BMW 7er, Modell E32 |
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17.10.2009, 13:10
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.10.2009
Ort: Schwarzenberg
Fahrzeug: E32-740i (11.93), VW Caddy 9k, Barkas B1000 Kleinbus
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Knacken beim Anfahren
Hallo,
Habe seit ca. 2 Wochen ein Problem mit meinem 740i E32 BJ. 93
213000KM. Und zwar knackt es beim Anfahren und auch beim
Lastwechsel wenn ich vom Gas gehe sowie wenn ich über
Bodenwellen fahre. Nun weis ich nicht ob ich eher sie Suche am Kardanwellenlager oder an der Hinterachse starten soll?
Das Geräusch war erst nur zu hören wenn ich voll besetzt
unterwegs war mittlerweile ist es aber ständig auch wenn
ich nur allein unterwegs bin.
Bin dankbar für jeden Vorschlag da ich mich in der BMW Materie
noch nicht so auskenne da ich meinen erst dieses Jahr
Scheckheft gepflegt gekauft habe und ihn als Saisonfahrzeug
( Sommer ) nutze.
MFG
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18.10.2009, 11:38
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.10.2009
Ort: Schwarzenberg
Fahrzeug: E32-740i (11.93), VW Caddy 9k, Barkas B1000 Kleinbus
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Hallo,
danke erst eimal für die schnelle Antwort werde mich mal diese
Woche drum kümmern muss ihn ja eh noch für den bevorstehenden
Winterschlaf vorbereiten... Werde berichten was dabei
herausgekommen ist.
MFG
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26.03.2010, 10:44
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.05.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-728iL (06.98)
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Antwort
Was war es denn nun , habe das gleiche Problem
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26.03.2010, 10:59
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 05.02.2004
Ort: Zülpich
Fahrzeug: 750i Bj. 92, 850Ci 11/96, E500coupe Carlsson 8/09
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Das ist genau das Problem mit vielen Mitgliedern hier im Forum.
Jemand berichtet von seinem Problem mit dem 7er, bekommt von den meist erfahrenen Mitgliedern Lösungsvorschläge und dann hört man von dem TE nichts mehr.
Dadurch, dass derjenige erklärt, wodurch das Problem gelöst wurde, wird der Erfahrungsbereich der anderen ja auch größer.
Also, bitte, demnächst die Lösung des Problems hier posten.
__________________
Gruß Georg
dieses Jahr wieder mit 7er-Komfort
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17.04.2010, 17:37
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.10.2009
Ort: Schwarzenberg
Fahrzeug: E32-740i (11.93), VW Caddy 9k, Barkas B1000 Kleinbus
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Sorry,
da es ein Saisonfahrzeug ist stand es jetzt seit letztem Jahr in der
Garage. Hab den guten nun am 1 April wieder in betrieb genommen und
siehe da kein knacken mehr warum und wieso keine Ahnung... Wenn´s
nur immer so einfach wäre. War nun gestern noch beim guten Freddy
und hab den Getriebeservice machen lassen und ich muss ein großes
Lob aussprechen top arbeit . Denke jetz bin ich wieder fit für
diese Saison es werden nur noch neue Felgen und Sommerreifen
folgen.
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03.04.2010, 11:22
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Kunzesilv
Werde berichten was dabei
herausgekommen ist.
MFG
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Zitat:
Zitat von Schorschi
Das ist genau das Problem mit vielen Mitgliedern hier im Forum.
Jemand berichtet von seinem Problem mit dem 7er, bekommt von den meist erfahrenen Mitgliedern Lösungsvorschläge und dann hört man von dem TE nichts mehr.
Dadurch, dass derjenige erklärt, wodurch das Problem gelöst wurde, wird der Erfahrungsbereich der anderen ja auch größer.
Also, bitte, demnächst die Lösung des Problems hier posten.
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Volle Zustimmung! Aus diesem Grund hab ich immer weniger Lust Fragen von neuen Mitglieder zu beantworten. Mann bemueht sich um moeglichst praezise helfen zu koennen und dann hoert Mann kein Wort von Betroffenem.
Typische Schwein.rei
__________________
21 Jahre Forum
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03.04.2010, 15:01
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
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Hallo Andrzey, geht mir auch so. Aber dann denk ich mir wieder, trifft vielleicht den Falschen. Generell könnte man sowieso immer schreiben: "Bemüh erst mal die Suchfunktion". Aber ist auch so eine Sache. Es fallen doch einige Alte mit der Zeit aus und die paar die dazu kommen werden immer weniger. Also Augen zu und durch
LG Apollo
Übrigens, meine erste Anfrage konnte ich, da es ein sporadisches Winterproblem war, auch erst zuverlässig nach EINEM Jahr
beantworten :-)
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24.04.2010, 16:48
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.10.2009
Ort: Schwarzenberg
Fahrzeug: E32-740i (11.93), VW Caddy 9k, Barkas B1000 Kleinbus
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Nun ist nur wieder gut, ich werde mich bessern
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26.03.2010, 14:05
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#10
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Gast
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Moinsens,
hier vieleicht mal ein Lösungsansatz:
Bei mir waren es die Buchsen von den Längslenkern. Alle 4 waren breit. Einige sogar schon verzogen. Hab leider keine Bilder gemacht.
Klingt extrem übel (knacken bein anfahren, bremsen ggf. auch in Kurven).
Nach dem Tausch alles wieder takko. Ich meine sogar, mein Baby liegt hienten wieder stabieler. Kann aber auch subjektiv sein.
Gruß
Olly...
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