


BMW 7er, Modell E38 |
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04.03.2009, 15:08
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Lenkung schwergänging
Hallo Leute
Ich habe ein Problem mit der Lenkung bzw. denke ich das es ein Problem ist. Habe einen e87 und e90 Probegefahren beide ohne Servotronic und mir ist aufgefallen das die Lenkung bei den beiden so was von einfach ist. Bei meinem ist das etwas schwer man muss schon kraft ausüben um den Lenkrad zu drehen.
Ist das Normal, kann man ohne Servotronic auch mir einer Finger oder mit einer Hand das Lenkrand drehen.
Mit freundlichen Grüßen
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04.03.2009, 21:37
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ohne Servotronic kannste mit einer Hand relativ problemlos lenken, aber ganz sicher nicht mit einem Finger im Stand.
Kommt auch auf deine Bereifung an - zudem hat der E38 Kugelumlauflenkung, während die neueren BMWs wieder Zanstange haben sollten...wer weiß, welche Übersetzung die dann da haben.
Zu guter letzt kann es natürlich an einer schwächelnden Servopumpe liegen, was keien Seltenheit beim E38 wäre.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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04.03.2009, 23:20
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Hallo
Danke für deine Antwort.
Also die Unterschiede sind aber gigantisch. Auch während der fahrt ist die Lenkung im E38 schwer im Gegensatz zu e87. Was bei mir noch ein Problem ist, ist das Heulen der Lenkung wenn ich start von rechts nach links drehe und Rückwärts fahre, dann wieder nach vorne.
Evtl. mal entlüften ? Öl ist Voll , wie zeigt sich ein Defekt der Servopumpe an.
Mit freundlichen Grüßen
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04.03.2009, 23:36
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Das heulen zeigt ein Defekt an...entlüften tut sich das System von alleine.
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04.03.2009, 23:37
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Ein Defekt der Servopumpe ? oder das Getriebe ?
Wenn die Servopumpe Defekt ist gibt es auch kein Servo mehr ?
mfg
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04.03.2009, 23:45
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Defekt der Servopumpe...
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04.03.2009, 23:45
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Ps: Aber das Heulen kommt nicht von der Pumpe sonder mehr von dem getriebe als würde kein öl sein. Hört Sich so die Pumpe an ?
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07.03.2009, 10:34
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.03.2009
Ort: minden
Fahrzeug: e38 735i
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lenkung wird bei wärmen zustand schwierig !
hallo ich habe ein bmw 735i modell e38 baujahr 03/2000
und zwar musste ich feststellen das meine lenkung manchmal schwierig wird !
ich liste mal die probleme die mir aufgefallen sind seit dem ...
mehr so wenn der wagen warm ist...
was ich auch festgestellt habe im bordcomputer zeigt er mir kein verbrauch an die esp leuchte leuchtet andauernd !
habe jetzt pixelfehler bekommen am tacho..,
mein drehzahlanzeige und die verbrauch nadel funktionieren auch nciht mehr !
und manchmal starte ich den wagen aber er startet erst beim 2 start beim ersten start dreht nur der anlasser...
könnte irgend was damit zusammen hängen???
Könnte mir jemand vieleicht helfen und mir sagen was bei mir kaputt sein könnte wegen der schwierigen lenkung .. ?
BEDANKE MICH IM VORRAUß
ACH HABE WAS VERGESSEN IM BORDCOMPUTER STEHT IMMER REIFENDRUCKKONTR. INAKTIV kann dar was mit zusammen hängen ?
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07.03.2009, 12:46
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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@jamar:
Dein 7er hast du ganz sicher vom Kiesplatzverkäufer und ich rate dir ihn wieder zurück zu geben. Laut deinen Aussagen ist es, wenn du Glück hast nur ein 740er und eine leere Batterie, ABER ...
Reifendruckkontrolle kann deaktiviert werden, aber damit laß dir Zeit. Denn das kostet nur 1-2 Kästen Bier und keine 200 pro Sensor für jedes Rad. Achja, die RDC brauchst du nur bei RunFlat-Reifen und nicht in den Serienreifen.
Zuerst gehst du mal los und füllst dein Profil im Mitgliedsbereich aus. Dann weiß jeder von welchem Auto du redest. Golfs werden hier zwar auch geholfen, aber nicht von mir.
Dann sucht du im Mitgliederbereich den Punkt für Mitglieder-Angebote und kaufst eine 110Ah-Batterie für 130€ inkl. Versand beim Autohaus Cuntz.
Dann machst du Zeitgleich beim Tausch der Batterie mal einen kompletten Reset deines Dickens. (Resetinfo findest du, wenn du unter e38, unter Tips & Tricks nach dem Wort RESET suchst.)
Dann fährst du zu einer BMW-Niederlassung (hier im Forums als "der Freundliche" bezeichnet und läßt deine Fehler auslesen, ausdrucken UND gleich löschen.
Somit sehe ich dich erst in 1-2 Wochen wieder hier und du sagst uns was dabei herusgekommen ist...
Es erweckt vielleicht den Eindruck, aber ich bin NICHT gedultig...
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07.03.2009, 13:04
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Hast Du einen Ton drauf...niemand zwingt Dich hier zur Hilfe.
Also halte Dich mal etwas zurück in Deiner Umgangsform oder poste erst gar nicht...
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