BMW 7er, Modell E38 |
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01.05.2020, 12:42
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Messkirch/Rohrdorf
Fahrzeug: E65-745i Bj.03, E30touring 324td Bj. 89, Porsche CayenneS Bj.08
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Scheinwerferreinigungsanlage
Hallo zusammen, ich habe mittlerweile einen 2ten 7er. Einen 740i von 94 Ich bin gerade dabei den Wagen für den Tüv vorzubereiten und habe ein paar Fragen:
1. Woher kommt der Impuls (jedes 5te Scheibenreinigen) für die Scheinwerferreinigungsanlage? Einzeln angesteuert läuft die Pumpe.
2. Die Leitungen der Niveauregulierung sind überarbeitet und somit ist die ganze Anlage (incl. Servo ) leer. Wie füllt man sinnvollerweise das System auf bzw. wie wird korrekt entlüftet? Besonders das Entlüften der Druckspeicher stelle ich mit schwierig vor, da ja nur am Ventil entlüftet werden kann.
3. die Heckklappe schließt plötzlich nicht mehr (keine Automatische). Wo sitzt der Schalter, der den Schließmotor ansteuert?
4. Der Himmel hängt Wer hat den Himmel schon mal ausgebaut? Was muss alles raus und durch welche Türöffung am besten? Verkleidungen etc. sind klar aber was ist noch nötig bzw. geht das überhaupt?
Ich hoffe es findet sich jemand , der schlauer ist als ich
Viele Grüße
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01.05.2020, 16:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Napoleon
1. Woher kommt der Impuls (jedes 5te Scheibenreinigen) für die Scheinwerferreinigungsanlage?
2. ...somit ist die ganze Anlage (incl. Servo ) leer. Wie füllt man sinnvollerweise das System auf bzw. wie wird korrekt entlüftet? Besonders das Entlüften der Druckspeicher stelle ich mit schwierig vor...
3. die Heckklappe schließt plötzlich nicht mehr (keine Automatische). Wo sitzt der Schalter, der den Schließmotor ansteuert?
4.Wer hat den Himmel schon mal ausgebaut? Was muss alles raus und durch welche Türöffung am besten? Verkleidungen etc. sind klar aber was ist noch nötig bzw. geht das überhaupt?
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1. Da die SWRA nur bei Licht geht,
bei jedem 5. Mal und dann noch im Zeitabstand von 3 min,
wird sie wohl durch das LM angesteuert.
2. Auto muss mit den Rädern auf dem Boden stehen.
Behälter 2cm unter Oberkante Behälter auffüllen.
Motor starten, und langsam auffüllen, aber immer nur bis etwas über die Behälter-Hälfte.
Lenkung 2-3 Mal bis Anschlag li. re.
Die Niveau braucht nicht extra entlüftet werden, macht sie von allein beim fahren.
4. Fahrersitz nach vorne, Rückenlehne ganz runter, Beifahrersitz ganz raus,
Himmel durch die hintere rechte Tür rausnehmen.
M f G
"" Scheinwerferreinigung
Die Scheinwerferreinigung wird bei jeder fünften Betätigung eines Wasch- oder Intensivreinigungsvorganges ausgelöst, wenn das Fahr- oder Standlicht eingeschaltet ist. Die Scheinwerfer werden dabei zweimal angesprüht.
Nach Ablauf eines Waschvorganges ist die Scheinwerferreinigung für 3 Minuten gesperrt.
Das Ausschalten der Klemme R setzt die Wiederholsperre und den Zähler für Waschbetätigungen zurück. Nach Wiedereinschalten der Klemme R kann bei eingeschaltetem Licht sofort die Scheinwerferreinigung aktiviert werden.
Die Ansteuerung der Scheinwerferreinigungspumpe erfolgt über ein externes Doppelrelaismodul über das auch die Pumpe für die Intensivreinigung geschaltet wird.""
Geändert von Haschra (01.05.2020 um 17:04 Uhr).
Grund: Ergänzung zu SWRA:
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01.05.2020, 22:24
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Messkirch/Rohrdorf
Fahrzeug: E65-745i Bj.03, E30touring 324td Bj. 89, Porsche CayenneS Bj.08
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Hallo Haschra,
danke schonmal für deine Rückmeldung. Daraus ergeben sich aber noch Fragen:
1. Wo finde ich dieses Doppelrelaismodul?
2. Ich war immer der Meinung, Luft steigt nach oben und da frage ich mich, wie die Luft aus den Druckspeichern rausbekomme? Wie soll das automatisch gehen? Ich könnte natürlich die Leitungen lösen bis Öl kommt, aber dann bleibt immer noch Luft im Druckspeicher
3. Kann der Himmel so raus, oder muss erst die Schiebedachblende weg?
Vielen Dank im Voraus
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01.05.2020, 23:30
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Die Ansteuerung erfolgt beim E38 nicht übers LM sondern übers GM. Wurde das mal getauscht und evtl nicht codiert?
Die Ansteuerung erfolgt aber nicht direkt sondern über ein Modul. Das befindet sich hinter dem Handschuhfach.
Geht deine Intensivreinigung? Die geht ebenfalls über das Modul.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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02.05.2020, 00:13
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Messkirch/Rohrdorf
Fahrzeug: E65-745i Bj.03, E30touring 324td Bj. 89, Porsche CayenneS Bj.08
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Hallo Markus,
die Intensivreinigung geht, aber was ist das GM? Wenn der Tank, die Kardanwelle und Auspuff wieder dran sind kann ich mal alle Daten auslesen, mal sehen was ich alles rausfinde.
Danke vorerst. Melde mich wieder.
Habt Ihr noch ne Info zum Schalter für den Schließer der Heckklappe?
Bis dahin ein schönes WE
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02.05.2020, 00:20
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Grundmodul
Markus
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25.05.2020, 11:34
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Messkirch/Rohrdorf
Fahrzeug: E65-745i Bj.03, E30touring 324td Bj. 89, Porsche CayenneS Bj.08
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Scheinwerferreinigung
Zitat:
Zitat von Napoleon
Hallo Markus,
die Intensivreinigung geht, aber was ist das GM? Wenn der Tank, die Kardanwelle und Auspuff wieder dran sind kann ich mal alle Daten auslesen, mal sehen was ich alles rausfinde.
Danke vorerst. Melde mich wieder.
Bis dahin ein schönes WE
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Hallo zusammen,
ich melde mich nochmal zurück. Das Auto ist jetzt wieder komplettiert und eigentlich Tüv fertig. Allerdings geht die Scheinwerferreinigung noch nicht . Hinterm Handschuhfach finde ich nur das Grundmodul, ein CCM und ein LWR Modul. Fehlerspeicher habe ich ausgelesen ohne Befund,schade. Werde heute mal die Intensivreinigungspumpe elektrisch Prüfen. Ich bin bis jetzt davon ausgegangen, dass sie geht, weil aus allen 6 Düsen Wasser kommt,also Kontrolle ist besser.
Jetzt könnte ich noch einen guten Rat gebrauchen, denn ohne Funktion der Scheinwerferreinigung brauche ich nicht zum Tüv fahren.
VG
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01.05.2020, 23:46
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Napoleon
1. Wo finde ich dieses Doppelrelaismodul?
2. Ich war immer der Meinung, Luft steigt nach oben und da frage ich mich, wie die Luft aus den Druckspeichern rausbekomme? Wie soll das automatisch gehen? Ich könnte natürlich die Leitungen lösen bis Öl kommt, aber dann bleibt immer noch Luft im Druckspeicher
3. Kann der Himmel so raus, oder muss erst die Schiebedachblende weg?
Vielen Dank im Voraus
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1. Siehe Markus.
2. Da das Öl immer durchgepumt wird nimmt es die Luft nach und nach mit raus.
Geht aber ziemlich zügig.
3. Das Schiebedach muss erst raus.
M f G
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