BMW 7er, Modell E32 |
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03.08.2023, 12:34
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.05.2019
Ort:
Fahrzeug: E32 730i
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Reifenempfehlung für 15"-Alufelgen
Hallo,
ich bin auf der Suche nach neuen Reifen für die alten 20-Speichen-Alufelgen. Ich weiß nicht, ob die einen Namen haben, sie sehen aus wie diese:
https://dasi-tire.de/15-orig-BMW-Alu...24-7er-BMW-E32
Das müßten 7Jx15 ET20 sein, die Reifengröße müßte dann 225/60ZR15 sein, ich kann aber erst morgen oder am WE an unseren uralten, eingelagerten Sommerrädern nachsehen. Auf deren Felgen sollen die neuen Reifen drauf.
Ich will das Auto nicht mehr auf gesalzenen Straßen fahren, Schnee gibt es bei uns auch kaum noch, daher bin ich am überlegen reine Sommerreifen zu kaufen. Wichtig wäre mir in erster Linie, daß die Reifen leise sind und ein sicheres Handling bieten, auch wenn es mal naß wird. Das Auto wird nicht mehr viel gefahren, aber ein geringer Verschleiß wäre trotzdem schön.
Hat da jemand eine Empfehlung?
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03.08.2023, 14:13
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Reifenfragen sind meist auch ein Stück weit Glaubensfragen...
Aus meiner Sicht macht man mit dem Continental EcoContact 6
225/60R15 96W nichts falsch.
Beispielsweise hier:
https://allereifen365.de/Reifen/pkw/...225/60R15+96W/
Es gibt auf jeden Fall günstigere Reifen.
Mich haben Reifen von Conti oder Michelin noch nie enttäuscht. Mit Reifen aus der "Economy"-Klasse hatte ich sowohl gute Erfahrungen (Barum; Vredestein) als auch durchwachsene (Hankook mittlerweile)
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03.08.2023, 15:06
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
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Hi, ich habe durchgehend gute Erfahrungen mit Semperit.
Preiswert und (für meine Ansprüche) ohne Fehler.
vg Matthias K.
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03.08.2023, 16:07
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 19.02.2019
Ort: Zagreb
Fahrzeug: E32 750i (05.1991)
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Zitat:
Zitat von 110zylinder
Hallo,
ich bin auf der Suche nach neuen Reifen für die alten 20-Speichen-Alufelgen. Ich weiß nicht, ob die einen Namen haben, sie sehen aus wie diese:
https://dasi-tire.de/15-orig-BMW-Alu...24-7er-BMW-E32
Das müßten 7Jx15 ET20 sein, die Reifengröße müßte dann 225/60ZR15 sein, ich kann aber erst morgen oder am WE an unseren uralten, eingelagerten Sommerrädern nachsehen. Auf deren Felgen sollen die neuen Reifen drauf.
Ich will das Auto nicht mehr auf gesalzenen Straßen fahren, Schnee gibt es bei uns auch kaum noch, daher bin ich am überlegen reine Sommerreifen zu kaufen. Wichtig wäre mir in erster Linie, daß die Reifen leise sind und ein sicheres Handling bieten, auch wenn es mal naß wird. Das Auto wird nicht mehr viel gefahren, aber ein geringer Verschleiß wäre trotzdem schön.
Hat da jemand eine Empfehlung?
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Hi,
habe die selben Felgen und habe mich für die Uniroyal RainExpert entschieden, gerade weil sie (angeblich) so gut im Regen sein sollten. Sind definitiv angenehmer für den Hintern als die 10-20 Jahre alten Reifen die davor drauf waren
Zum Thema Verschleiß, Geräuschentwicklung kann ich leider nichts sagen, fahre wenig und langsam
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03.08.2023, 18:06
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.05.2019
Ort:
Fahrzeug: E32 730i
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Hallo zusammen, vielen Dank für die Tips. Ecocontact und Rainexpert hatte ich auch schon beäuft. Ich denke, ich werde es mit dem Ecocontact versuchen, auch wenn der nicht sonderlich günstig ist.
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04.08.2023, 04:05
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ich hab seit ein paar Jahren Minerva F 209 BSW 225/60R15 96V drauf, nichts zu bemaengeln, allerdings keine Erfahrung im Schnee und wir haben max. 100 kmh selbst auf der Autobahn. Reifenangebote hier in Japan in 225/60R15 sind sehr wenig
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04.08.2023, 10:59
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
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Hi, lustig, ich habe seinerzeit auf dem E34 525I und dem aktuellen BMW bis ca. 2000 jeweils die Uniroyal 340/60 gefahren und war sowohl von den Fahreigenschaften als auch von der Haltbarkeit her gesehen sehr zufrieden.
Pirelli P6000 verschliss leider recht schnell.
Nur am Rande bemerkt, denn das ist ein Vierteljahrhundert her.
vg Matthias K.
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04.08.2023, 11:46
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#8
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von 110zylinder
Ich will das Auto nicht mehr auf gesalzenen Straßen fahren, Schnee gibt es bei uns auch kaum noch, daher bin ich am überlegen reine Sommerreifen zu kaufen. Wichtig wäre mir in erster Linie, daß die Reifen leise sind und ein sicheres Handling bieten, auch wenn es mal naß wird. Das Auto wird nicht mehr viel gefahren, aber ein geringer Verschleiß wäre trotzdem schön.
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Tag! - Geh halt mal auf die üblichen Onlinebörsen wie reifen.com, Reifendirekt, Tirendo und wie sie alle heißen. Gib Deine Reifengröße ein und dann selektiere nach Deinen Präferenzen. Also gute Naßhaftung und geringes Abrollgeräusch. Bei allen Anbietern wirst Du gewisse Überschneidungen in den Ergebnissen haben. Davon wählst Du dann einen Reifen aus. Fertig.
Gute Haftung bei Nässe ist auch für mich Priorität. Bei den Alltagsfahrzeugen. Bei den Young- und Oldtimern sowie Cabrios natürlich weniger, weil diese eh nur bei schönem Wetter bewegt werden. Kommt man mal in einen Schauer, dann fährt man sowieso langsam oder gar nicht mehr weiter. So wie Du wahrscheinlich auch mit dem E32.
Geringer Verschleiß ist für mich z.B. überhaupt nicht relevant. Bei Fahrleistungen von teilweise unter 2.000 km jährlich werden die Pellen eher alt und hart, als dass sie durchs Fahren verschleißen.
Bei Autos, die länger stehen und sehr wenig gefahren werden, habe ich gute Erfahrung mit eher weichen Mischungen gemacht. Dunlop, Hankook, Kumho z.B. - trotz 3,5 bar Reifendruck im Stand entwickelt sich dann doch mal ein leichter Standplatten, der sich aber aus Erfahrung bei den eher weichen Reifen recht schnell rausfährt. (Porsche 944, Dunlop, anfängliches Hoppeln, nach 15 km wieder rund.)
Letztlich kaufst Du die Reifen nach Deinen persönlichen Anforderungen.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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04.08.2023, 18:15
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.05.2019
Ort:
Fahrzeug: E32 730i
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Moin, diese Gedanken zu Nässe und Verschleiß hatte ich auch. Lasse ich mir nochmal durch den Kopf gehen.
Ich habe nachgesehen: Es sind tatsächlich 205/65R15 94V drauf (Marangoni Heron, DOT1001, jünger als ich dachte). Um die Felgengröße nachzusehen hätte ich in der dunklen TG die Kette am Räderstapel öffnen und durch die verdreckten Felgen fädeln müssen, weil die Außenseiten der Felgen nach unten zeigen. Darauf hatte ich keine Lust, aber laut Katalog gab es diese Felge nur in 7J×15. Da sollten also 225er gehen, wenn auch als Maximum.
PS: Die Größe 225/60R15 scheint auch am Aussterben zu sein. Falken Azenis FK510 gibt es in der Größe nicht, Nexen N’Fera Primus auch nicht, und wenn man nach der Größe sucht, gibt es teilweise nur drei Ergebnisse.
Geändert von 110zylinder (04.08.2023 um 18:30 Uhr).
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04.08.2023, 23:41
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#10
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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