab für beide (Bosch, neu) 400.- bezahlt


mfg Benni
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Alt 04.05.2009, 18:55   #6
Bolek
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Standard

Ja, aber auch bei den LMMs gibts ein großes Feld zwischen "Neu" und "kaputt".


Eben, hab das schon getest mit den Stecker abziehen .Er spricht auch

darauf an,also ändert die Drehzahl .

Symptome : war an einer Kreuzung und beim abbremsen kurz vor stillstand

Drehzahlschwangung 1mal und es war als wollte er abwürgen,also als wenn

man mit einem Schalter bremst ohne zu kuppeln bis er ausgeht.

Danach auf einem Parkplatz im Stand laufen lassen und nach zirka 4min

wieder 1mal eine Drehzahlschwangung.

Ansonsten keine Fehlermeldung alles Ok (bis jetzt).
Bolek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2009, 19:28   #7
Antenne 1
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Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
Standard

Komm doch einfach zum nächsten Interner Link) Stammtisch am 17.05.2009, dann lesen wir mal Deinen Fehlerspeicher aus. Ist am Stammtisch auch kostenlos...
Antenne 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2009, 19:33   #8
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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ja, aber da steht ja nur der Fehler. Wenn die beiden LMMs nur noch 30% bringen, wird ja nix als Fehler abgelegt.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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